El sector privado de Francia toma la iniciativa en el compromiso con África

A principios de este mes, el presidente francés Emmanuel Macron (en la foto) invitado más de 3,000 representantes influyentes de la sociedad civil africana, desde intelectuales hasta empresarios, asistieron a la 'Cumbre Nueva África-Francia' en Montpellier. en un oferta para ganarse el favor de las generaciones más jóvenes mediante la "reinvención" de la relación de Francia con los países africanos, no se invitó a ningún jefe de estado africano a la reunión y el edad promedio de los asistentes tenía entre 30 y 35. Esta táctica no logró convencer a todos, aunque, como en las secuelas del evento, el novelista senegalés Boubacar Boris Diop Criticado la falta de “signos concretos de su voluntad de cambio sobre el terreno”, escribe Louis Auge.

Pero mientras la cumbre recién reiniciada de Macron recibido Con una recepción mixta, las empresas francesas están disfrutando de un mayor éxito en el continente. Los proyectos encabezados por empresas como Ellipse Projects, Bolloré, Renault y Peugeot están cosechando recompensas para los países africanos, desde Senegal hasta Marruecos.

Ellipse Projects construye cuatro hospitales llave en mano en Senegal

Muchas empresas francesas, como la empresa de infraestructuras Proyectos Elipse, operan en el continente africano desde hace algunos años. En 2017, la República de Senegal seleccionado Proyectos Ellipse para un proyecto de 150 millones de euros para construir cuatro hospitales llave en mano en las ciudades de Touba, Kaffrine, Sédhiou y Kédougou con una capacidad total de 750 camas. Ellipse Projects realizó la ejecución de los estudios necesarios para la construcción, la propia obra de construcción de los cuatro hospitales, suministró el equipo médico y técnico necesario y personal capacitado en su uso.

El hospital Touba de 300 camas fue inaugurado a mediados de septiembre por el presidente senegalés Macky Sall, quien descrito la construcción como "un trabajo rápido pero cuidadoso ... El significado mismo de la vía rápida". Con casos de coronavirus en el país finalmente que cae, los nuevos hospitales serán clave para eliminar el atraso médico del país de intervenciones no urgentes.

La inminente inauguración de los edificios del hospital restantes será seguida por la inauguración de 250 mil millones de francos de Ellipse Projects restauración de más de 70 edificios pertenecientes al Ministerio de Justicia de Senegal, incluida la sede de la Cancillería, el Tribunal Supremo, el Consejo Constitucional y el Centro Nacional de Registros Judiciales. El éxito de estos proyectos senegaleses a gran escala se debe a otro triunfo de la empresa, tras la apertura de un hospital regional de 120 camas en Ghana. Dos a principios de este año.

El puerto ghanés de Bolloré obtiene recompensas

Proyectos Ellipse es uno de los más 70 Empresas francesas que trabajan en Ghana, país de África occidental, como L'Oréal y Pernod Ricard, a pesar de que Ghana no es un país francófono. sin embargo, el grandest inversión reciente en el país - y la mayor inversión portuaria en la costa atlántica de África - fue realizada por Transporte y logística Bolloré como parte de una iniciativa conjunta con APM Terminals y la Autoridad de Puertos y Puertos de Ghana. La empresa cotizada en París ha será invertido más de $ 500 millones en la expansión del puerto fundamental de Tema. Obras planificadas incluir un rompeolas de 3.5 kilómetros y muelles de 16 metros de profundidad para albergar embarcaciones de mayor tamaño. El proyecto está configurado para cuadruplicará la capacidad de contenedores del puerto que maneja más del 70% del tráfico de contenedores del país.

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El proyecto en curso ya ha creado más de 20,000 puestos de trabajo directos e indirectos, de un estimado total de 450,000. La construcción ha comenzado la segunda fase después de los contratiempos causados ​​por Covid-19, pero cuando se complete, la asociación reforzará aún más los 200 millones de euros. generado en el excedente comercial entre Ghana y Francia este año. Estimaciones tempranas sugieren La ampliación del puerto aumentará las exportaciones del mayor productor de oro de África y el segundo mayor productor de cacao de África en no menos del 17% durante aproximadamente diez años.

Renault y Peugeot impulsan la fabricación de automóviles en Marruecos

También en Marruecos, las empresas francesas están ayudando a crear un centro regional, pero esta vez para la industria del automóvil. Los fabricantes franceses Renault y Peugeot PSA han sido fundamentales para convertir al país en el mayor productor y exportador de automóviles del continente. Con plantas cerca de Casablanca y Tánger, Renault se ha convertido en el mayor fabricante en el país y cuenta Marruecos entre sus cinco principales países industriales. La empresa adquiere hasta 60% del contenido de los coches de 200 proveedores locales. En julio de este año, Renault firmado un acuerdo para comprar más de $ 3.5 mil millones en automóviles y repuestos marroquíes, desde volantes hasta fundas para asientos.

Peugeot, mientras tanto, abierto una fábrica de $ 630 millones en Kenitra en 2019, aumentando así la capacidad a 200,000 vehículos para fin de año. La nueva instalación es centrado en la producción de motores y vehículos para los mercados de África y Oriente Medio. Para 2022, la empresa espera tener aumentado compras de repuestos de automóviles locales a mil millones de euros. Juntas, las dos empresas francesas producen más de 700,000 coches al año y emplean a 180,000 personas. Bajo su vigilancia, las exportaciones de automóviles de Marruecos rosa en un 25% a $ 5.76 millones durante los primeros ocho meses de 2021, después de una caída relacionada con la pandemia el año anterior. Esta IED francesa apuntala al país a través de la fuerte viento en contra causado por la crisis económica mundial.

Una hoja del manual empresarial de Macron

El creciente número de importantes inversiones del sector privado de Francia está teniendo un impacto muy real en el continente africano, ya sea aumentando el espacio para camas de hospital, mejorando los servicios portuarios o aumentando la capacidad de fabricación de automóviles. Como el CEO de Ellipse Projects, Olivier Picard explicado, estos “proyectos son apreciados por la población ya que responden a necesidades específicas”.

Mientras que el presidente de Francia comprometido 30 millones de euros durante tres años para un 'Fondo de Innovación para la Democracia en África' independiente durante la cumbre de la semana pasada, este mecanismo financiero se centrará principalmente en la gobernanza y la democracia, en lugar de los cambios económicos que serían más tangibles para la juventud africana. Macron podría hacer algo peor que mirar las impactantes empresas africanas de las empresas locales de Francia.

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