Grandes esperanzas para la iniciativa 'Belt and Road'

Por Li Qiaoyi

La iniciativa 'Belt and Road' de China podría ofrecer un nuevo motor de crecimiento para la economía del país al entrar en una "nueva normalidad" de crecimiento más lento pero más equilibrado, han dicho legisladores y asesores políticos durante las dos sesiones en curso.

Con reminiscencias de la participación destacada de China en la antigua ruta comercial de la Ruta de la Seda, la iniciativa de la Franja y la Ruta fue concebida por el presidente chino Xi Jinping durante sus visitas a Asia Central y el Sudeste Asiático en 2013, en referencia a la construcción de una Franja Económica de la Ruta de la Seda y una Century Maritime Silk Road.

La iniciativa ofrece oportunidades sin precedentes para impulsar el desarrollo de una economía verde, dijo Wang Wenbiao, presidente de Elion Resources Group y asesor político, el domingo en el lanzamiento del Fondo de Inversión Ecológica de la Ruta de la Seda.

El fondo, fundado por empresas e instituciones como Elion Resources, China Oceanwide Holdings Group, Ping An Bank y el Comité Administrativo Sino-Singapore Tianjin Eco-City, es el primer fondo privado dedicado a la inversión en una economía verde en países y regiones cubiertos por la iniciativa “Belt and Road”.

Los principales problemas que enfrenta el Cinturón Económico de la Ruta de la Seda incluyen la escasez de agua, la erosión del suelo y la desertificación, por lo que la inversión en medidas ambientales y energía verde es una prioridad, según Wang.

El fondo tiene como objetivo recaudar 30 millones de yuanes (4.79 millones de dólares), con un plan inicial de 5 millones de yuanes para un proyecto ecológico de construcción de centrales solares en la provincia de Hebei, en el norte de China.

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El embajador danés en China, Friis Arne Petersen, dijo el lunes en una conferencia de prensa en Beijing que la iniciativa sería abierta e inclusiva.

La iniciativa "Belt and Road" muestra la voluntad de China de conectarse con el resto de Asia y los países a lo largo de la carretera y el cinturón, incluso hasta Europa, dijo.

El lanzamiento del Fondo de Inversión de la Ruta de la Seda Ecológica se produjo después de la creación de un Fondo de la Ruta de la Seda de $ 40 mil millones, que fue anunciado por el presidente Xi en noviembre de 2014, y está diseñado para mejorar los vínculos comerciales y de transporte en Asia.

Estos esfuerzos se consideran las últimas medidas para hacer realidad la iniciativa.

La iniciativa "Belt and Road" debe vincularse con el desarrollo regional y la apertura como parte de los esfuerzos generales para mantener el crecimiento estable mientras se avanza en la reestructuración y mejora de la economía, dijo el primer ministro chino Li Keqiang en el informe anual de trabajo del gobierno entregado. el 5 de marzo.

El crecimiento futuro de China dependerá cada vez más de la apertura del país a las economías menos desarrolladas y de un mayor enfoque en las regiones occidentales de China en desarrollo, con la iniciativa "Belt and Road" trazando la visión del camino a seguir, Zhang Yansheng, secretario general del Comité Académico de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), dijo en un foro en Beijing el sábado.

Esto implicará aumentar las exportaciones de capital de China y transferir el exceso de capacidad en sectores como el hierro, el acero y el cemento a los mercados en desarrollo incluidos en la iniciativa "Belt and Road", Chan King-wai, presidente de la Cámara de Comercio de Hong Kong China y político asesor, dijo en el mismo foro.

Varias regiones de China ya han mostrado gran interés en unirse a la iniciativa.

Por ejemplo, la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, en el noroeste de China, tiene como objetivo convertirse en un centro de transporte y un centro logístico que conecte a China, Asia Central, Asia Occidental, Asia Meridional y Europa a través de una red de ferrocarriles, carreteras y aerolíneas, Huang Wei, vicepresidente de la región autónoma y un diputado a la Asamblea Popular Nacional, dijo el sábado al Global Times.

China ha negociado con varios países involucrados en la iniciativa sobre una serie de proyectos que se están planificando o que ya han comenzado, dijo el sábado a la prensa el ministro de Comercio, Gao Hucheng.

Durante la próxima década, la inversión de China en los países incluidos en la iniciativa alcanzará los 1.6 billones de dólares, estimó Zhou Liqun, presidente de China Export and Credit Insurance Corporation, en un foro en Beijing en enero. (Diario del Pueblo y Tiempos globales)

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