La estrategia de Uzbekistán para construir una mayor conectividad transregional

Con la elección del presidente Shavkat Mirziyoyev, Uzbekistán se ha embarcado en una política exterior abierta, proactiva, pragmática y constructiva destinada a crear un espacio de cooperación, estabilidad y desarrollo sostenible mutuamente beneficiosos en Asia Central. Los nuevos enfoques de Tashkent oficial han encontrado un apoyo integral en todas las capitales de Asia Central, lo que se ha convertido en la base de cambios positivos en la región. escribe Akromjon Nematov, primer subdirector y Azizjon Karimov, investigador principal del ISRS bajo la presidencia de la República de Uzbekistán.

En particular, en los últimos años se ha producido un cambio cualitativo hacia el fortalecimiento de la cooperación regional en Asia Central. Se ha establecido un diálogo político sistemático basado en los principios de buena vecindad, respeto mutuo e igualdad entre los líderes de los estados de la región. Prueba de ello es la introducción de la práctica de celebrar reuniones consultivas periódicas de los Jefes de Estado de Asia Central desde 2018.

Otro logro importante fue la adopción de la Declaración Conjunta de los Líderes de los Estados de Asia Central en la segunda Reunión Consultiva en noviembre de 2019, que puede considerarse como una especie de programa de desarrollo para la región. Contiene enfoques consolidados y una visión común de los jefes de Estado sobre las perspectivas de fortalecimiento de la cooperación regional.  

El alto nivel alcanzado de consolidación de la región y la voluntad de los países de Asia Central de asumir la responsabilidad de resolver problemas regionales comunes también se evidencia en la adopción de una resolución especial de la ONU "Fortalecimiento de la cooperación regional e internacional para la paz, la estabilidad y el desarrollo sostenible en la Región de Asia Central en junio de 2018.  

Gracias a todas estas tendencias positivas, una serie de problemas sistémicos que anteriormente obstaculizaban la plena realización del enorme potencial de la cooperación regional ahora encuentran su solución a largo plazo sobre la base de los principios de búsqueda de compromisos razonables y consideración mutua de intereses. Más importante aún, los estados de Asia Central han comenzado a jugar un papel primordial y clave en la toma de decisiones sobre los problemas más urgentes y urgentes del desarrollo en toda la región.

Este fortalecimiento de las relaciones interestatales contribuye hoy en día al establecimiento de Asia Central como una región estable, abierta y en desarrollo dinámico, un socio internacional confiable y predecible, así como un mercado amplio y atractivo.

Así, la nueva atmósfera política ha dado un fuerte impulso al desarrollo del comercio y los intercambios económicos, culturales y humanitarios. Esto se puede ver en el crecimiento dinámico del comercio dentro de la región, que alcanzó los $ 5.2 mil millones en 2019, 2.5 veces más que en 2016. Contrariamente a los desafiantes efectos de la pandemia, el comercio intrarregional se mantuvo en $ 5 mil millones en 2020.

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Al mismo tiempo, el comercio exterior total de la región en 2016-2019 aumentó un 56% a $ 168.2 millones.

Durante este período, la entrada de IED a la región aumentó en un 40%, ascendiendo a $ 37.6 millones. Como resultado, la participación de las inversiones en Asia Central del volumen total en el mundo aumentó del 1.6% al 2.5%.

Al mismo tiempo, se revela el potencial turístico de la región. El número de viajeros a los países de Asia Central en 2016-2019 aumentó casi 2 veces, de 9.5 a 18.4 millones de personas.

Como consecuencia, los indicadores macroeconómicos generales de la región están mejorando. En particular, el PIB combinado de los países de la región aumentó de $ 253 mil millones en 2016 a $ 302.8 mil millones en 2019. En un entorno pandémico, esta cifra cayó solo un 2.5% a $ 295.1 mil millones para fines de 2020.

Todos estos factores juntos muestran que los nuevos enfoques pragmáticos de Uzbekistán en su política exterior han llevado a la creación de condiciones favorables para que los estados de Asia Central promuevan conjuntamente grandes proyectos económicos de
transregional, llevar sus relaciones con las regiones vecinas a un nuevo nivel e involucrar activamente a la región en la formación de estructuras multilaterales de coordinación y cooperación.

Dichos planes están consagrados en la Declaración conjunta de los Jefes de Estado de Asia Central antes mencionada, emitida al final de la Reunión Consultiva de 2019. En particular, el documento señala que los estados de Asia Central continuarán esforzándose por desarrollar una cooperación económica abierta y diversificar las relaciones con otros países socios, organizaciones internacionales y regionales con la esperanza de consolidar la paz regional, la estabilidad y ampliar las perspectivas de desarrollo económico en la región.

Estos objetivos deben ser atendidos por el concepto político y económico de interconexión promovido por Uzbekistán, que se basa en el deseo de construir una arquitectura sólida de cooperación mutuamente beneficiosa entre Asia Central y Meridional.

Estas aspiraciones del Tashkent oficial están motivadas por el interés de todos los estados de ambas regiones en desarrollar relaciones más estrechas, una comprensión clara de la indivisibilidad de la seguridad, la naturaleza complementaria de las economías y la interconexión de los procesos de desarrollo socioeconómico en Asia Central y Meridional.

La implementación de estos planes está diseñada para contribuir a la construcción de un vasto espacio de igualdad de oportunidades, cooperación mutuamente beneficiosa y desarrollo sostenible. Una consecuencia lógica de esto debería ser la creación de un cinturón de estabilidad alrededor de Asia Central.

Guiado por estos objetivos, el presidente de la República de Uzbekistán, Shavkat Mirziyoyev, presentó una iniciativa para celebrar en julio de este año en Tashkent la conferencia internacional 'Asia central y meridional: interconexión regional. Retos y Oportunidades ', diseñado para consolidar a los países de las dos regiones en el diseño de las bases conceptuales de un modelo sostenible de conectividad interregional.

Esta idea se expresó por primera vez durante el discurso del jefe de Uzbekistán en el 75º período de sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas. Estos temas ocuparon un lugar central en otro evento político importante en 2020: el discurso del presidente al Parlamento, donde el sur de Asia se identificó como una prioridad en la política exterior del país.

Al mismo tiempo, Uzbekistán ha aumentado significativamente su actividad política y diplomática en la dirección del sur de Asia. Esto se refleja en la promoción del formato de diálogo "India-Asia Central", una serie de cumbres virtuales "Uzbekistán-India" (diciembre de 2020) y "Uzbekistán-Pakistán" (abril de 2021). (Abril de 2021).

En este sentido, la firma del acuerdo trilateral entre Uzbekistán, Afganistán y Pakistán para crear el corredor transafgano diseñado para conectar a los países de las dos regiones con una red de transporte confiable fue un acontecimiento histórico.

Todos estos pasos muestran que Uzbekistán, de hecho, ya ha comenzado a implementar planes para construir una gran interconexión transregional.

La próxima conferencia de alto nivel debería convertirse en un elemento formador de sistemas y una especie de culminación de estos esfuerzos.

En este sentido, el evento planeado ya ha despertado un mayor interés entre una amplia gama de expertos regionales e internacionales, quienes han señalado la importancia y relevancia de la próxima conferencia.

En particular, los observadores y analistas de ediciones internacionales autorizadas como Diplomático (EE.UU.), Proyecto Syndicate (EE.UU.), Diplomacia moderna (Unión Europea), Radio Europa Libre (UE), Nezavisimaya Gazeta (Rusia), Anadolu (Turquía) y Tribuna (Pakistán) comenta sobre los planes de construcción de conectividad interregional.

Según sus estimaciones, los resultados de la próxima conferencia podrían dar inicio a la idea de un grandioso proyecto de integración, que implicaría un acercamiento de las dos regiones de rápido crecimiento y culturalmente civilizacionalmente cercanas.

Esa perspectiva podría crear un nuevo punto de crecimiento económico para Asia central y meridional, transformando drásticamente el panorama económico de la macrorregión y mejorando la coordinación interregional para garantizar la estabilidad.

Afganistán como vínculo clave para garantizar la integración de las dos regiones

La construcción de la conectividad transregional, de la cual el Corredor Transafgano es un componente estratégico, coloca a Afganistán en el centro de la conectividad intrarregional y recupera su papel histórico perdido como vínculo clave para promover la integración entre las dos regiones.

La realización de estos objetivos es especialmente necesaria en el contexto de la próxima retirada de las tropas estadounidenses de Afganistán, prevista para septiembre de este año. Sin duda, estos acontecimientos crean un punto de inflexión en la historia moderna de Afganistán.

Por un lado, la retirada de Estados Unidos, que se considera una condición clave para los llamados acuerdos de Doha, podría dar un fuerte impulso al proceso de paz en el país vecino, contribuyendo al establecimiento de Afganistán como un estado soberano y próspero.

Por otro lado, la aparición de un vacío de poder amenaza con intensificar la lucha armada interna por el poder con el riesgo de escalarla a una guerra fratricida. Los enfrentamientos entre los talibanes y las fuerzas del gobierno afgano ya están aumentando en intensidad, lo que puede afectar negativamente las perspectivas de lograr un consenso político interno.

Todos los cambios tectónicos antes mencionados que tienen lugar en Afganistán y sus alrededores hacen que la próxima conferencia sea aún más actual, lo que demuestra la corrección del rumbo elegido por Uzbekistán hacia el acercamiento interregional, ya que las realidades actuales en Afganistán hacen que la cooperación entre las dos regiones sea un objetivo y vital. necesidad.

Al darse cuenta de esto, Uzbekistán tiene la intención de iniciar el proceso de adaptación de los estados de las dos regiones a la era post-estadounidense en Afganistán. Después de todo, la perspectiva de la próxima retirada del contingente estadounidense debería alentar a todas las naciones vecinas a asumir una parte significativa de responsabilidad por la situación económica y político-militar en Afganistán, cuya mejora es la clave para asegurar la estabilidad a largo plazo de Afganistán. la macrorregión.

Dado este hecho, Uzbekistán está tratando de lograr un amplio consenso regional sobre la cuestión afgana demostrando la naturaleza beneficiosa de establecer una paz temprana en el sufrido país vecino para la prosperidad general de todos los estados regionales.

En este sentido, los expertos extranjeros están convencidos de que los planes de interconexión de Tashkent complementan orgánicamente la actual política afgana de Uzbekistán, en la que la república busca una fórmula de paz mutuamente aceptable y formas de garantizar la estabilidad a largo plazo en Afganistán.

Una receta ideal para la paz es la integración económica interregional con la participación de Afganistán, que sin duda tendrá un efecto estabilizador en la situación interna del país.

Una amplia gama de expertos tiene esa opinión. En particular, según el diario ruso Nezavisimaya Gazeta, el proyecto ferroviario Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar impulsado por Tashkent se convertirá en un "trampolín económico" para Afganistán, ya que la ruta discurrirá por los depósitos de minerales como el cobre, estaño, granito, zinc y mineral de hierro.

Como resultado, comenzará su desarrollo y se crearán decenas de miles de puestos de trabajo, fuentes alternativas de ingresos para la población afgana.

Más importante aún, la expansión del comercio interregional a través de Afganistán traerá beneficios económicos al país en forma de tarifas de tránsito. En este contexto, la opinión de los analistas de la publicación estadounidense Proyecto Syndicate Es interesante, según el cual el ferrocarril Trans-afgano podría transportar hasta 20 millones de toneladas de carga por año y los costos de transporte se reducirían en un 30-35%.

Teniendo esto en cuenta, los observadores del periódico turco Anadolu están convencidos de que la conexión ferroviaria propuesta a través de Afganistán es una fuente de enormes beneficios económicos, que podrían estabilizar la región más que cualquier acuerdo político.

La aplicación práctica de estos planes también es fundamental en el contexto de la continua dependencia de la economía afgana de la ayuda exterior, cuya magnitud en los últimos años ha mostrado una tendencia a la baja.

En particular, la cantidad de apoyo financiero anual de los donantes, que cubre alrededor del 75% del gasto público del país, ha caído de $ 6.7 mil millones en 2011 a alrededor de $ 4 mil millones en 2020. Se espera que en los próximos cuatro años estos indicadores disminuyan. en aproximadamente un 30%.

En estas condiciones, existe una necesidad creciente de acelerar la implementación de otros proyectos económicos de escala transregional, que pueden crear condiciones favorables adicionales para la reactivación económica de Afganistán.

Entre ellos, se pueden destacar proyectos como el gasoducto Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India y la línea de energía eléctrica CASA-1000, cuya implementación práctica no solo tendría un impacto muy positivo para garantizar la seguridad energética en Afganistán, sino que también reportaría una considerable inversión financiera. beneficios para la parte afgana del tránsito de recursos energéticos a los países del sur de Asia.

A su vez, la perspectiva de que el Afganistán se convierta en un importante centro de tránsito y energía creará un interés adicional para todas las fuerzas internas del Afganistán por lograr un consenso político y constituirá una base socioeconómica sólida para el proceso de paz. En resumen, la amplia participación de la parte afgana en el sistema de relaciones interregionales, creado por Tashkent, podría utilizarse como mecanismo de refuerzo para promover la estabilidad.

Asia central hacia una diversificación de las rutas de transporte y tránsito

El fortalecimiento de los lazos interregionales cumple con los objetivos de los estados de Asia Central de diversificar las rutas de transporte y aumentar la competitividad de la región como centro internacional de transporte y tránsito.

Durante las reuniones cumbre, los líderes de los estados de Asia Central han expresado repetidamente su intención colectiva de abogar por el fortalecimiento de la coordinación y la profundización de la cooperación regional en la implementación conjunta de grandes proyectos económicos, especialmente aquellos dirigidos a expandir el transporte y las oportunidades de tránsito, asegurando un acceso estable. a los puertos marítimos y los mercados mundiales, y el establecimiento de modernos centros logísticos internacionales.

La necesidad de resolver estos problemas viene dictada por el persistente aislamiento del transporte de Asia Central, que impide que la profunda integración de la región en las cadenas de suministro mundiales y los estados de Asia Central ganen el lugar que les corresponde en el nuevo modelo emergente del sistema de comercio internacional.

Así, hoy los estados de la región, al no tener acceso directo a los puertos marítimos, soportan importantes costos de transporte y tránsito, que alcanzan el 60% del costo de los bienes importados. Los transportistas pierden hasta el 40 por ciento del tiempo para transportar mercancías debido a procedimientos aduaneros imperfectos y una logística poco desarrollada.

Por ejemplo, el costo de enviar un contenedor a la ciudad china de Shanghai desde cualquier país de Asia Central es más de cinco veces mayor que el costo de transportarlo desde Polonia o Turquía.

Al mismo tiempo, en los últimos años, los estados de Asia Central ya han logrado proporcionar acceso a los puertos marítimos de Irán, Georgia, Turquía, Azerbaiyán y Rusia utilizando el potencial de varios corredores de transporte (Bakú-Tbilisi-Kars, Kazajstán-Turkmenistán-Irán , Uzbekistán-Turkmenistán-Irán, Uzbekistán-Kazajstán-Rusia).

Entre estas rutas de tránsito, se destaca el Corredor de Transporte Internacional Norte-Sur, que actualmente brinda acceso a los mercados mundiales de mercancías de Asia Central a través de puertos iraníes. Al mismo tiempo, este proyecto es un ejemplo de la conexión exitosa de los estados de Asia Central con India, que es la economía más grande del sur de Asia.

En este contexto, la implementación del proyecto ferroviario Mazar-e-Sharif - Kabul - Peshawar contribuirá al surgimiento de un corredor adicional y a la formación de una extensa red de líneas ferroviarias diseñadas para acercar físicamente a los países de Asia Central y del Sur. juntos. Esta es la relevancia de la idea promovida por Uzbekistán de interconectividad transregional, cuya implementación práctica beneficiaría a todos los estados de las dos regiones.

Los beneficiarios de los planes anteriores también serán los principales actores del comercio internacional, como China, Rusia y la Unión Europea, que están interesados ​​en brindar un acceso terrestre confiable al mercado del sur de Asia como una alternativa viable a las rutas comerciales marítimas.

Teniendo esto en cuenta, existe una alta probabilidad de internacionalización del proyecto ferroviario Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar, es decir, la expansión del círculo de partes interesadas en la financiación y un mayor uso del potencial de tránsito de este corredor.

Por esta razón, es evidente que los planes de Uzbekistán van mucho más allá de la agenda transregional, ya que la construcción de dicho ferrocarril se convertirá en una parte importante de los corredores de transporte internacional que unirán a la Unión Europea, China, Rusia, los estados del sur y sudeste asiático a través de el territorio de Asia Central.

Como resultado, aumentará significativamente la importancia del transporte de los estados de Asia Central, que en el futuro tendrán la oportunidad de asegurar su participación activa en el tránsito internacional de mercancías. Esto les proporcionará fuentes adicionales de ingresos, como tarifas de tránsito.

Otro logro importante será la reducción de los costos de transporte. Según los cálculos de los economistas, transportar un contenedor desde la ciudad de Tashkent hasta el puerto paquistaní de Karachi costará entre $ 1,400 y $ 1,600. Es aproximadamente la mitad de barato que el transporte desde Tashkent al puerto iraní - Bandar Abbas ($ 2,600- $ 3,000).

Además, gracias a la implementación del proyecto del corredor transafgano, los estados de Asia Central podrán aprovechar el potencial de tránsito de dos rutas que conducen a los mares del sur a la vez.

Por un lado, ya existen corredores a los puertos iraníes de Chabahar y Bandar Abbas, por otro lado - "Mazar-e-Sharif - Kabul - Peshawar" con más acceso a los puertos paquistaníes de Karachi y Gwadar. Tal arreglo contribuirá a la formación de una política de precios más flexible entre Irán y Pakistán, lo que reducirá significativamente los costos de exportación e importación.

Más importante aún, la diversificación de las rutas comerciales tendrá un efecto muy favorable sobre la situación macroeconómica en Asia Central. Según los expertos del Banco Mundial, una mayor eliminación de las barreras geográficas al comercio con el mundo exterior podría aumentar el PIB agregado de los estados de Asia central en al menos un 15%.

Una respuesta colectiva a desafíos comunes

El formato de la próxima conferencia brindará una oportunidad única para que los altos funcionarios, expertos y legisladores de las dos regiones se reúnan por primera vez en un solo lugar para sentar las bases de una nueva arquitectura de seguridad transregional con la visión de construir un espacio. de igualdad de oportunidades que tenga en cuenta los intereses de todas las partes involucradas.

Este desarrollo de la cooperación puede ser un modelo de inclusión, creando un entorno propicio en el que cada país puede realizar su potencial creativo y trabajar juntos para resolver problemas de seguridad.

Esto es necesario debido a la inseparabilidad de la seguridad y el desarrollo sostenible: el interés de los estados de Asia Central y del Sur de unirse frente a desafíos y amenazas comunes que tienen un impacto negativo en asegurar la prosperidad continua de las dos regiones.

Entre estos desafíos, los expertos destacan problemas como el narcotráfico, el terrorismo, la crisis epidemiológica, el cambio climático y la escasez de agua, que los estados de las dos regiones podrían enfrentar mediante esfuerzos conjuntos, identificando problemas comunes y tomando medidas coordinadas para superarlos. .

En particular, expertos rusos, europeos y paquistaníes señalan la necesidad de utilizar la plataforma de la próxima conferencia para construir un sistema de lucha colectiva contra el narcotráfico. La relevancia de esto es argumentada por la continua reputación de Afganistán como el principal centro de drogas en el mundo.

Así lo confirman los datos de la Oficina de la ONU contra la Droga y el Delito, según los cuales, en los últimos cinco años, el 84% de la producción mundial de opio proviene de Afganistán.

En estas condiciones, según el experto paquistaní - director ejecutivo del Centro de Estudios Globales y Estratégicos de Pakistán, Khalid Taimur Akram, "hasta que no haya control por ambas partes y mejore la situación de las drogas en la región, esta situación continúa. para servir como combustible material para las fuerzas destructivas: terrorismo y crimen transfronterizo ".

Los expertos extranjeros también prestan especial atención a los problemas del cambio climático, que tiene un impacto negativo directo en las economías de las dos regiones. El año 2020 fue uno de los tres años más cálidos registrados.

Estos fenómenos meteorológicos extremos, combinados con la pandemia de COVID-19, tienen un efecto de doble impacto en la mayoría de los países del mundo, incluidos Asia Central y del Sur.

Además, Asia central y meridional es un ejemplo de macrorregión con deficiencia de agua. Tal situación los hace vulnerables al proceso de cambio climático global.

En el entorno emergente, ambas regiones están tomando conciencia de la crisis climática, que debe ir acompañada de la formación de un entendimiento común de la necesidad de esfuerzos conjuntos.

Ante estos factores, los expertos piden a los estados de las dos regiones que aprovechen el foro internacional proporcionado por Tashkent para identificar planes concretos para combatir conjuntamente los desafíos climáticos. En particular, se considera muy necesaria la adopción de pasos coordinados por los estados hacia el uso activo de tecnologías que salvan la naturaleza y el aumento de la eficiencia energética de las economías nacionales para minimizar el impacto negativo de las condiciones climáticas extremas.

Un nuevo modelo de conectividad transregional para un crecimiento económico inclusivo

Con la creación de una nueva arquitectura de cooperación mutuamente beneficiosa entre las regiones, a la que debería contribuir la próxima conferencia, se formarán las condiciones más favorables para un aumento significativo en el nivel de intercambios comerciales y económicos transregionales.

La mayoría de los expertos internacionales son de esta opinión. Según sus estimaciones, la implementación de la iniciativa de interconectividad conectará el aislado mercado de Asia Central, rico en hidrocarburos y recursos agroindustriales, con el creciente mercado consumidor del sur de Asia y, además, con el mercado mundial.

Esto es especialmente necesario dado el importante potencial no realizado de cooperación en la esfera comercial y económica, cuya plena utilización se ve obstaculizada por la falta de una red de transporte fiable y de mecanismos institucionales de cooperación.

En particular, el volumen de comercio mutuo entre los países de Asia Central y del Sur de Asia aún no ha alcanzado los 6 millones de dólares. Estas cifras son significativamente más bajas en comparación con el comercio de la región del sur de Asia con el mundo exterior, que supera los 1.4 billones de dólares.

Al mismo tiempo, las importaciones totales de Asia meridional han crecido de manera constante desde 2009, alcanzando los 791 millones de dólares en 2020. Esta situación hace que el mercado de Asia meridional sea uno de los más importantes para los países de Asia central. Además, con una población combinada de 1.9 millones (24% de la población mundial) y un PIB de 3.5 billones de dólares, el sur de Asia es la región de más rápido crecimiento en el mundo (crecimiento económico del 7.5% anual).

En este contexto, es interesante un informe reciente del Banco Mundial. Observa que, a pesar de los desafiantes efectos de la pandemia, las perspectivas de recuperación económica de Asia meridional están mejorando. Se espera que el crecimiento económico alcance el 7.2% en 2021 y el 4.4% en 2022. Este es un regreso del mínimo histórico en 2020, y significa que la región está en una trayectoria de recuperación. Así, el sur de Asia podría recuperar gradualmente su condición de región de más rápido crecimiento en el mundo.

Dados todos estos factores, los expertos señalan que los productores de Asia central tienen todas las posibilidades de ocupar su nicho en el mercado del sur de Asia, para aprovechar plenamente su potencial de exportación.

Por ejemplo, un informe especial reciente de la CESPAP (Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico) estima que el crecimiento de las exportaciones regionales de los estados de Asia central como resultado de una mayor conectividad interregional será del 187% en comparación con 2010, y que Las exportaciones de los países del sur de Asia serán un 133% más altas que en 2010.

En este sentido, es necesario destacar una serie de áreas en las que el desarrollo de la cooperación redunda en interés de todos los estados de Asia Central y del Sur.

Primero, la esfera de la inversión. La necesidad de incrementar la cooperación en esta área viene dictada por la tendencia a la baja de la inversión extranjera directa en los países en desarrollo. Según los expertos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el volumen de IED en los países en desarrollo se redujo en un 12% solo en 2020. Pero incluso una reducción tan leve, según los expertos, puede poner en peligro su recuperación de la pandemia.

Los expertos sostienen que este supuesto se basa en la continua necesidad de los países asiáticos de atraer grandes cantidades de inversión para mantener el crecimiento económico.

Según el BAD, los países asiáticos en desarrollo deben invertir la friolera de 1.7 billones de dólares al año entre 2016 y 2030 solo para satisfacer su demanda de infraestructura. Mientras tanto, los países asiáticos están invirtiendo actualmente alrededor de $ 881 mil millones por año en infraestructura.

En estas condiciones, aumenta la urgencia de una cooperación de inversión activa entre los estados de Asia Central y del Sur, así como la adopción de medidas colectivas para la mejora progresiva del clima de inversión de la macrorregión. Estas acciones conjuntas podrían contribuir a la transformación de Asia central y meridional en un lugar de concentración de los flujos financieros internacionales.

En segundo lugar, el sector agrícola. El sector agrícola se considera una de las áreas más prometedoras para la cooperación comercial y económica debido a la gran demanda en el sur de Asia de productos alimenticios de Asia central.

Por ejemplo, los países del sur de Asia todavía experimentan un déficit de ciertas categorías de productos alimenticios e importan anualmente productos alimenticios por un valor aproximado de $ 30 mil millones (India - $ 23 mil millones, Pakistán - $ 5 mil millones, Afganistán - $ 900 millones, Nepal - $ 250 millones). Específicamente, Nepal importa actualmente el 80% del grano que consume, y los costos de importación de alimentos han aumentado en un 62% en los últimos cinco años. El gasto en importación de alimentos de Pakistán también ha aumentado, aumentando un 52.16% solo en los primeros seis meses de 2020. 

En tercer lugar, el sector energético. La mayoría de los estados del sur de Asia son importadores netos de hidrocarburos. La región también experimenta periódicamente graves cortes de electricidad. En particular, el motor económico del sur de Asia, India, es el tercer mayor importador de petróleo del mundo y el tercer mayor consumidor de electricidad (consumo anual: 1.54 billones de kWh). Cada año, el país importa recursos energéticos por valor de 250 millones de dólares.

En estas condiciones, la implementación de grandes proyectos multilaterales en el sector energético se considera de alta demanda. Por lo tanto, el avance en el desarrollo del proyecto energético interregional CASA-1000 no solo aumentará las oportunidades para el comercio de electricidad entre las regiones, sino que también será el primer paso hacia la creación de un mercado eléctrico regional en Asia Central y del Sur.

A su vez, la implementación del proyecto del gasoducto TAPI (Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India), diseñado para convertirse en un símbolo de paz y buena vecindad, fortalecerá el papel de los estados de Asia Central en la arquitectura de seguridad energética de la región de Asia Meridional. .

Cuarto, turismo. La demanda de cooperación en el sector turístico se debe al enorme potencial sin explotar entre las dos regiones. Esto puede verse en el ejemplo de la cooperación turística de Uzbekistán con los países del sur de Asia.

En particular, en 2019-2020 solo 125 mil personas visitaron Uzbekistán desde países del sur de Asia. (1.5% del total de turistas), y la exportación total de servicios turísticos a los países de la región ascendió a 89 millones de dólares (5.5%).

Además, se espera que crezca el turismo emisor de los países del sur de Asia. La Organización Mundial del Turismo de la ONU predice que el número de turistas indios en el mundo aumentará en un 122% a 50 millones para 2022 desde 23 millones en 2019, y su gasto promedio a $ 45 mil millones para 2022 desde $ 23 mil millones. El número de turistas de Bangladesh aumentará en 2.6 millones durante el período y de Sri Lanka en 2 millones.

Quinto, el sector de la ciencia y la educación. Las universidades de Asia central, especialmente las escuelas de medicina, se están volviendo atractivas para los jóvenes de los países del sur de Asia. El creciente número de estudiantes que estudian en universidades de Asia Central es una sorprendente confirmación de esto. En 2020, su número llegará a 20,000. Este mayor interés de los jóvenes del sur de Asia por los servicios educativos de los estados de Asia central puede explicarse por la alta calidad de la capacitación y el costo relativamente bajo de la educación.

En este sentido, los estados de ambas regiones están interesados ​​en fortalecer aún más la cooperación en el campo de la educación. Esto mejorará significativamente el sistema de formación de personal altamente calificado en ambas regiones, necesario para superar la desigualdad social y crear una economía del conocimiento competitiva. Más importante aún, fortalecer la cooperación en ciencia y educación puede dar un poderoso impulso a los avances científicos e innovadores. Después de todo, son los recursos intelectuales junto con las últimas tecnologías los que son el motor decisivo del desarrollo económico.

En este contexto, es de destacar que el volumen del mercado global de alta tecnología en la actualidad se estima en $ 3.5 billones, lo que ya supera al mercado de materias primas y recursos energéticos. A este respecto, se considera que la innovación es un ámbito prometedor para el desarrollo de la cooperación entre Asia central y meridional.

En sexto lugar, el ámbito cultural y humanitario. La implementación de cualquier proyecto de integración es imposible sin la formación de un espacio cultural y humanitario común que pueda unir a los pueblos de las dos regiones, aumentar la confianza mutua y fortalecer las relaciones de amistad.

Después de todo, la cooperación en esta área contribuye al enriquecimiento mutuo y la interpenetración de culturas, que es una condición clave para construir y desarrollar relaciones sostenibles y de largo plazo entre las dos regiones en las esferas de la economía, la política y la seguridad.

Estos objetivos requieren pasos importantes hacia el acercamiento intercultural. Existen todos los prerrequisitos históricos necesarios para esto. Los lazos culturales entre la vasta subregión de Asia central y meridional están profundamente arraigados en la historia. Se remontan al período de imperios tan antiguos como Kushan, Bactria y el estado aqueménida.

Todos estos estados estaban ubicados en enormes territorios que incluían territorios parcial o completamente modernos de Asia Central y del Sur. Fue entonces, en el III-II milenio antes de Cristo, se sentaron las bases de las rutas comerciales, surgió una extensa red de rutas terrestres, que incluía el acceso a la India a través de Afganistán. A su vez, las antiguas ciudades de Asia Central fueron el lugar de intersección de las rutas comerciales de China, Europa e India.

En este contexto, está claro que el jefe de Uzbekistán Sh. Mirziyoyev tiene una visión estratégica clara: el "Tercer Renacimiento" que tiene lugar en Uzbekistán debe ir acompañado de la reactivación de los lazos históricos con las regiones vecinas, la restauración de antiguas rutas de caravanas, incluida la Gran Ruta de la Seda, que durante mucho tiempo ha desempeñado el papel de un conductor del conocimiento, la innovación y la prosperidad. Estos desarrollos están en sintonía con la estrategia regional de Uzbekistán. Después de todo, históricamente Asia Central ha alcanzado su punto máximo de prosperidad, actuando como una encrucijada de civilizaciones mundiales y uno de los principales centros del comercio internacional.

En general, la implementación práctica de los planes de Uzbekistán para la interconexión puede crear una nueva realidad económica en dos regiones a la vez, formando el terreno más favorable y todas las condiciones necesarias para el desarrollo económico inclusivo de los estados de Asia Central y del Sur, así como la mejora progresiva. del bienestar y la prosperidad de los pueblos que viven en estas regiones.

Esta perspectiva muestra que los planes de interconexión de nuestro país son de importancia global, ya que mejorar la situación macroeconómica y fortalecer la estabilidad en las dos regiones densamente pobladas del mundo tendría un impacto muy positivo en la seguridad internacional. En este sentido, esta iniciativa puede considerarse como otro reflejo de las aspiraciones de Uzbekistán de hacer su valiosa contribución para asegurar y mantener la paz internacional y el desarrollo sostenible.

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