Navegación por satélite europeo Galileo lanza dos satélites más

Mañana (21 de agosto) Galileo, el programa de navegación por satélite de la UE, enviará dos satélites más al espacio, alcanzando un total de seis satélites en órbita. El despegue tendrá lugar en el puerto espacial europeo cerca de Kourou en la Guayana Francesa, a las 14h31 CET y se podrá ver a través de la transmisión en vivo. esta página. El lanzamiento marca otro hito para Galileo como un paso hacia un sistema de navegación por satélite de propiedad europea en toda regla. Estos dos satélites son los primeros de una nueva serie que es propiedad total de la UE. Con la próxima incorporación de una nueva ola de tales satélites a la matriz existente, la disponibilidad y cobertura de la señal de Galileo mejorará gradualmente y nos acercará un paso más a la fase plenamente operativa del programa. Los satélites que se lanzarán mañana, Doresa y Milena, fueron nombrados por los dos escolares que ganaron un concurso de dibujo en toda la UE para nombrarlos.

Comisario de Industria y Emprendimiento Ferdinando Nelli Feroci dijo: "El lanzamiento de estos dos satélites inicia la fase de plena capacidad operativa de Galileo. Da un nuevo impulso al programa Galileo, un proyecto verdaderamente europeo que se ha basado en los recursos de los países de la UE para maximizar los beneficios para los ciudadanos de la UE. Galileo opera en una frontera tecnológica y ofrece aplicaciones con un enorme potencial económico, que respaldan los objetivos de crecimiento y competitividad de la UE. También nos complace anunciar que, a partir de 2015, la UE podrá utilizar un sistema de lanzamiento Ariane 5 construido en Europa, gracias a un nuevo contrato por valor de 500 millones de euros para la industria espacial de la UE."

Beneficios de un sistema de navegación por satélite de la UE

La información mejorada de posicionamiento y sincronización proporcionada por Galileo tendrá implicaciones positivas para muchos servicios y usuarios en Europa. Productos que la gente usa a diario, por ejemplo in-coche Los dispositivos de navegación y los teléfonos móviles se beneficiarán de la precisión adicional proporcionada por Galileo. Los datos de navegación por satélite de Galileo también beneficiarán a los servicios críticos para los ciudadanos y los usuarios, por ejemplo, harán que los sistemas de transporte por carretera y ferrocarril sean más seguros y mejorarán nuestras respuestas a situaciones de emergencia.

Ya se están obteniendo beneficios del Servicio europeo de superposición de navegación geoestacionaria (EGNOS), un servicio complementario de Galileo. EGNOS se utiliza, por ejemplo, en la industria de la aviación, para proporcionar la precisión de posicionamiento necesaria para más aterrizajes precisos, menos retrasos y desvíos y rutas más eficientes en Europa.

Una vez que haya entrado en su fase operativa, Galileo también generará una amplia gama de nuevos productos y servicios innovadores en otras industrias y generará crecimiento económico, innovación y empleos altamente calificados. En 2013, el mercado mundial anual de productos y servicios de navegación por satélite a nivel mundial se valoró en 175 millones de euros y se espera que crezca en los próximos años hasta un estimado de 237 millones de euros en 2020.

Próximos pasos

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La Comisión tiene como objetivo tener la constelación completa de 30 satélites Galileo (que incluye seis repuestos activos en órbita) en funcionamiento antes de que finalice esta década.

Para fomentar el desarrollo económico y maximizar los beneficios socioeconómicos que se esperan del sistema, la Comisión tiene previsto actualizar el plan de acción de la UE para las aplicaciones del sistema mundial de navegación por satélite y proponer nuevas medidas para promover el uso de Galileo.

Antecedentes

Galileo es el programa de la Unión Europea para desarrollar un sistema global de navegación por satélite bajo control civil europeo. Las señales de Galileo permitirán a los usuarios conocer su posición exacta en el tiempo y el espacio con mayor precisión y fiabilidad que con los sistemas existentes actualmente. Galileo será compatible y, para algunos de sus servicios, interoperable con sistemas similares existentes, pero será autónomo.

Desde 2011, se han lanzado y utilizado cuatro satélites Galileo como parte de la fase de validación en órbita, lo que permitió calcular la primera posición autónoma basada en señales exclusivas de Galileo en marzo de 2013.

EGNOS, operativo desde 2011, es el sistema europeo que ayuda a mejorar el rendimiento de los sistemas mundiales de navegación por satélite. EGNOS mejora la precisión y confiabilidad de las señales de los sistemas existentes al corregir los errores de medición de la señal y al proporcionar información sobre la integridad de la señal.

Más información

Puedes ver el lanzamiento en vivo desde Kourou a través de este enlace.
MEMO / 14 / 509 Preguntas frecuentes sobre Galileo, el programa de navegación por satélite de la UE
Galileo en Europa

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