Los eurodiputados expresan serias preocupaciones por la solicitud de Rusia de datos de pasajeros aéreos

El requisito de Rusia de que las aerolíneas europeas entreguen los datos de los pasajeros es un "tema muy preocupante" que podría sentar un precedente para otros países, dijeron los eurodiputados del Comité de Libertades Civiles en un debate con la comisaria de Asuntos Internos Cecilia Malmström el lunes por la noche.

 En julio de 2012, el Ministerio de Transporte de Rusia adoptó un decreto que obliga a las aerolíneas europeas a transferir los datos de los pasajeros aéreos (también conocido como Registro de nombres de pasajeros -PNR-) a partir del 1 de julio de 2013. Esto también se aplica a los sobrevuelos. Al comentar sobre esto, la Sra. Malmström dijo que "esta medida creará enormes problemas para las compañías aéreas" porque la legislación de la UE no les permite enviar esos datos a terceros países.

 La Sra. Malmström señaló la necesidad de una "solución viable a largo plazo" y advirtió que la Comisión "establecerá el vínculo" entre la solicitud rusa de datos PNR y la revisión prevista del actual acuerdo de facilitación de visados ​​entre la UE y Rusia. que entró en vigor en 2007.

 La comisaria también criticó la falta de información de las autoridades rusas: "no nos lo dijeron, lo supimos por nosotros mismos", dijo. También dijo a los eurodiputados que, debido a problemas técnicos, Rusia no comenzará a recopilar datos PNR el 1 de julio, "pero necesitamos garantías de que esto se suspenderá hasta que tengamos toda la información que necesitamos", agregó. La próxima semana tendrá lugar una reunión técnica entre la Comisión y funcionarios rusos.

 PNR - facilitación de visas

 "Este es un tema muy preocupante", dijo Véronique Mathieu (EPP, FR), quien pidió "abordar el tema de la visa como palanca". También advirtió que las aerolíneas tendrán que asumir el costo económico de esta medida, también en términos de empleo.

 "Soy muy escéptico sobre cómo encajará esto en el proceso de facilitación de visas", comentó Cornelia Ernst (GUE / NGL, DE).

 PNR de la UE: ¿una solución?

 "Las discusiones deben basarse en un enfoque de la UE, en lugar de dar una respuesta aleatoria a un caso particular", señaló Timothy Kirkhope (ECR, Reino Unido). "Es una pena que no tengamos un sistema PNR de la UE", dijo la Sra. Mathieu, argumentando que "si pudiéramos actuar juntos, podríamos negociar en un metraje más firme".

 "Soy muy crítico cuando se trata de la cuestión de si necesitamos un sistema PNR de la UE", destacó Birgit Sippel (S&D, DE). "Estoy en contra del uso de datos PNR sin tener ninguna sospecha, va en contra de los tratados y la Carta [de los Derechos Fundamentales] [de la UE]", comentó Jan Albrecht (Verdes / EFA, DE).

 ¿Qué pasa con otros países?

 "Esto podría sentar un precedente para que cualquier otro país importante comience su propio sistema PNR", explicó Claude Moraes (S&D, Reino Unido).

 TLa UE concluyó acuerdos PNR con EE. UU. y Australia y se está negociando un tercero con Canadá. Sophie en 'T Veld (ALDE, NL) dijo que "Hemos preguntado a la Comisión una y otra vez qué haría si otros países llamaran a la puerta puerta ". También explicó que la Comisión se negó en el pasado a iniciar negociaciones sobre el PNR con países como Qatar.

"No creo que debido a que tenemos acuerdos PNR con Estados Unidos y Australia debamos tener uno con Rusia", explicó Sarah Ludford (ALDE, Reino Unido).

 En respuesta a las preguntas de los eurodiputados, el Comisario Malmström señaló que "no tenemos previsto entablar negociaciones sobre el PNR por el momento, pero esto debe debatirse caso por caso". También excluyó la posibilidad de negociar un acuerdo PNR con Rusia. "No está en la agenda por el momento", concluyó.

Anna van Densky

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