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Brexit

# Preparación para Brexit: acuerdo provisional sobre la realineación del corredor Mar del Norte-Mediterráneo e inversión en la adaptación de la infraestructura de transporte para controles de seguridad y fronterizos

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El Parlamento Europeo y el Consejo han alcanzado un acuerdo provisional sobre la propuesta de la Comisión Europea para ajustar la alineación de la Mar del Norte - Corredor Mediterráneo - uno de los nueve corredores centrales del Red transeuropea de transporte (RTE-T).

Por un lado, el Reglamento añade a la red principal nuevos enlaces marítimos entre los puertos principales irlandeses de Dublín, Cork y Shannon Foynes y los puertos de la red principal en Francia (Le Havre, Calais, Dunkerque), Bélgica (Zeebrugge, Amberes, Gent) y los Países Bajos (Terneuzen, Rotterdam, Amsterdam), teniendo en cuenta la retirada del Reino Unido.

Por otro lado, el Reglamento añade una nueva prioridad de financiación a la Conectar Europa (CEF): adaptación de la infraestructura de transporte con fines de seguridad y control de las fronteras exteriores. La Comisión tendrá en cuenta esta prioridad al proponer el próximo programa de trabajo del MCE. La Comisión llevará a cabo una evaluación de las consecuencias del Brexit en las conexiones de transporte y los flujos de tráfico.

Estas medidas solo se aplicarán en caso de que el Reino Unido se retire de la UE sin un acuerdo.

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