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Política de asilo

Migrantes hablan de asesinatos masivos en embarcaciones que traficaban migrantes desde Libia

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Lampedusa_2072421bLos migrantes en una escuela que servía como centro de recepción en Sicilia ayer (24 julio) contaron sobre un viaje de pesadilla desde Libia que terminó con 29 de su número sofocado por humos ahogados en la bodega de un barco abarrotado, donde habían estado accionado a punta de cuchillo.

Unos 569 supervivientes rescatados por la marina italiana el sábado informaron que hasta 750 personas habían sido hacinadas en el barco cuando zarpó de Libia, lo que hace temer que hasta 180 hayan muerto. Muchos habían sido arrojados por la borda. “Una vez que has pagado, no puedes volver atrás”, dijo John, de 20 años, de Kaduna, Nigeria. Dice que decidió intentar llegar a Europa después de que el grupo islamista Boko Haram matara a sus padres. “Los contrabandistas libios nos dijeron cuando vimos que teníamos que quedarnos en la bodega, cerca del motor. Nos negamos. Pero tenían cuchillos y nos golpearon. No teníamos otra opción. Las personas en las dos cubiertas superiores tenían chalecos salvavidas. Pero no nos dieron nada”, añadió. “Ponieron a los africanos negros en la bodega, y a los sirios, paquistaníes y otros en cubierta”, confirmó Ibrahim, que viajó a Libia desde Níger en busca de trabajo.

“Hubo claramente enfrentamientos entre los diferentes grupos étnicos en el barco. Toda la evidencia sugiere que una gran cantidad de personas fueron asesinadas y arrojadas por la borda ”, dice el portavoz de la OIM, Flavio Di Giacomo, quien entrevistó a los sobrevivientes. “Muchos de los migrantes del África subsahariana tenían heridas de cuchillo, lo que confirma sus cuentas de lo sucedido. La Fiscalía italiana está investigando y ya ha arrestado a cinco personas ”, agregó. Todos los migrantes entrevistados por la OIM dijeron que habían salido de Libia porque la vida allí se había vuelto demasiado peligrosa para ellos.

“Los extraños pueden ser golpeados, secuestrados e incluso asesinados en la calle sin ningún motivo específico. Si encuentra trabajo, a menudo no se le paga. Si protestas, puedes ser golpeado o disparado. No hay otra opción que tratar de llegar a Europa ”, dijo Mohammed de Mali. “Zwara en Libia está llena de personas de diversas nacionalidades que median entre los migrantes y los traficantes. El precio varía según las diferentes nacionalidades ”, dice Di Giacomo. “Un africano puede pagar alrededor de dinares libios 1,000 (EUR 700), mientras que un sirio puede tener que pagar el doble de esa cantidad. Si te seleccionan para conducir el barco, viajarás gratis. Ellos (los contrabandistas) simplemente te dan un GPS y un teléfono satelital y te señalan hacia Italia ”, agrega.

Los traficantes mantuvieron a los inmigrantes en una casa segura en condiciones terribles con poca comida o agua durante días y semanas hasta que el barco sobrecargado estuvo listo para partir. “Todos los inmigrantes con los que hablamos todavía están en shock. Muchos de ellos son muy jóvenes y nunca hubieran imaginado este resultado cuando abandonaron sus hogares en el África subsahariana. Algunos de ellos ni siquiera sabían que los amigos o familiares que viajaban con ellos estaban desaparecidos o muertos hasta que les informamos”, dice Di Giacomo. “Estas terribles historias de violencia y muerte son un llamado a la acción”, dice el Director General de la OIM, William Lacy Swing.

“Durante muchos meses, hemos dicho que deberían implementarse otras iniciativas junto con la Operación Mare Nostrum de Italia, para ofrecer alternativas a quienes arriesgan sus vidas en el mar. El más importante es proporcionar canales legales a Europa para los migrantes que buscan protección internacional. Pero nada se ha hecho hasta ahora. Es hora de moverse rápidamente. Solo si nos mudamos ahora podemos esperar evitar que estas tragedias ocurran nuevamente ”, agregó.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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