#StateAid: la Comisión aprueba 431 millones de euros de apoyo público para #CleanerTransport en #Alemania

La comisaria Margrethe Vestager, a cargo de la política de competencia, dijo: "Abordar la contaminación del aire es uno de los mayores desafíos de Europa. Por lo tanto, estos tres esquemas ofrecen un buen incentivo para que los operadores de vehículos en Alemania inviertan en vehículos más limpios en las ciudades alemanas más contaminadas. un buen ejemplo de cómo los Estados miembros pueden trabajar para introducir medidas que reduzcan la contaminación del aire, de acuerdo con nuestras normas y nuestro objetivo común europeo de un aire más limpio para todos ”.

Los tres esquemas de soporte que Alemania pretende establecer, con un presupuesto general de alrededor de € 431 millones, apoyarán la modernización de vehículos municipales y comerciales (como limpieza de vehículos, camiones de basura y vehículos de entrega) equipados con motores diesel. El apoyo público estará disponible en más de 60 municipios (alemán Kommunen) donde los límites nacionales para los óxidos de nitrógeno (NO_x) en 2017 se superaron las emisiones y cubrirá los costes tanto de los sistemas de modernización como de su instalación.

Las medidas son parte del "Programa de Aire Limpio Inmediato para 2017-2020" del Gobierno Federal Alemán (Sofortprogramm Saubere Luft 2017-2020), que tiene como objetivo reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno lo más rápido posible.

La modernización afectará a un gran número de vehículos: en los municipios alemanes que se beneficiarán de los planes, hay actualmente más de un millón de vehículos municipales y comerciales ligeros y pesados ​​equipados con motores diésel.

Se espera que el apoyo planificado para la modernización conduzca a reducciones sustanciales de las emisiones de óxidos de nitrógeno en un período muy corto de tiempo, mejorando la calidad del aire y la salud pública, en particular en las ciudades.

Más específicamente, las autoridades alemanas estiman que la modernización tendrá el siguiente impacto:

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Categoría de vehículo	Número esperado de vehículos modernizados	Anual esperado NOxReducción
Heavy Municipal (> 3.5 toneladas)	8,120	750 toneladas
Comercial Pesado (3.5-7.5 toneladas)	20,000	400 toneladas
Ligera Municipal y Comercial (2.8-3.5 toneladas)	84,000	300 toneladas

 

Las medidas también están en consonancia con la Comunicación de la Comisión de 2018 sobre Una Europa que protege: aire limpio para todos., que establece que, según las normas de la UE sobre ayudas estatales, los estados miembros pueden facilitar inversiones en movilidad de emisiones bajas y nulas en beneficio del aire limpio, al tiempo que promueven la competitividad de nuestra industria. Los estados miembros pueden hacer uso de estas reglas a nivel nacional, regional o local para abordar de manera efectiva las emisiones, por ejemplo, del transporte por carretera.

Sobre esta base, la Comisión aprobó las medidas conforme a las normas de la UE sobre ayudas estatales, ya que contribuyen a los objetivos medioambientales de la UE sin distorsionar indebidamente la competencia.

La decisión es otro ejemplo de cómo las normas de la UE sobre ayudas estatales permiten a los estados miembros apoyar la lucha contra la contaminación del aire. En Noviembre 2018, la Comisión ya había aprobado un plan de ayudas estatales de Alemania para apoyar la modernización de los autobuses diésel utilizados para el transporte público local.

La versión no confidencial de la decisión adoptada estará disponible bajo los números de caso SA.53054, SA.53055 y SA.53056 en el registro de ayudas estatales en la Comisión página web del concurso una vez que se hayan resuelto los problemas de confidencialidad. los State Aid Weekly e-News Enumera las nuevas publicaciones de decisiones sobre ayudas estatales en Internet y en el Diario Oficial.