ciudadanos de la UE que sufren bajo normas destinadas a aumentar los vuelos desde aeropuertos europeos decir Verdes

La comisión de transportes del Parlamento Europeo votó hoy (10 de abril) para confirmar un acuerdo legislativo por el que se revisan las normas de la UE relativas al ruido de los aeropuertos (segunda lectura) (1). Los Verdes criticaron el acuerdo, que dicen que permitiría a la Comisión Europea intervenir para anular las decisiones futuras que se tomen para introducir restricciones de vuelo (como prohibiciones nocturnas) en los aeropuertos.

La portavoz de transporte ecológico, Eva Lichtenberger, dijo: "Esta revisión es un golpe para todos los ciudadanos europeos que viven cerca de los aeropuertos y para otras personas que se enfrentan a la miríada de problemas derivados del número cada vez mayor de vuelos hacia y desde nuestros aeropuertos. En lugar de buscar asegurar normas de la UE más estrictas, con el fin de ayudar a reducir las molestias, la contaminación, los problemas de salud y los riesgos de seguridad que plantean los aeropuertos, esta revisión legislativa tiene como objetivo impulsar las capacidades en los aeropuertos europeos. La Comisión Europea cedió a la fuerte presión de la industria del transporte aéreo y la administración estadounidense con sus propuestas, y ahora los eurodiputados y los gobiernos de la UE han aclarado estos planes equivocados de despegue.

"La nueva legislación promueve el principio del 'enfoque equilibrado', que está siendo impulsado por la industria de la aviación a través de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Sin embargo, este 'enfoque' es todo menos equilibrado y tiene como objetivo garantizar los intereses económicos de los aeropuertos y Las aerolíneas prevalecen sobre los intereses de quienes se enfrentan a las molestias por ruido, la contaminación, los problemas de salud y los riesgos de seguridad que plantean los aeropuertos. Según las normas aprobadas hoy, la Comisión de la UE estaría facultada para intervenir en el futuro para anular las restricciones de vuelo introducidas por los aeropuertos. por ejemplo, las destinadas a limitar las molestias por ruido (como las restricciones de los vuelos nocturnos), aunque el Parlamento Europeo ha reducido este margen de intervención, lo que es exactamente lo contrario de lo que debería hacer la Comisión, es decir, garantizar el respeto de los derechos de los ciudadanos europeos. "

Isabelle Durant, portavoz de transporte ecológico y vicepresidenta del Parlamento Europeo, añadió: "Esta votación de hoy en Bruselas adquiere un significado añadido e irónico en el contexto de la situación actual en el aeropuerto nacional de Zaventem. El nuevo plan de vuelo en funcionamiento desde el 6 de febrero ha llevó a un aumento masivo en el número de personas afectadas por los problemas del aeropuerto principal de Bélgica. El plan de vuelo, que fue impuesto por el gobierno federal con escasa consulta y evaluación de impacto, ha visto vuelos dirigidos ahora hacia las partes más densamente pobladas del país en el centro de Bruselas. Esto es exactamente lo que la legislación de la UE debería tener como objetivo prevenir y la votación de hoy es motivo de pesar en este sentido ".

(1) La votación confirmó el acuerdo en segunda lectura por el que se revisa la legislación de la UE sobre el ruido, que forma parte del "paquete de aeropuertos" y el informe final (Leichtfried) será votado ahora en el pleno del Parlamento Europeo en su conjunto la semana que viene.

Los eurodiputados transporte de vuelta parte en restricciones operativas relacionadas con el ruido en los aeropuertos de la UE

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