#UK lista de viajes el último ejemplo de la mala gestión # COVID-19 de Gran Bretaña

El gobierno británico finalmente ha implementado sus planes para autorizar viajes y prescindir de los requisitos de cuarentena para viajeros que regresan de 59 países y 14 territorios de ultramar a partir del 10 de julio^nd. El enfoque, que representa un giro en U abrupto desde su plan inicial de establecer 'puentes aéreos' con un número más limitado de países socios, ahora verá destinos internacionales clasificados de verde a rojo en un sistema de 'semáforo', donde el verde representa países 'seguros'. Sin embargo, el ir y venir ha puesto al Reino Unido en una vergonzosa situación diplomática y no ha logrado calmar a los sectores económicos más desesperados por un retorno a la normalidad turística.

Representantes de la industria de viajes criticaron al gobierno. enfoque tortuoso a políticas que podrían hacer o deshacer la fortuna de los sectores británico de viajes, turismo y hotelería, con confusión sobre el estado de los viajes en los próximos meses. tiempo precioso Estas industrias necesitan atraer nuevas reservas y recuperarse de la crisis económica provocada por la pandemia. Las disputas internas entre Londres y las administraciones delegadas, especialmente en Escocia, han llevado al Secretario de Transporte Grant Shapps a echar la culpa por retrasos en el primer ministro escocés Nicola Sturgeon y el SNP, pero ahora parece inevitable que el régimen de viajes "británico" en realidad aplicar solo a Inglaterra.

 

Riñas diplomáticas

Mirando más allá del Reino Unido, la naturaleza unilateral de la decisión en sí misma significa que los británicos no pueden incluso ser admitido por muchos de los países a los que supuestamente ahora se les permite viajar. Si bien se espera que la lista del Gobierno incluya a la mayoría de los países de la Unión Europea, la UE claramente dejó al Reino Unido fuera de su lista propia de terceros países "seguros". Sin embargo, los términos del período de transición del Brexit significan que los viajeros británicos deben ser tratados como ciudadanos europeos hasta finales de diciembre y, por lo tanto, están exentos, al menos por ahora, de prohibiciones de entrada externa.

A pesar de eso, los estados miembros de la UE como Grecia ya han dejado en claro que son incómodo dejando entrar visitantes del Reino Unido hasta el momento. Downing Street insinuó que respondería a la prevaricación en Atenas dejando a Grecia fuera de su lista de países "verdes", pero la lista final sí incluye a Grecia, intercalada entre Alemania y Groenlandia.

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Aunque no es difícil ver por qué el primer ministro griego Kyriakos Mitsotakis no querría poner en peligro una de las mejores actuaciones de la UE en la gestión de Covid-19 al admitir prematuramente a viajeros del país más afectado de Europa, la naturaleza confusa del discurso que rodea el puente aéreo 'las negociaciones han dejado a miles de turistas británicos inseguros de si podrían viajar a Grecia en la primera quincena de julio afuera en el frío.

Incluso entre los países de la Commonwealth, destinos como Nueva Zelanda también mantienen su Puertas del Reino Unido cerradas. Allí también, la justificación es fácil de comprender. Mientras que el gobierno de Jacinda Ardern había logrado erradicar prácticamente el brote de coronavirus en junio, un par de viajeros procedentes del Reino Unido terminaron convirtiéndose en el país primeros casos positivos en semanas

 

Errores de omisión

Hay otros problemas más profundos con la lista de países seguros que cuestionan el pensamiento detrás de sus elecciones. Si bien el Departamento de Transporte tiene luz verde para viajar a la mayor parte de Europa, ha dejado de lado a muchos de los países con mejores resultados en Asia.

Uno de los ejemplos más evidentes son los Emiratos Árabes Unidos (EAU), que ha superado con creces al Reino Unido en lo que respecta a las pruebas y el aislamiento de casos de COVID-19. De hecho, los EAU han alcanzado la tasa de prueba per cápita más alta de cualquier país. Con tres millones de pruebas COVID-19 realizadas a mediados de junio, la tasa de pruebas de los EAU ahora es de más de 300,000 pruebas para cada millón de residentes.

Esto puede ayudar a explicar por qué los EAU solo han visto 316 muertes en más de 49,000 casos identificados en total. El floreciente sector tecnológico del país está trabajando activamente con socios en el Reino Unido en nuevos métodos de detección que aprovechan inteligencia artificial (AI) para combatir el virus, mientras que los Emirati "Alhosn"La aplicación móvil es uno de los ejemplos más sofisticados de una aplicación de rastreo de contactos con Bluetooth actualmente en uso. Por su parte, el Reino Unido ha realizado menos de la mitad de las pruebas en los EAU per cápita, mientras que el Gobierno ha tenido que abandonar sus planes para una solución de seguimiento de contactos y, en su lugar, adoptar uno proporcionado por los gigantes tecnológicos estadounidenses Apple y Google.

Tampoco es EAU la única historia de éxito de COVID-19 que el Departamento de Transporte ignora. Sri Lanka, por ejemplo, ha ganado aplausos mundiales por su respuesta agresiva al virus, con poco más de 2,000 casos confirmados en total y solo 11 muertes. Sri Lanka respondió a la crisis de salud pública con un encierro temprano y concertado, un nivel de pruebas que superó con creces a sus vecinos del sur de Asia, un sistema de salud pública eficaz que garantiza el acceso equitativo a la mayoría de la población y un sistema riguroso de salud pública. vigilancia desarrollada en el transcurso de brotes anteriores (incluida la propia aplicación de rastreo de contactos del país, "Escudo COVID").

Como resultado, Colombo fue ampliamente esperado para aparecer en la lista de países seguros, pero se ha dejado de lado notablemente en la versión final. También faltan Malasia y Singapur, los cuales han superado con creces a sus homólogos europeos. Malasia ha visto solo 121 muertes relacionadas con COVID desde el comienzo de la pandemia, mientras que la cifra de muertos en Singapur de 26 es notable por los más de 44,000 casos que el país ha manejado. En comparación, Turquía, que es espera que aparezca en la lista 'verde', ya ha tenido más de 5,200 muertes por el virus, con más de mil casos nuevos identificados cada día.

 

Reconociendo el aislamiento estadounidense

A pesar de toda la controversia en torno al enfoque del gobierno para reiniciar los viajes, Downing Street tomó una decisión importante al negarse a incluir a los Estados Unidos en su lista de países seguros.

Mientras que Estados Unidos ha manejado el virus más mal que cualquier otro país industrializado y ahora está soportando el virus consecuencias horribles, que tanto la Unión Europea como el Reino Unido prohibirían viajar a su aliado cercano, y al país más rico del mundo, habla de un nivel de aislamiento internacional bajo la administración Trump que habría sido impensable hace solo unos años. Dada la calidez de los lazos entre el gobierno de Boris Johnson y sus contrapartes en Washington, y la influencia que Estados Unidos ejerce sobre el curso de Brexit, excluir a los estadounidenses no fue necesariamente una decisión fácil.

Si el intento del gobierno de reiniciar los viajes internacionales funcionará o no depende en última instancia del curso de la epidemia en el Reino Unido. Por el momento, la curva de nuevos casos ha disminuido gracias a Dios, con menos de mil casos identificados cada día. Si esa tendencia continúa, las luchas actuales se verán como un obstáculo temporal. Si el reapertura actual sin embargo, hace que aumenten nuevamente, o si el Reino Unido da luz verde para viajar hacia y desde países que carecen de la capacidad de informar con precisión los datos sobre sus propios brotes, el país finalmente puede encontrarse nuevamente en modo de crisis.

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