El jefe de comercio de la UE da la bienvenida al acuerdo UE / EE. UU.: 'Con este acuerdo, estamos cimentando la disputa Airbus-Boeing'

En una decisión histórica, la UE y EE. UU. Han llegado a un acuerdo para eliminar los aranceles que cada uno impuso en su disputa de larga duración sobre la ayuda ilegal a los fabricantes de aviones, por un período de cinco años.

La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, dijo: “El acuerdo que hemos presentado ahora realmente abre un nuevo capítulo en nuestra relación, porque pasamos del litigio a la cooperación en aviones, después de casi 20 años de disputas. Es la disputa comercial más larga en la historia de la OMC ”.

La UE y EE. UU. También han adoptado un marco de colaboración sobre grandes aeronaves civiles. El vicepresidente ejecutivo de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, dijo: "Estamos comprometidos a hacer que este marco funcione para promover la igualdad de condiciones para abordar los desafíos compartidos, superar las diferencias de larga data y evitar futuros litigios".

El nuevo espíritu de cooperación fue recibido por la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai: "El equipo de Estados Unidos llegó a Bruselas decidido a no dejar piedra sin remover en nuestros esfuerzos por llegar a un acuerdo sobre la disputa de larga data entre Boeing y Airbus".

El presidente de la Comisión de Comercio Internacional del Parlamento Europeo, Bernd Lange, eurodiputado (S&D, DE) acogió con satisfacción el acuerdo: “Es un alivio para muchos sectores de ambos lados del Atlántico que han sufrido las consecuencias negativas de la disputa. Si bien las partes despejaron una zona de aterrizaje a principios de marzo al acordar una suspensión de aranceles de cuatro meses, no estábamos seguros de si el plazo del 11 de julio era suficiente para resolver esta disputa de larga data.

“Si bien aún no tenemos una solución final, acojo con gran satisfacción este acuerdo. La creación de un grupo de trabajo y un diálogo ministerial sobre subsidios garantizará que tengamos las plataformas adecuadas para encontrar una solución negociada permanente en el futuro ”. Lange agregó que también existe un nuevo marco para abordar los desafíos que plantean las grandes aeronaves civiles producidas en economías no de mercado, refiriéndose principalmente a China.

Antecedentes

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En la disputa por la ayuda ilegal a Airbus y Boeing, cada parte impuso tarifas de represalia autorizadas por la OMC contra la otra. La UE alcanzó los 3.4 millones de euros (4 millones de dólares) de productos estadounidenses, incluidos el salmón, el queso cheddar, el chocolate y la salsa de tomate en noviembre de 2021, después de que el gobierno de los Estados Unidos impusiera gravámenes a las importaciones de 6.8 millones de euros (7.5 millones de dólares), entre otros, vino, queso. y aceite de oliva, de la UE. En marzo de 2021, la UE y los EE. UU. Anunciaron que suspenderían los aranceles de represalia hasta el 11 de julio para dar tiempo a negociar un acuerdo.

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