Los puertos de la UE se recuperan de las perturbaciones pandémicas

En 2022, el peso bruto total de la carga marítima manipulada en todos EU puertos se estimó en 3.48 mil millones de toneladas, lo que representó un aumento del 0.8% en comparación con 2021 (3.45 mil millones de toneladas). Las perturbaciones pandémicas provocaron una caída del 7.3 % en 2020 (en comparación con 2019), pero 2021 (+3.9 %) ya fue un año más positivo, y los datos muestran una recuperación parcial con respecto a 2019. 

En comparación con 2007, la tasa de variación anual del peso bruto del transporte marítimo hasta 2022 fue del 2.8%. La tasa de variación anual entre 2015 y 2022 fue del 3.1%, mostrando un crecimiento casi constante.  

Esta información proviene de datos sobre el transporte marítimo publicado recientemente por Eurostat. Este artículo presenta algunos hallazgos del artículo más detallado Explicación de estadísticas sobre estadísticas de transporte marítimo y de buques.

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Los Países Bajos siguen siendo el principal país de transporte marítimo de mercancías.

Los Países Bajos siguieron siendo el mayor país de la UE en transporte marítimo de mercancías en 2022. Los puertos holandeses (Róterdam, Ámsterdam y Zelanda) manejaron 565 millones de toneladas de mercancías (+9 millones de toneladas en comparación con 2021), lo que representó el 16% del volumen total de mercancías transportadas por vía marítima. el año pasado en la UE. 

Rotterdam en los Países Bajos (427 millones de toneladas), Amberes-Brujas en Bélgica (254 millones) y Hamburgo en Alemania (103 millones), todos ellos situados en la costa del Mar del Norte, mantuvieron sus posiciones como los tres principales puertos de la UE en 2022, ambos en términos del peso bruto de mercancías manipuladas y volumen de grandes contenedores manipulados en los puertos, que suponen más de una quinta parte del total (22.5%). 

En comparación con 2021, el número de toneladas manipuladas en 2022 fue el que más disminuyó en el puerto griego del Pireo (-8.8%), Bremerhaven en Alemania (-8.6%) y Valencia en España (-7.1%). Por el contrario, aumentó más en Gdańsk en Polonia (+40.3%), Cartagena en España (+17.3%) y Constanza (+15.2%) en Rumanía.

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Más información

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Notas metodológicas

A partir de 2022, los puertos de Amberes y Zeebrugge se fusionaron y los datos se presentan con el nuevo nombre de puerto Amberes-Brujas. Hay una interrupción en la serie temporal a partir de 2021 debido a la mejora metodológica de los datos comunicados por los Países Bajos.

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