La Plataforma de Seguridad Portuaria Port 2 se está poniendo en marcha en todos los puertos marítimos y fluviales belgas

Esta iniciativa reforzará la posición de Bélgica como pionera en seguridad portuaria integrada y reforzará su enfoque en amenazas como el narcotráfico, los ciberataques y el uso indebido de drones. Marca una primicia europea en la que todos los puertos y vías navegables de un mismo país colaboran estratégica y operativamente. La ministra federal de Justicia y Mar del Norte, Annelies Verlinden, dio el visto bueno oficial a la plataforma.

Puntos clave: La Plataforma de Seguridad Puerto a Puerto unificará todos los puertos marítimos y fluviales belgas en un enfoque de seguridad integrado. Esta iniciativa conjunta del Puerto de Amberes-Brujas, el Puerto del Mar del Norte, el CSD Limburgo y la Comisión Nacional de Drogas es pionera en Europa.

La plataforma se centrará en el intercambio de conocimientos y en las medidas relacionadas con las inspecciones de seguridad, el control de acceso y los controles de seguridad, y en la transformación del esfuerzo individual en un impacto compartido. Los puertos belgas, como centros de comercio internacional, son vulnerables al crimen organizado y a las amenazas transfronterizas, incluido el contrabando de drogas, los ciberataques y el uso indebido de drones.

Con la Plataforma de Seguridad Puerto a Puerto, el enfoque pasará de iniciativas independientes a una estrategia coordinada. La plataforma, una iniciativa del Puerto de Amberes-Brujas, el Puerto del Mar del Norte, la Dirección de Coordinación y Apoyo (CSD) de Limburgo y la Comisión Nacional de Drogas, también reunirá a los puertos de Lieja, Bruselas y Ostende, así como a los gestores de las vías navegables de Amberes y el Brabante Flamenco.

Compartir conocimientos y crear medidas de seguridad conjuntas permitirá a los socios fortalecer la resiliencia de todo el sistema portuario belga.

Base jurídica sólida
La cooperación se basa en el Código PBIP (Protección Internacional de Buques e Instalaciones Portuarias) y la Ley Belga de Protección Marítima, que traducen las normas internacionales en un marco jurídico reforzado contra la delincuencia organizada. La reciente revisión de la ley fomenta un enfoque automatizado y estructural y promueve el intercambio de información entre las autoridades implicadas, con especial atención a la protección de las infraestructuras críticas, las instalaciones portuarias y el personal.

La colaboración como motor de la seguridad
La Plataforma de Seguridad Puerto a Puerto es un modelo de colaboración operativa que combina la experiencia práctica con la innovación. De ahora en adelante, los puertos intercambiarán periódicamente conocimientos sobre inspecciones, control de acceso, controles de seguridad, drones y vigilancia con cámaras de IA. También reforzarán una cultura de seguridad compartida mediante formación y concienciación conjuntas. La plataforma complementará a las autoridades nacionales y locales del PBIP y facilitará la cooperación intersectorial entre puertos.

La confianza mutua es fundamental para ello: la seguridad es una responsabilidad colectiva que trasciende la competencia. Bélgica establece una primicia europea con una iniciativa pionera. Con la Plataforma de Seguridad Puerto a Puerto, los puertos belgas establecerán un nuevo estándar en Europa: un enfoque de seguridad integrado en todos los puertos marítimos, fluviales y fluviales. Al combinar la aplicación tradicional de la normativa con la prevención, la innovación, el intercambio de información y estándares compartidos, trabajarán juntos para construir una red portuaria resiliente y con garantía de futuro.

Iniciadores
Puerto de Amberes-Brujas, Puerto del Mar del Norte y CSD Limburgo: «La seguridad es la base de todas las actividades portuarias. Estos puertos aportan años de experiencia y conocimiento, que desean compartir con los demás. Creemos también que la innovación solo cobra verdadero impulso cuando se basa en un esfuerzo colaborativo. Con la Plataforma de Seguridad Puerto a Puerto, combinaremos nuestras fortalezas individuales en una fuerza colectiva para ir un paso por delante de los delincuentes y seguir fortaleciendo la seguridad de nuestra gente, infraestructura y economía».

Annelies Verlinden, ministra de Justicia y Mar del Norte: «La seguridad empieza con el intercambio de información y experiencia. Con Port 2 Port, estamos construyendo una red sólida que protege mejor nuestros puertos y fortalece su resiliencia. De esta manera, demostraremos que la cooperación es clave para mantener la seguridad y la resiliencia de nuestros motores económicos».

Ine Van Wymersch, Comisaria de Drogas de la Comisión Nacional de Drogas: «Compartir conocimientos y experiencia entre todos los puertos belgas implica trabajar concretamente en la resiliencia colectiva contra la delincuencia organizada y las actividades disruptivas. Un impacto importante de esta colaboración es la mitigación de las repercusiones. Una iniciativa lanzada por socios públicos y privados demuestra de inmediato la importancia de este tema: «Seguridad a través de la resiliencia» es una prioridad para toda la comunidad portuaria».

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