Las huelgas en Europa podrían causar más estragos en los vuelos hasta el verano

AirHelp, una empresa de gestión de reclamaciones de vuelos, dice que la cantidad de vuelos cancelados y retrasados ​​​​más de tres horas durante el fin de semana de Pascua en Europa aumentó de 2022 a 2019 y, sobre todo, en Francia y Gran Bretaña.

La situación se deterioró rápidamente, ya que Francia se hundió en la crisis de las pensiones. El aeropuerto Charles de Gaulle se ve afectado negativamente tanto como destino como centro, dijo Olivier Ponti, vicepresidente de Insights, en la empresa de datos de viajes ForwardKeys.

Los datos proporcionados por Airhelp muestran que en Francia, donde el personal de control de tráfico aéreo se declaró en huelga recientemente, solo el 62% de los vuelos llegaron a tiempo. Esto se compara con el 75 % para 2022 y el 76 % para 2019 antes de que la pandemia detuviera los viajes internacionales.

La Semana Santa de este año vio 33,300 cancelaciones, en comparación con las 7,800 del año anterior. 9,000 vuelos experimentaron retrasos de más de 3 horas, en comparación con 6,800 en 2011.

Según ForwardKeys, las transferencias y las estadías planificadas en el aeropuerto Charles de Gaulle de París se redujeron en un 75 % a mediados de marzo en comparación con los niveles de 2019.

La huelga en el operador aeroportuario de París Aeroports de Paris, (ADP.PA), causó una pérdida de alrededor de 470,000 pasajeros de enero a marzo.

AirHelp informa que los ataques fronterizos en Gran Bretaña también interrumpieron los aeropuertos de todo el país. Los aeropuertos de Londres fueron los más afectados.

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En 2019, el 81% de los vuelos llegaron a tiempo. Esto se compara con el 76 % en 2020 y el 76 % en 2019. Se registraron 33,700 26,600 vuelos cancelados, en comparación con 2018 10,800 en 9,500. XNUMX XNUMX vuelos se retrasaron más de tres horas, un aumento significativo con respecto a los XNUMX vuelos del año pasado.

DERECHOS DEL PASAJERO - PAGOS

Algunos directores ejecutivos han pedido a la Comisión Europea para actuar en respuesta a las continuas interrupciones causadas por conflictos laborales prolongados.

Las vacaciones de Semana Santa de este año se consideraron una prueba importante para que la industria pudiera hacer frente al aumento de viajeros tras la incorporación de personal.

Existe la preocupación de que las huelgas continuas puedan provocar una caída en el turismo, que se esperaba que volviera a su nivel anterior a la pandemia este verano.

ForwardKeys informó que los boletos desde Europa al aeropuerto Charles de Gaulle cayeron un 30% en comparación con 2019. Sin embargo, solo cayeron un 8% para los de los Estados Unidos durante la semana que finalizó el 16 de marzo.

Es probable que las huelgas continúen. El presidente Macron promulgó el sábado un proyecto de ley que fue muy impopular para aumentar la edad de la pensión estatal. Esto enfureció a los sindicatos que habían pedido la continuación de las protestas masivas de meses que comenzaron en enero.

El aeropuerto de Hamburgo en Alemania ha cancelado todas las salidas para el jueves y el viernes como consecuencia de una huelga convocada por el sindicato Verdi.

La autoridad de tránsito aéreo Eurocontrol advirtió anteriormente que los retrasos pueden continuar hasta bien entrado el verano en el hemisferio norte, particularmente si continúan las huelgas.

El presidente ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, declaró el mes pasado que las huelgas francesas que interrumpieron los servicios entre países, incluso entre Gran Bretaña y España, fueron "un escándalo".

De acuerdo con las normas europeas de derechos de los pasajeros, las aerolíneas que se enfrentan a retrasos de varias horas pueden reclamar una indemnización. Esto ha sido durante mucho tiempo una fuente de frustración para las aerolíneas que luchan por llegar a fin de mes.

Las aerolíneas dicen que los aeropuertos, así como otras partes interesadas, también deberían contribuir a la compensación de los consumidores. De esta manera, la carga no recaerá completamente sobre ellos.

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