La Comisión aprueba un plan austriaco de 256 millones de euros para apoyar la compra de autobuses de emisión cero e infraestructura relacionada

La Comisión Europea ha aprobado, con arreglo a las normas sobre ayudas estatales de la UE, un plan austriaco de 256 millones de euros para apoyar la compra de autobuses de cero emisiones (baterías eléctricas / trolebuses / pilas de combustible de hidrógeno), así como las infraestructuras de recarga y repostaje y las líneas aéreas de contacto relacionadas. , para el sector del transporte público de viajeros por carretera en Austria. La medida será financiada por el Mecanismo de recuperación y resiliencia («FRR»), tras la evaluación positiva de la Comisión del plan de recuperación y resiliencia de Austria y su adopción por el Consejo. El esquema consta de dos partes, que apoyan respectivamente (i) la compra de autobuses de emisión cero; y (ii) la instalación o mejora de las infraestructuras de recarga o reabastecimiento de combustible y líneas aéreas de contacto relacionadas. En el marco del plan, la ayuda adoptará la forma de subvenciones no reembolsables.

Los beneficiarios serán seleccionados mediante un proceso de licitación competitivo abierto y transparente. La Comisión evaluó la medida con arreglo a las normas de la UE sobre ayudas estatales y, en particular, Artículo 107, apartado 3, letra c) de el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, que permite a los Estados miembros apoyar el desarrollo de determinadas actividades económicas en determinadas condiciones, así como en el marco del 2014 Directrices sobre ayudas estatales para la protección del medio ambiente y energía, prolongado por la Comunicación de la Comisión de 2 Julio 2020. La Comisión considera que la medida fomentará la adopción de autobuses públicos de pasajeros libres de emisiones, contribuyendo así a la reducción de CO₂ y emisiones contaminantes, en consonancia con los objetivos climáticos y medioambientales de la UE y los objetivos establecidos por Acuerdo verde europeo.

Además, la Comisión concluyó que la ayuda se limitará al mínimo necesario, ya que se concederá mediante un proceso de licitación competitivo y que se aplicarán las salvaguardias necesarias. La Comisión concluyó que los efectos positivos del sistema en los objetivos medioambientales y climáticos de la UE superan cualquier posible distorsión de la competencia y el comercio provocada por la ayuda. Sobre esta base, la Comisión aprobó la medida con arreglo a las normas de la UE sobre ayudas estatales. La Comisión evalúa las medidas que implican ayudas estatales contenidas en los planes nacionales de recuperación presentados en el contexto del FRR como una cuestión prioritaria y ha proporcionado orientación y apoyo a los Estados miembros en las fases preparatorias de los planes nacionales, para facilitar el rápido despliegue de los RRF. La versión no confidencial de la decisión estará disponible con el número de caso SA.63278 en el registro de ayudas estatales en la Comisión competencia sitio web una vez que cualquier problema de confidencialidad ha sido resuelto.

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