El tren de carga 'Silk Road' de #China llega a Barking

Con el fin de hacer el viaje, se utilizaron una serie de diferentes locomotoras y vagones como los ferrocarriles de los antiguos estados de la Unión Soviética tienen un ancho de vía mayor.

Sin embargo, las empresas ferroviarias decir que el servicio es más barato que el transporte aéreo y más rápido que el envío de mercancías por mar.

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El servicio es parte del programa One Belt, One Road de China, que revive las antiguas rutas comerciales de la Ruta de la Seda hacia Occidente.

En Yiwu, en el este de China, una locomotora de color naranja brillante tirando contenedores 44 cargado de maletas, ropa y un surtido de artículos para el hogar se embarcó en un viaje 7,500 millas (12,000km) a Europa occidental.

Diez contenedores fueron retirados en el centro de carga alemán de Duisburg. El resto conformó el primer tren de carga de China que llegó a Londres en la terminal de carga Eurohub de Barking.

Londres es la 15th ciudad europea en encontrar el camino hacia el mapa cada vez más amplio de destinos para la carga ferroviaria de China. El año pasado, los trenes de carga 1,702 hicieron el viaje a Europa, más del doble de la cifra de 2015.

Yiwu Timex Industrial Investments, que está ejecutando este servicio con los ferrocarriles estatales de China, dice que los precios son la mitad de la carga aérea y cortan dos semanas del viaje por mar.

Leer más: Todos a bordo del tren de carga de China a Londres

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