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Pandemia de COVID-19: Noruega puede seguir permitiendo que los conductores de transporte pasen la cuarentena de viaje en vehículos hasta el 1 de junio de 2021

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El Órgano de Vigilancia de la AELC (ESA) ha autorizado hoy (30 de marzo) a Noruega a prorrogar, por segunda vez, una exención temporal de las normas del EEE sobre tiempos de conducción y descanso. Esto garantizará la circulación continua de mercancías durante la pandemia de COVID-19, al permitir que los conductores de transporte por carretera que ingresan al país se sometan a cuarentena en vehículos. 

La Ley del EEE establece reglas para los tiempos de conducción, las pausas y los períodos de descanso para los conductores que transportan mercancías y pasajeros por carretera. El objetivo de estas normas es armonizar las condiciones de los conductores, garantizar la igualdad de competencia y mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad vial. 

Los Estados de la AELC del EEE pueden, previa autorización de la ESA, conceder excepciones a los requisitos sobre tiempos de conducción y descanso para las operaciones de transporte por carretera realizadas en circunstancias excepcionales.

A la luz de las medidas de contención prolongadas para salvaguardar la salud pública, Noruega sigue exigiendo una cuarentena obligatoria de 10 días para todas las personas que ingresan a su territorio. Reconociendo la necesidad de garantizar la circulación fluida de mercancías y, al mismo tiempo, proteger la salud pública, la ESA autoriza a Noruega a permitir que los conductores de camiones que transportan mercancías descansen en sus vehículos mientras se someten a cuarentena de viaje.

En diciembre 10 2020, La ESA autorizó a Noruega a introducir una excepción temporal, desde el 11 de diciembre de 2020 hasta el 1 de febrero de 2021, que permitió a los conductores de transporte por carretera tomar su descanso semanal dentro de un vehículo con alojamiento adecuado. La autorización se prolongó del 27 de enero de 2021 hasta el 1 de abril de 2021.

Hoy, la ESA ha autorizado a Noruega a prolongar esta excepción de los requisitos sobre tiempos de conducción y descanso hasta el 1 de junio de 2021. 


La decisión de la ESA se puede encontrar esta página.

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