Estadísticas de #EURoadFatality

Cada año, miles de personas pierden la vida o sufren lesiones graves en accidentes en las carreteras de la UE. Entre 2001 y 2017, el número de muertes en carretera en Europa disminuyó un 57.5% gracias a los desarrollos sociales y tecnológicos, pero las cifras muestran que la disminución de la tasa de mortalidad se está desacelerando.

En 2017, los países de la UE con los mejores registros de seguridad vial fueron Suecia, el Reino Unido y los Países Bajos, mientras que los países con los más débiles fueron Rumania, Bulgaria y Croacia.

Casi el 14% de las personas que mueren en las carreteras de la UE tienen entre 18 y 24, mientras que solo el 8% de la población europea se encuentra dentro de este grupo de edad. Además, la proporción de muertes de ancianos aumentó del 22% en 2010 al 27% en 2017, debido a cambios demográficos. Los niños menores de 15 años representan 2%.

Tres cuartas partes (76%) de las muertes en carretera son hombres y 24% mujeres.

¿Qué está haciendo la UE para mejorar la seguridad vial?

En 16 abril los diputados votan Las nuevas normas para hacer obligatorias 30 funciones de seguridad avanzadas, como asistencia de velocidad inteligente, advertencia de distracción del conductor y sistema de frenado de emergencia. Las tecnologías de seguridad obligatorias podrían ayudar a salvar más de 25,000 vidas y evitar al menos 140,000 lesiones graves para 2038, dado que el error humano está involucrado en aproximadamente el 95% de todos los accidentes de tráfico.

Para hacer las carreteras más seguras, la UE también está reforzando el Normas sobre la gestión de la seguridad de las infraestructuras. y está trabajando para asegurar Reglas comunes para vehículos auto-conducidos..

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