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Conozca sus derechos: el viajar del verano en la UE

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20140708PHT51845_originalA punto de ir de vacaciones? Gracias a la UE será una experiencia aún mejor. El Parlamento Europeo trabaja en una normativa para impulsar derechos de los pasajeros, mientras que las tarifas de itinerancia se redujeron de nuevo desde 1 julio y son cada vez más cerca de ser desechado en diciembre 2015. Además permite a los aviones a tomar rutas más cortas y una mayor competencia para los servicios ferroviarios debería ayudar a bajar los precios para los pasajeros.

El 1 de julio, las tarifas de itinerancia volvieron a bajar y el objetivo del Parlamento es ver el final de la itinerancia para el 15 de diciembre de 2015. El coste de las llamadas dentro de la UE y la descarga de datos se ha reducido en un 50% en comparación con el verano pasado.
En marzo, el Parlamento respaldó los planes para aumentar los derechos de los pasajeros aéreos y ahora depende de los eurodiputados recién elegidos elaborar un texto final con los gobiernos nacionales. Las propuestas incluyen:

  • Compensación después de un retraso de tres horas en los vuelos cortos;
  • información clara en los aeropuertos en los vuelos reprogramados, retrasos del equipaje y derechos de los pasajeros (informar a los pasajeros de sus derechos, incluidos los procedimientos de quejas y formularios);
  • ayuda garantizada para llegar a casa cuando la agencia de viajes o compañía aérea que cuando bankruptd, y;
  • precio y tiempo de vuelo no se pueden cambiar de manera significativa si la venta se concluye.

Hay incluso una aplicación para dispositivos móviles de la UE destinados a ayudar a los pasajeros descubren sus derechos mientras que la adición travelling.In existen otras iniciativas para hacer que viajar sea más fácil. El cielo único europeo tiene como objetivo poner fin a la fragmentación actual de los cielos de Europa, permitiendo a las compañías aéreas para seleccionar rutas más cortas. Esto debería hacer vuelos más barato, más rápido y mejor para el medio ambiente. Las compañías ferroviarias también se enfrentan a una mayor competencia, mientras que un sistema de certificación común para los trenes debe hacer que los viajes por ferrocarril sea más atractivo y, finalmente, más barato

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