La Comisión aprueba un plan luxemburgués de 40 millones de euros en el marco del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia para apoyar el despliegue de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos

La Comisión Europea ha aprobado, en virtud de las normas sobre ayudas estatales de la UE, un plan de 40 millones de euros para apoyar el desarrollo de infraestructuras de recarga privadas y de acceso público en Luxemburgo. El esquema es parte del plan integral de Luxemburgo para desarrollar una red integrada de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos de carretera a nivel nacional. Esto promoverá el uso de esos vehículos, contribuyendo a la reducción de CO₂ y las emisiones contaminantes del transporte por carretera, así como a la mejora de la calidad del aire. El plan será financiado en parte por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia («RRF»), tras la evaluación positiva de la Comisión del plan de recuperación y resiliencia de Luxemburgo y su adopción por el Consejo.Illinois.

El régimen consta de tres medidas: (i) ayudas a la inversión a empresas para la construcción o ampliación de infraestructuras de recarga de acceso público o privado; (ii) ayudas a la inversión a pequeñas y medianas empresas (PYME) para la construcción o ampliación de infraestructuras de recarga privadas; y (iii) la adecuación del sistema de financiación de la infraestructura pública de recarga en Luxemburgo y medidas para facilitar la cesión de la infraestructura pública de recarga, actualmente propiedad de los operadores del sistema de distribución eléctrica, a un tercero, que será seleccionado mediante un procedimiento de licitación.

La Comisión evaluó el régimen con arreglo a las normas sobre ayudas estatales de la UE y, en particular, con arreglo a Artículo 107, apartado 3, letra c) del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, que permite a los Estados miembros apoyar el desarrollo de determinadas actividades económicas en determinadas condiciones, así como bajo la Directrices sobre ayudas estatales para el clima, la protección del medio ambiente y la energía. La Comisión considera que la medida fomentará la adopción de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos, contribuyendo así a la reducción de CO₂ y emisiones contaminantes, en consonancia con los objetivos climáticos y medioambientales de la UE y los objetivos establecidos por Acuerdo verde europeo.

Además, la Comisión concluyó que la ayuda se limitará al mínimo necesario, ya que se otorgará a través de un proceso de selección competitivo, y que se implementarán las garantías necesarias. La Comisión llegó a la conclusión de que los efectos positivos del régimen en los objetivos medioambientales y climáticos de la UE superan cualquier posible distorsión de la competencia y el comercio provocada por la ayuda. Sobre esta base, la Comisión aprobó la medida conforme a las normas sobre ayudas estatales de la UE.

La Comisión evalúa con carácter prioritario las medidas que supongan ayuda estatal contenidas en los planes nacionales de recuperación presentados en el contexto del RRF y ha proporcionado orientación y apoyo a los Estados miembros en las fases preparatorias de los planes nacionales, para facilitar el rápido despliegue de los RRF. La versión no confidencial de la decisión estará disponible con el número de caso SA.62131 en el registro de ayudas estatales en la Comisión competencia sitio web una vez que cualquier problema de confidencialidad ha sido resuelto.

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