#Germanwings: Comisionado Bulc en primer aniversario del accidente de Germanwings

La comisionada de Transporte, Violeta Bulc, emitió una declaración hoy (24 de marzo de 2016) en el primer aniversario del accidente del vuelo 9525 de Germanwings.

"Hoy se conmemora el primer aniversario del desastre de Germanwings y la trágica pérdida de 150 vidas. En este día, todos mis pensamientos están con las familias y amigos de las víctimas. En nombre de toda la Comisión Europea, quisiera reiterar mi más profunda simpatía y compasión. Por más difícil que sea, también me gustaría decirles que esta tragedia no fue en vano. A raíz del accidente, tomamos medidas inmediatas para evitar que esa tragedia vuelva a ocurrir. Seamos honestos, la terrible cadena de eventos que llevaron al accidente arrojó luz sobre una serie de deficiencias en la aviación civil. La seguridad nunca debe descuidarse y durante el último año hemos estado trabajando arduamente para abordar estas deficiencias.

Las aerolíneas Inmediatamente después del accidente, la Agencia Europea de Seguridad Aérea recomienda disponer de dos personas en la cabina en todo momento. Esto se ha convertido en una práctica común en la UE. En mayo pasado, cuando los investigadores franceses publicaron sus hallazgos preliminares, he creado un grupo de trabajo para buscar en ellos y que ahora he hecho 6 recomendaciones de seguridad. Esto fue seguido por una Plan de Acción sobre la manera de ponerlas en práctica, lo que está bien en la pista. La Comisión ha propuesto, por ejemplo, la creación de un repositorio de datos europea aeromédica. Se dará a los médicos examinadores aéreos mejor acceso a la historia clínica de los pilotos, y ayudar a detectar y cuidar de las personas que necesitan atención médica o psicológica.

Europa cuenta con los más altos estándares de seguridad de la aviación en todo el mundo, y la Comisión está trabajando continuamente para mantener esta posición. Esta es una de las principales prioridades de la nueva Estrategia de Aviación adoptamos en diciembre de 2015 ".

 

El informe completo está disponible en EN, DE, ES, FR

Antecedentes

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En marzo de 24 2015, 9525 Vuelo Germanwings viajar desde Barcelona (España), Düsseldorf (Alemania), se estrelló en los Alpes franceses, matando a todos los 150 personas a bordo.

En 27 2015 de marzo, el Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) emitió una recomendación temporal no vinculante para que las aerolíneas tienen dos personas en la cabina del piloto en todo momento.

Tras la publicación del informe preliminar de investigación por las autoridades francesas en 6 mayo, Bulc estableció un grupo de trabajo dirigido por la AESA a mirar en los resultados preliminares. los informe del Grupo de Trabajo fue publicado en julio 17 2015 y contenía seis recomendaciones. Fue seguido en octubre por un 2015 Plan de Acción que describe cómo se ponen en práctica estas recomendaciones.

La entrega de este plan de acción está en curso. En 7 2015 diciembre la Comisión adoptó una nueva Estrategia de Aviación para Europa, Que incluye una revisión completa del Reglamento básico de seguridad de la UE. En la Estrategia, la Comisión propuso la creación de un repositorio de datos aeromedical Europea para los pilotos, en línea con la recomendación del grupo de trabajo. Más acciones seguirán en el curso de 2016.

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