EU desarrolla un nuevo sistema de estacionamiento sin conductor, para que nunca pierda un minuto más buscando un espacio

Solo quedan unos minutos antes de que cierre el check-in de su vuelo, o antes de que salga el tren, pero ahora tiene que dedicar un tiempo precioso a buscar un espacio libre en el aeropuerto o en el aparcamiento de la estación. Imagínese dejar su vehículo en la entrada principal y dejar que el automóvil haga el resto por sí solo. Investigadores de Alemania, Italia, Reino Unido y Suiza están trabajando en esto, y a principios de este año se llevaron a cabo pruebas exitosas en el aeropuerto de Stuttgart. Se invierten 5.6 millones de euros de financiación de la UE en el sistema que estará disponible en los próximos años.

En el futuro, cada vez más personas conducirán automóviles eléctricos y cambiarán de un modo de transporte a otro, lo que creará la necesidad de más y variadas opciones de estacionamiento en los centros de transporte. Para prepararse para este cambio de movilidad, el Consorcio V-CHARGE trabaja en un sistema de recarga y aparcamiento totalmente automatizado para coches eléctricos en aparcamientos públicos.

"La idea es que podamos utilizar la tecnología para brindar a las personas una mejor combinación de transporte público y privado.", explica Dr. Paul Furgale, director de proyectos científicos para CARGA V y subdirector del laboratorio de sistemas autónomos del Instituto Federal de Tecnología de Suiza en Zurich.

Una aplicación para smartphone para salir y volver al coche.

Los conductores podrán dejar su automóvil frente al estacionamiento y utilizar una aplicación de teléfono inteligente para activar el proceso de estacionamiento. El vehículo se conectará con el servidor del aparcamiento y se dirigirá solo al espacio designado. Mientras está en el garaje, el automóvil también puede programarse para ir a una estación de carga. Al regresar, el conductor usa la misma aplicación para convocar el automóvil, completamente cargado y listo para funcionar.

Dado que las señales de los satélites GPS no siempre funcionan dentro de los garajes, los científicos han desarrollado un sistema basado en cámaras basado en su experiencia en robótica y detección ambiental. La seguridad está en el centro del proyecto: el automóvil está diseñado para evitar obstáculos inesperados.

El Dr. Furgale cree que la misma tecnología podría usarse para desarrollar sistemas de estacionamiento autónomos para autos eléctricos en las calles de la ciudad. "Eso será más un desafío", él dice. "Pero una vez que tenga los mapas en su lugar, el resto de la tecnología se unirá."

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Un sistema para integrarse en la producción

En abril, el equipo presentó la última versión del sistema en el aeropuerto de Stuttgart. Esto fue un éxito y los investigadores ahora están afinando la tecnología para abordar de forma más precisa maniobras y garantizar la fiabilidad, incluso en condiciones meteorológicas adversas.

El proyecto está previsto que concluya en 2015 y sus resultados estén disponibles para ser comercializados progresivamente en los próximos años. Las funciones desarrolladas deben ser lo suficientemente rentables como para integrarse en la producción de vehículos eléctricos. Los ingenieros están trabajando con equipos que ya están disponibles en la actualidad, como sensores ultrasónicos y cámaras estéreo que se utilizan en sistemas de asistencia de estacionamiento y frenado de emergencia.

Vicepresidente de la Comisión Europea NeelieKroesEU dijo: "Necesitamos pensar en el futuro y encontrar formas más inteligentes de movernos, para ahorrar tiempo, dinero y nuestro medio ambiente. ¿Quién no querría ahorrar tiempo estacionando su auto?

"Necesitamos investigar sobre nuevas tecnologías, y cómo combinarlas, para obtener soluciones prácticas. El sistema V-CHARGE va en la dirección correcta y espero poder usarlo."

Lean más sobre CARGA V proyecto (en inglés, francés, alemán, italiano, polaco y español).

Antecedentes

V-CHARGE forma parte del programa de inversión de la UE en robótica. Para mantener el liderazgo de la UE en este campo estratégico, la Comisión Europea lanzó una asociación público-privada de 2.8 millones de euros en junio (comunicado de prensa), llamado SPARC, que recibirá financiación en el marco del nuevo programa de investigación e innovación de la UE horizonte 2020, # H2020.

Encuentra más información sobre nuestras Apoyo de la UE a la robótica y ejemplos de proyectos. Estén atentos a través de @RoboticsEU.

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