Reciclaje de barcos: la actualización de la lista europea incluye la primera instalación de Alemania

La inclusión en la lista autoriza a los astilleros a prestar servicio a grandes buques con bandera de la UE, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de rigurosas normas medioambientales y de seguridad.

La Comisión Europea ha adoptado el 15ª edición de la Lista Europea de Instalaciones de Reciclaje de Buques, que incluye el primer astillero homologado en Alemania, situado en Emden.

La lista renueva la inclusión de cuatro astilleros de la UE en Dinamarca, Estonia, Lituania  y  España. Otro en Turquía También se ha renovado. 

Tres astilleros han sido eliminados de la lista, incluido un astillero finlandés que decidió no renovar su autorización y uno en Irlanda del Norte que no proporcionó la información necesaria para la renovación. La Comisión también constató que un astillero en Turquía no cumplía con la Reglamento de reciclaje de buques de la UE, específicamente en lo referente a la protección de la costa.  

El reciclaje inseguro de buques supone riesgos de contaminación y daños a las personas. La inclusión en la Lista Europea permite a las instalaciones trabajar con grandes buques que enarbolan pabellón de un Estado miembro de la UE, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de estrictas normas ambientales, de seguridad y laborales. 

El reciclaje de buques también desempeña un papel fundamental en el avance de la economía circular, permitiendo la recuperación de grandes cantidades de acero de alta calidad y otros materiales valiosos. Al prolongar el uso de estos recursos, las instalaciones homologadas contribuyen a reducir la demanda de materias primas vírgenes y a impulsar cadenas de valor industriales más sostenibles. 

La Lista Europea actualizada ahora contiene 41 instalaciones de reciclaje de buques: 30 en Europa (UE, Noruega y Reino Unido), 10 en Turquía  y  1 en los Estados UnidosVarios de estos astilleros pueden reciclar buques de gran tamaño.

Los Estados miembros apoyaron la decisión de la Comisión de actualizar la lista mediante una votación del Comité de Reglamento de Reciclaje de Buques, que ayuda a la Comisión a aplicar el Reglamento de Reciclaje de Buques de la UE.

Fondo

Los armadores europeos poseen alrededor del 30 % del tonelaje de la flota mundial. Muchos buques se desmantelan fuera de la UE, principalmente en el sur de Asia, en condiciones a menudo perjudiciales para la salud de los trabajadores y el medio ambiente.  

Desde el 31 de diciembre de 2018, la Reglamento de reciclaje de buques de la UE requiere que todos los grandes buques marítimos que naveguen bajo bandera de un estado miembro de la UE utilicen instalaciones aprobadas de la Lista Europea. 

La lista se actualiza periódicamente para incluir instalaciones que cumplen con las normas o eliminar aquellas que ya no las cumplen. Para figurar en la lista, cualquier instalación de reciclaje, independientemente de su ubicación, debe cumplir con los requisitos de seguridad y medioambientales. 

Las instalaciones en la UE son evaluadas por las autoridades nacionales, que luego informan a la Comisión si la instalación debe incluirse en la lista.

Las instalaciones de reciclaje de buques ubicadas fuera de la UE que pretendan reciclar buques que enarbolen pabellón de un Estado miembro deben solicitar a la Comisión su inclusión en la lista. La Comisión evalúa estas instalaciones según los requisitos reglamentarios y propone su inclusión si cumplen los requisitos. 

Más Información

Lista Europea de Instalaciones de Reciclaje de Buques (15.ª edición) | Comisión Europea

Anexo de la 15.ª Lista Europea de Instalaciones de Reciclaje de Buques | Comisión Europea

Reciclaje de buques, incluido un mapa de astilleros registrados en la UE | Comisión Europea

Informes de inspección de instalaciones de astilleros situados en terceros países | Comisión Europea

Evaluación del Reglamento sobre el Reciclaje de Buques (2025) | Oficina de Publicaciones de la UE

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