Contáctanos

Emisiones CO2

La industria del combustible debe trabajar para reducir las emisiones de #BlackCarbon y # CO2E de envío

COMPARTIR:

Publicado

on

Usamos su registro para proporcionar contenido en las formas en que usted ha dado su consentimiento y para mejorar nuestra comprensión de usted. Puede darse de baja en cualquier momento.

En respuesta a las respuestas colectivas e individuales de la semana pasada de los coautores de la Guía conjunta de la industria sobre 'El suministro y uso de combustible marino con 0.5% de azufre', incluidos IBIA, Concawe y otros, la Alianza Ártica Limpia de 18 miembros ha publicado una carta a la industria solicitando que no solo las organizaciones y empresas individuales deben asumir la responsabilidad de garantizar que sus combustibles no generen más contaminación, sino que deben trabajar activamente para limitar el impacto climático del transporte marítimo global. 

"Creemos que en un momento en que la crisis climática está encabezando las agendas políticas en todo el mundo, y cada sector tiene objetivos establecidos para reducir el dióxido de carbono y las emisiones de carbono negro, sería una locura incomparable que el sector de combustibles marinos desarrolle y comercialice un producto que toma reducciones de emisiones de carbono negro en la dirección opuesta. "

La carta continúa diciendo que "creemos que los miembros de la industria del combustible marino tienen el deber profesional de alertar a las autoridades apropiadas tanto a nivel del gobierno nacional como de la OMI, cuando surge una situación en la que los miembros estaban desarrollando tipos de combustible que contradecirían la política establecida esfuerzos para reducir el carbono negro ".

"Lo que es crucial es que se hagan todos los esfuerzos posibles para garantizar que la industria naviera reduzca su impacto climático y que los nuevos combustibles contribuyan a este objetivo y no vayan en contra de él".

La carta concluye con tres solicitudes:

  1. ¿Trabajará con nosotros para garantizar que todos los parámetros y datos de combustible que puedan afectar las emisiones se hagan públicos, y en el caso de los combustibles que aún están en desarrollo antes de su lanzamiento al mercado?
  2. ¿Trabajará con nosotros para garantizar que ningún combustible nuevo colocado en el mercado genere aumentos en el carbono negro u otros contaminantes del aire?
  3. ¿Trabajará con nosotros para acelerar las medidas para reducir las emisiones de carbono de la quema de combustibles existentes?

Lee la carta completa aquí 

Anuncio

Comparte este artículo:

EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

Tendencias