#Brexit: a pesar de Trump, ¿puede haber aprendido el arte del trato?

A medida que las negociaciones del Brexit finalmente se ponen serias, Owain Glyndwr analiza algunos de los puntos conflictivos y los posibles compromisos. Aunque hubiera sido útil que el gobierno británico hubiera calculado antes de activar el artículo 50 qué relación futura quería entre el Reino Unido y la UE, no fue la desastrosa demora de más de un año lo que causó enojo en Westminster cuando la tan esperada finalmente apareció el documento de política.

Los parlamentarios no se quejaron de los 15 meses perdidos, pero se sintieron indignados por una espera de 15 minutos para obtener copias del Libro Blanco. La relación futura entre el Reino Unido y la Unión Europea. No lo tenían en sus manos cuando el nuevo secretario del Brexit, Dominic Raab, empezó a hablar.

Desesperado, dijo que los parlamentarios podían verlo en el sitio web de su departamento. Fue una idea descartada con desdén por personas que todavía tienen leyes del Parlamento escritas en vitela hecha de piel de animal. Raab no podría haber sido menos popular si hubiera propuesto medir las distancias de las carreteras en kilómetros en lugar de millas.

La pieza central del documento, un 'arreglo aduanero facilitado' que permitiría al Reino Unido salir de la Unión Aduanera sin crear la necesidad de controles fronterizos, fue recibido con poco entusiasmo. Implementaría una nueva tecnología tan avanzada que tal vez ni siquiera se haya inventado todavía. El Sr. Raab recibió poco respaldo para cualquiera de sus ideas. Lo más cerca que estuvo del apoyo de su propio lado fue hablar de tragarse el orgullo y tener que aceptar un 'Brexit a medias'.

El malhumorado consentimiento de la mayoría de los diputados es tanto lo máximo que el gobierno británico puede esperar como lo mínimo que necesita. Debe tratar de combinar suficientes partidarios del Brexit Tory que se quejan con los entusiastas conservadores y laboristas de la UE, que no están preparados para arriesgarse a colapsar sin un acuerdo.

Dominic Raab y Theresa May no pueden esperar ayuda de David Davis y Boris Johnson, quienes renunciaron como ministros en protesta por las propuestas impuestas por la Primera Ministra a su gabinete durante una reunión de todo el día celebrada en su retiro en el país, Checkers.

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El consuelo que le brindó provino de lugares inesperados. El eurodiputado conservador del Brexiteer Daniel Hannan describió la propuesta de aceptar las reglas del mercado único para los productos manufacturados y alimenticios como "muy cercana a la línea", con lo que se refería a casi aceptable.

“Estoy un poco más relajado que algunos euroescépticos en cuanto a la alineación de bienes. La mayoría de estas reglas se establecen a nivel mundial, en lugar de a nivel europeo, y la idea de que Gran Bretaña base su recuperación económica en alguna especificación diferente de la lavadora es una tontería ”, dijo.

Incluso los miembros del Grupo Directivo del Brexit del Parlamento Europeo, presidido por Guy Verhofstadt, acogieron con satisfacción la propuesta de un Acuerdo de Asociación Reino Unido-UE, aunque solo sea porque eso es lo que habían estado pidiendo durante los 15 meses de espera para que el Gobierno británico hiciera sus propuestas. . Pero dijeron que la subcontratación de las competencias aduaneras de la UE no podía formar parte de ningún acuerdo.

Así que la idea de un 'arreglo aduanero facilitado' no ha funcionado su magia en Bruselas, aunque –o más bien porque– se la ve como un caso de pensamiento mágico británico. Sin embargo, el Libro Blanco se refiere solo a su `` introducción por etapas '', reconociendo implícitamente que el Reino Unido tendrá que permanecer en un de facto unión aduanera con la UE por un período prolongado, y garantía de no terminarla si eso corría el riesgo de crear una frontera dura en Irlanda.

Todo lo cual podría explicar por qué el Taoiseach irlandés, Leo Varadkar, dijo que la UE también debería estar dispuesta a comprometerse. “Si el Reino Unido puede relajarse de algunas de sus líneas rojas, entonces la Unión Europea también debería ser flexible. Creo que quizás ahora estemos entrando en ese espacio ', dijo.

Aunque no se puede subestimar la importancia política para Irlanda de garantizar una frontera abierta con Irlanda del Norte, vale la pena recordar que Irlanda tiene un gran interés económico en mantener abiertas las fronteras marítimas del Reino Unido con la Unión Europea también. Gran Bretaña es el mercado de exportación más grande de Irlanda, además de ser el llamado "puente terrestre", la ruta más barata y rápida entre Irlanda y Europa continental.

El respaldo de una frontera en el mar de Irlanda, que convierte a Irlanda del Norte en la única parte del Reino Unido que aún se encuentra en la Unión Aduanera, no es la solución ideal para la República, como tampoco para los sindicalistas del Norte. Sin embargo, sería un error asumir que no sucederá.

Theresa May pronto podría enfrentar la derrota en Westminster por una legislación que allane el camino para futuros acuerdos de libre comercio. Donald Trump ha envalentonado a los parlamentarios partidarios del Brexit más furiosos. El presidente estadounidense ha afirmado que las propuestas de Checkers eliminarán cualquier posibilidad de acuerdos comerciales entre el Reino Unido y EE. UU. Sus comentarios pueden haber sido poco diplomáticos, pero eso no los hace equivocados.

Las exportaciones agrícolas serían una parte importante de cualquier acuerdo comercial para los estadounidenses, pero no podrían suceder si el Reino Unido todavía sigue las reglas de la UE que prohíben el pollo clorado, la carne de res tratada con hormonas y los cultivos modificados genéticamente. En cualquier caso, el Gobierno del Reino Unido sabe que debe tener una solución para Irlanda si la UE rechaza sus propuestas actuales.

El Partido Unionista Democrático de Irlanda del Norte tiene fuertes raíces en la comunidad agrícola de la provincia y conoce la importancia de mantener la agricultura en toda Irlanda acordada como parte del proceso de paz. Si eso significa controles en camiones a bordo de transbordadores a través del Mar de Irlanda, el DUP podría simplemente aceptarlo.

En el resto del Reino Unido, la agricultura tiene una importancia económica menor. Los precios más baratos de los alimentos, como resultado de las importaciones del resto del mundo, serían un dividendo del Brexit para los votantes. Los agricultores protestarían, probablemente lo suficientemente alto como para alimentar una narrativa en la mayoría de los países europeos de que el Brexit fue una experiencia dolorosa que ningún otro estado miembro de la UE querría copiar.

Eso podría dar a la Comisión y al Consejo, quizás incluso al Parlamento, cobertura política suficiente para alcanzar un acuerdo de acceso al mercado único y aduanero con el Reino Unido sobre productos manufacturados. Estaría vinculado a un acuerdo sobre la movilidad de los trabajadores, no del todo libre de movimiento de personas, pero posiblemente lo suficientemente cercano. El diablo, por supuesto, estará en los detalles, pero ahí es también donde se puede encontrar una solución.

 

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