Estrategia de Aviación para Europa
El retraso medio por vuelo en la UE se dispara más de un 400% mientras la capacidad del espacio aéreo europeo lucha por mantenerse al día con la demanda
Bruselas, 11 de octubre - La brecha entre la demanda de las aerolíneas y la capacidad del espacio aéreo europeo corre el riesgo de no cerrarse nunca, ya que los Estados miembros de la UE nuevamente no lograron proporcionar una capacidad de espacio aéreo adecuada en 2022.
El último informe anual del Organismo de Evaluación del Rendimiento (PRB) del Cielo Único Europeo muestra que los retrasos “superaron significativamente el objetivo” y hubo un aumento del 400% en el retraso medio por vuelo.
El informe documenta el continuo fracaso de los Estados miembros a la hora de cumplir los planes de rendimiento acordados para el espacio aéreo europeo. Es poco probable que la situación mejore en el corto plazo, ya que el PRB repite una recomendación del año pasado de que los estados miembros deben intensificar y tomar medidas ahora para evitar futuras brechas de capacidad. Combinado con fuertes cifras de tráfico y una sólida demanda de pasajeros, existe una tormenta perfecta que seguirá impactando las operaciones de las aerolíneas y causando molestias innecesarias a millones de pasajeros. Esto podría evitarse fácilmente si los Estados miembros utilizaran todos los medios a su alcance para mejorar los sistemas y cerrar la creciente brecha entre la demanda y la capacidad en el espacio aéreo europeo.
Comentando el informe, la Directora General de A4E, Ourania Georgoutsakou, dijo: “Las aerolíneas están avanzando en lo que respecta a su recuperación mientras el espacio aéreo de Europa sigue estancado en tierra. No podemos permitirnos otra repetición del aumento del 400% en el retraso promedio por vuelo. Los pasajeros europeos merecen algo mejor.
“Esto no es sólo un informe; es un llamado a la acción. Necesitamos reforzar la capacidad del espacio aéreo de Europa, impulsar reformas en sus operaciones y allanar el camino para que las aerolíneas operen de manera más eficiente. Esto no sólo brindará una mejor experiencia a los pasajeros, sino que también permitirá a las aerolíneas reducir su huella ambiental.
Acerca del informe PRB
El Organismo de Evaluación del Desempeño ha publicado su Informe de Seguimiento Anual para 2022. Este informe evalúa el desempeño de los Estados miembros (EM) del Cielo Único Europeo y sus respectivos proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) en comparación con los objetivos en las áreas clave de desempeño de seguridad y medio ambiente. , capacidad y rentabilidad.
Acerca de A4E
Airlines for Europe (A4E) es la asociación de aerolíneas más grande de Europa. Con sede en Bruselas, A4E trabaja con los responsables políticos para garantizar que la política de aviación siga conectando a los europeos con el mundo de una manera segura, competitiva y sostenible. Como iniciador clave de la hoja de ruta Destino 2050 de la aviación, A4E y sus miembros se comprometieron a lograr emisiones netas de carbono cero para sus propias operaciones para 2050. Con una flota moderna de más de 3,300 aviones, las aerolíneas A4E transportaron más de 610 millones de pasajeros en 2022 y prestaron servicios a casi 2,000. destinos. Cada año, los miembros de A4E transportan más de 4 millones de toneladas de bienes y equipos vitales a más de 360 destinos, ya sea en aviones de carga o de pasajeros.
Comparte este artículo:
-
China-UEHace 2 días
CMG organiza el 4º Festival Internacional de Vídeo en Chino para conmemorar el Día de la Lengua China de las Naciones Unidas en 2024
-
Parlamento EuropeoHace 2 días
¿Una solución o una camisa de fuerza? Nuevas reglas fiscales de la UE
-
NATO1 day ago
Los parlamentarios europeos escriben al presidente Biden
-
RefugiadosHace 2 días
Ayuda de la UE a los refugiados en Türkiye: impacto insuficiente