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El Año Europeo de las Capacidades se celebra con el Premio Ferroviario Europeo 2024

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Publicado

Hace 3 meses

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2024 Premio Ferroviario Europeo, organizado conjuntamente por el Asociación Europea de la Industria de Suministro Ferroviario (UNIFE) y del Comunidad de Empresas Europeas de Ferrocarriles e Infraestructuras (CER) se celebró hoy en Bruselas en su 17ª edición con motivo del Año Europeo de las Capacidades. La ex comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, recibió el premio Rail Champion del evento por su trabajo en la promoción de las mujeres en las profesiones del transporte, mientras que el premio Rail Trailblazer fue para un proyecto de Danish State Railways (DSB) pionero en un nuevo perfil de operador de trenes para sus trenes S. Los premios se entregaron durante una prestigiosa ceremonia en los Museos Reales de Bellas Artes de Bélgica, inaugurada por el vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para el Pacto Verde Europeo, Maroš Šefčovič, y, para la presidencia belga de la UE, el viceprimer ministro y ministro de Movilidad belga, Georges. Gilkinet.abriendo el evento Maroš Šefčovič, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para el Pacto Verde Europeo declarado: “La movilidad ecológica debe ser la nueva licencia para que el sector del transporte crezca. No hay duda de que Europa necesita un sistema ferroviario fuerte para mantener su competitividad y, al mismo tiempo, mantenerse en el camino para alcanzar nuestros objetivos climáticos y de biodiversidad. Una implementación exitosa del Pacto Verde Europeo en el sector del transporte depende en gran medida del desarrollo y la innovación del mercado ferroviario”.

Representando el Presidencia belga de la UE, Georges Gilkinet, Viceprimer Ministro y Ministro de Movilidad de Bélgica afirmó: "En un paso innovador hacia un futuro sostenible y conectado, el reciente acuerdo sobre el Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte proporciona una visión clara y a largo plazo para las infraestructuras ferroviarias europeas. Esta visión necesita recursos financieros sustanciales. Esta es la razón por la que el Proyecto de Conexión El Programa del Mecanismo Europeo es fundamental y requiere una tercera convocatoria del MCE bien financiada para respaldar nuestras ambiciones y abordar los desafíos inminentes que plantea el calentamiento global, mientras nuestra infraestructura se enfrenta al calor, tanto literal como metafóricamente. objetivos medioambientales. Para lograrlo, atraer talento diverso es crucial para el futuro del sector, y aplaudo los acuerdos recientes, como el Acuerdo de Socio Social Europeo sobre Mujeres en el Ferrocarril, al tiempo que subrayo la importancia de la inclusión para una industria ferroviaria sostenible y vibrante".

El  Campeón ferroviario del Premio Europeo del Ferrocarril El título es un reconocimiento honorífico otorgado conjuntamente por las dos asociaciones. Con el premio de este año, CER y UNIFE quisieron reconocer el esfuerzo de La ex comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, buscará aportar más diversidad a las profesiones del transporte, donde las mujeres han estado infrarrepresentadas durante mucho tiempo.. La señora Bulc encabezó en particular la Plataforma para el Cambio de Mujeres en el Transporte, un foro de partes interesadas que existe hasta el día de hoy y continúa dando un impulso real a la cuestión. Su llamado a atraer a más mujeres a carreras en el transporte resonó en el sector ferroviario, que en los últimos años ha redoblado sus esfuerzos para aumentar el número de mujeres que trabajan en el ferrocarril, lo que ha generado resultados tangibles.

En su discurso de aceptación, Sra. Violeta Bulc dijo: “Me siento profundamente honrado y profundamente conmovido por el premio que me otorgó la comunidad ferroviaria, que percibo como un testimonio de los esfuerzos dedicados de todo el ecosistema del transporte durante mi mandato. También es un homenaje a la excelencia colectiva del equipo del presidente Juncker. El transporte sirve como hilo vital que conecta a las comunidades y fomenta las relaciones. Cuando el transporte funciona sin problemas, la sociedad prospera; por el contrario, cuando el transporte se detiene, todo se detiene. Por tanto, quienes trabajan en el sector del transporte llevan sobre sus hombros el peso de la sociedad. 
Los ferrocarriles, en particular, desempeñan un papel de liderazgo dentro del sector en áreas cruciales como la sostenibilidad ambiental, la seguridad y la facilitación de un estilo de vida moderno. Mientras están en movimiento, los pasajeros pueden disfrutar de un espacio cómodo para trabajar, conversar, relajarse y disfrutar de vistas panorámicas, minimizando las molestias de viajar al centro de las ciudades. También es innegable que los ferrocarriles desempeñan un papel fundamental en el movimiento eficiente de carga terrestre dentro y fuera del mercado único de la UE, contribuyendo al éxito y al posicionamiento competitivo de las empresas de la Unión Europea”.

Seleccionado por un jurado compuesto por responsables políticos, expertos del sector y periodistas, El premio Rail Trailblazer 2024 fue para el proyecto de operador de tren S de DSB, una iniciativa de contratación que aprovechó con éxito los beneficios de la transformación digital para crear un nuevo perfil laboral que aborda las brechas de habilidades, atrae nuevos talentos y aumenta la diversidad..

Miembro del jurado Sr. Ondřej Kovařík, miembro del Parlamento Europeo, anunció al ganador en el escenario, afirmando: "Abogaría por un sector ferroviario que sea atractivo para talentos cualificados. Un sector que vaya más allá de la movilidad, destaque en innovación, combine ingeniería y fabricación de última generación con nuevas tecnologías digitales. Una verdadera puerta de entrada al futuro".

El proyecto surgió con la introducción de un nuevo sistema de señalización digital en los trenes S de Copenhague. La tarea de gestionar estos trenes cambió y DSB aprovechó la oportunidad para crear un nuevo perfil de 'operador de trenes S'. El proceso de solicitud rápido y la formación más corta y específica en comparación con los maquinistas de trenes clásicos crearon la posibilidad de dirigirse a una variedad más amplia de solicitantes que normalmente se reciben, manteniendo al mismo tiempo el alto nivel de seguridad ferroviaria y beneficiando a la empresa en su conjunto. . El éxito del proyecto quedó claro desde las primeras rondas de contratación, que atrajeron un número récord de solicitudes, incluido el doble de mujeres. En general, ha dado lugar a una mayor diversidad entre los empleados (género, edad, formación académica,...), a un grupo de talentos más amplio y a un aprendizaje y operaciones optimizados, beneficiando también la educación, la formación y la contratación de los maquinistas de trenes clásicos.

Flemming Jensen, director ejecutivo de DSB, estuvo presente para recoger el Premio, manifestando: “Me siento orgulloso y honrado de recibir este premio en nombre de todos los colegas de DSB que han trabajado con dedicación en este proyecto. Con el desarrollo del programa de formación de conductores de S-train, hemos creado una función que no sólo establece una base sólida para una contratación diversa, sino que también garantiza que el puesto esté más en línea con los avances tecnológicos y las demandas futuras”. 

El  El trofeo Rail Trailblazer va acompañado de una donación de 10,000€ a la organización benéfica que elija el ganador. El señor Jensen seleccionó el Cruz Roja Danesa, con quien DSB mantiene una cooperación de larga data.

El  Año Europeo de las Habilidades proporcionó un área de enfoque muy relevante para la ceremonia de este año. El sector ferroviario, que depende de una fuerza laboral amplia y altamente calificada, es particularmente consciente de los desafíos que implica atraer y capacitar a trabajadores que estén bien equipados para las transiciones digital y ecológica. Desde brechas en habilidades hasta una fuerza laboral que envejece, existen numerosos obstáculos que superar para garantizar que el ferrocarril tenga acceso a la mano de obra calificada que necesita. Sin embargo, un entusiasmo renovado por el ferrocarril como modo de transporte ecológico está inspirando a las generaciones más jóvenes a explorar carreras ferroviarias. Además de rendir homenaje al impresionante trabajo que se está realizando para atraer, formar y retener nuevos talentos en el sector, el evento debatió cómo redefinir el panorama de habilidades para el futuro del ferrocarril durante una mesa redonda, en la que los presidentes de UNIFE y CER estuvieron acompañados por miembros. del Parlamento Europeo y de la Comisión Europea.

En representación del Parlamento Europeo Tilly Metz, subrayada: “El cambio al ferrocarril presenta nuevas oportunidades. La digitalización genera oportunidades laborales que deben satisfacerse con el desarrollo de habilidades. Como parte de la Transición Verde, el cambio modal tendrá que ser inclusivo. Las mujeres deben convertirse en parte integral del sector y recibir las herramientas para ejercer profesiones del transporte”.

Magda Kopczyńska de la Directora General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, declaró: “Contar con una fuerza laboral con las habilidades adecuadas es clave para lograr un crecimiento sostenible, permitir la innovación y mejorar la competitividad de las empresas. Pero adquirir nuevas habilidades también es esencial para que las personas puedan adaptarse a un mercado laboral cambiante. Por eso la cuestión de las capacidades es una prioridad para la Comisión y por eso el año pasado se lanzó el Año Europeo de las Capacidades”.

Michael Peter, presidente de UNIFE y director ejecutivo de Siemens Mobility, comentó sobre la importancia del Premio: “Vivimos tiempos emocionantes en los que la digitalización transforma la forma en que viajamos y la forma en que vivimos. Para ayudarnos a ofrecer un futuro digital y sostenible, debemos atraer el mejor talento para dar forma a la industria ferroviaria y mantener nuestro liderazgo global”.

Andreas Matthä, presidente de CER y director general de los Ferrocarriles Federales de Austria ÖBB, aprovechó la oportunidad para subrayar: “Una estrategia europea contra la escasez de mano de obra debe incluir acciones en muchas áreas políticas. Este será un enorme esfuerzo empresarial, político y social. En general, veo tres desafíos principales: en primer lugar, debemos mejorar el equilibrio de género, garantizar la compatibilidad de la vida familiar y profesional para todos y lograr por fin la igualdad salarial. En segundo lugar, debemos ofrecer a los colegas de mayor edad la oportunidad de permanecer en sus puestos de trabajo durante más tiempo, incluida la reorientación en sus carreras posteriores y la reasignación de actividades físicas si así lo desean. En tercer lugar, demos a los jóvenes que han emigrado a Europa la oportunidad de aportar su contribución aquí”.

Organizado por primera vez en 2007, el Premio Ferroviario Europeo celebra y reconoce las contribuciones destacadas al sector ferroviario. La ceremonia del Premio 2024 atrajo a cientos de invitados de toda Europa, incluidos políticos locales, nacionales y de la UE y partes interesadas del transporte. 

Para obtener más información, visite nuestro canal X. @EU_RailwayAward y www.europeanrailwayaward.eu o contacte:
El  Premio Ferroviario Europeo, organizado conjuntamente por el Asociación de la industria europea de suministro ferroviario (UNIFE) y la Comunidad de Empresas Europeas de Infraestructuras y Ferrocarriles (CER) celebra los logros de personas inspiradas cuyas brillantes ideas, ingeniosas innovaciones e iniciativas políticas audaces han contribuido a mejorar, hacer crecer y fortalecer el ferrocarril hoy y en el futuro. Presentado por primera vez en 2007, el evento atrae cada año a más de 500 invitados de toda Europa, incluidos políticos de alto nivel y partes interesadas del transporte. El premio viene con dinero donado a una organización benéfica elegida por el ganador. 

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