El Parlamento Europeo acogió una mesa redonda histórica: «Fortalecimiento de la conectividad entre la UE y Kazajistán»

El 19 de noviembre de 2025, el Parlamento Europeo acogió una mesa redonda histórica titulada «Fortalecimiento de la conectividad entre la UE y Kazajistán: perspectivas y potencial estratégico del Corredor Medio». Lejos de ser un debate político rutinario, el evento mostró la creciente importancia de la Ruta de Transporte Internacional Transcaspiana, comúnmente conocida como el Corredor Medio—como pilar de la futura conectividad, autonomía estratégica y resiliencia geopolítica de Europa.

La mesa redonda, que reunió a eurodiputados, diplomáticos, actores institucionales y expertos, ilustró no solo cuánto ha evolucionado el Corredor Medio, sino también cuán profundamente está arraigado en la visión a largo plazo de Europa en materia de seguridad, diversificación comercial y transición verde.

Lo que surgió es un mensaje claro: Kazajstán se ha vuelto indispensable para la futura arquitectura de conectividad de Europa.

1. El eurodiputado Ilhan Kyuchyuk

La eurodiputada Ilhan inauguró la mesa redonda Kyuchyuk, Presidente del Comité de Asuntos Jurídicos, marcó la pauta al presentar el Corredor Medio no solo como una infraestructura logística, sino como un símbolo estratégico. En sus palabras, la iniciativa encarna la resiliencia, la sostenibilidad y la autonomía estratégica.

Su argumento se basaba en varios pilares:

Eurasia como espacio estratégico único

Kyuchyuk destacó que Europa y Asia no pueden concebirse como esferas geopolíticas aisladas. El Corredor Medio demuestra esta realidad:Eurasia”El concepto es un continuo, y la conectividad desde Asia Central a través del Caspio y el Cáucaso Sur hasta Europa representa un único escenario estratégico integrado.

Este planteamiento conlleva implicaciones profundas:

• - La estabilidad geopolítica de Europa está vinculada a la estabilidad de Asia Central.
• - La diversificación económica es imposible sin corredores intercontinentales seguros.
• - La conectividad define la proyección de poder y la autonomía.

Kyuchyuk subrayó la importancia de la Acuerdo de Asociación y Cooperación Reforzada (AECR) entre la UE y Kazajistán, que abarca 29 áreas de cooperación: comercio, transporte, energía, digitalización, sostenibilidad y más.

Este acuerdo, señaló, se ha convertido en la columna vertebral institucional del auge del Corredor Medio. Demuestra que Europa y Kazajistán ya han construido un marco estructurado para la cooperación a largo plazo, no una respuesta improvisada a las crisis geopolíticas.

El mensaje central del eurodiputado fue claro sobre la importancia del Corredor Medio:

"La ruta Transcaspiana es mucho más que una simple conectividad de transporte… es un corredor de oportunidades, un puente de estabilidad y, cada vez más, un símbolo de autonomía estratégica y prosperidad compartida”.

En esta visión, el Corredor Medio es a la vez económico y civilizatorio: una arteria estabilizadora a través de una región donde las rutas tradicionales Este-Oeste se han vuelto políticamente problemáticas.

Kyuchyuk no eludió los desafíos y enumeró cuestiones críticas que deben abordarse:

• - Armonización regulatoria
• - Inversiones en infraestructura
  - Coordinación transfronteriza
  - Cuellos de botella logísticos y altos costos de transporte
  - Restricciones ambientales
• - La necesidad de una mejor gobernanza y la innovación

Su énfasis en estos desafíos demuestra madurez: Europa ve el Corredor Medio como indispensable, pero aún no completo.

Finalmente, también destacó la importancia del 2022 Memorando de entendimiento sobre materias primas, baterías e hidrógeno renovable, que vincula el corredor directamente con el Pacto Verde Europeo.

Esto es más que simbólico:

• - Kazajstán aspira a convertirse en un exportador de hidrógeno renovable.
• - Europa necesita proveedores fiables de materias primas críticas.
• - Los corredores de transporte verdes definirán cadenas logísticas sostenibles.

Kyuchyuk señaló que el futuro Corredor Medio no sólo transportará mercancías, sino que apoyará la transición verde de dos continentes.

Para la UE, el Corredor Medio no sólo depende de la geografía, sino también de la fiabilidad política, y Kazajstán proporciona ambas.

II. Embajador Roman Vassilenko

El embajador de Kazajstán ante la UE, Roman Vassilenko, se basó en el marco de Kyuchyuk y destacó el liderazgo activo de Kazajstán en el desarrollo del corredor:

Recordó a los participantes que Kazajistán ha sido durante mucho tiempo una encrucijada de civilizaciones y rutas comerciales. Hoy, con el Corredor Medio, el país está preparado para desempeñar un papel de enlace aún más importante.

Inversiones masivas en infraestructura

Kazajstán no es un socio pasivo; es un arquitecto principal del corredor. Vassilenko destacó:

• - modernización ferroviaria a gran escala;
  - ampliación de las capacidades portuarias en Aktau y Kuryk;
• - procedimientos aduaneros digitalizados;
• - alineación con los estándares mundiales de transporte.

Estos esfuerzos demuestran la determinación de Kazajstán de convertirse en una nación conectada con la tierra, transformando su geografía de una limitación a un activo.

El Embajador destacó que la Puertos del Caspio de Aktau y Kuryk se están volviendo fundamentales para los flujos Este-Oeste. Con sus socios del Cáucaso Sur —Azerbaiyán, Georgia, Armenia y Turquía—, la diplomacia multivectorial de Kazajistán fortalece la cohesión regional y permite el desarrollo eficiente de corredores.

III. Aigul Kuspan

Aigul Kuspan, (ex embajador, miembro del Mazhilis del Parlamento de Kazajstán) recordó a la audiencia que 2025 marca el décimo aniversario del EPCA, destacando su importancia para la cooperación a largo plazo.

Subrayó la importancia de Kazajstán: (1) el 85% del transporte terrestre de carga entre Este y Oeste ya pasa por Kazajstán; (2) se han invertido 35 millones de dólares en infraestructura de transporte, y se han planificado 15 millones más para 2030; (3) 13 corredores internacionales cruzan el país; (4) se están construyendo 1,700 km de nuevos ferrocarriles; (5) Empresas conjuntas como Middle Corridor Multimodal Ltd mejoran la coordinación con Azerbaiyán y Georgia.

IV. Representante de la DG INTPA Fabienne Van Den Eede

Hablando en nombre de la Comisión Europea, Fabienne Van Den Eede conectó el Corredor Medio con la estrategia Global Gateway de Europa.

Señaló que la UE está trabajando en áreas estratégicas clave como

1. Cooperación en materia de clima, agua y energía

2. Conectividad digital

3. Infraestructura dura y blanda.

Al hablar del Corredor Medio, Van Den Eede enfatizó que los ferrocarriles, los puertos y las autopistas son indispensables.

Su intervención fue especialmente significativa porque destacó que la experiencia de la UE es fundamental para desarrollar la conectividad blanda, posiblemente el área con el impacto operativo más rápido.

También anunció el próximo Foro sobre el Corredor de Transporte y la Conectividad del Caspio, en el que la UE seguirá colaborando con sus socios regionales.

V. Diputado europeo Serguéi Lagodinsky

El eurodiputado Sergei Lagodinsky articuló uno de los argumentos geopolíticamente más significativos del evento:

"Debemos diversificarnos. Debemos evitar que las dependencias dominen nuestras decisiones.

Señaló la dependencia pasada de Europa del corredor norte a través de Rusia, un acuerdo que se volvió estratégicamente insostenible después de la guerra en Ucrania.

Lagodinsky argumentó que el Corredor Medio ya no es opcional:

• - Es esencial que Europa tenga la capacidad de actuar de forma independiente.
  - Es un contrapeso crucial a las vulnerabilidades geopolíticas.
• Dijo que "Kazajstán demuestra que una "Un país sin salida al mar puede llegar a tener acceso a la tierra, anulando así el determinismo geográfico".

Los comentarios de Lagodinsky reflejan el nuevo realismo estratégico de Europa: conectividad es igual a soberanía.

VI. Samuel Doveri Vesterbye

Samuel Doveri Vesterbye, del Consejo Europeo de Vecindad, ofreció un análisis geopolítico y logístico detallado.

Trazó un mapa del paisaje de los corredores globales:

• - Corredor del Norte (vía Rusia): ya no es viable debido a la guerra y las tensiones fronterizas.
  - Corredor Irán: bloqueado por sanciones.
• - IMEC (Corredor India-Oriente Medio-Europa): todavía en gran medida hipotético.
• - Canal de Suez: históricamente dominante pero gravemente afectado por los ataques hutíes

En este contexto, subrayó:

El valor del Corredor Medio está aumentando no porque sea el único corredor, sino porque los demás son cada vez menos confiables.

Dijo que hay un mundo con “una estrategia de múltiples corredores”

y señaló “Europa debe cubrir los riesgos geopolíticos diversificando los flujos comerciales, algo que Kazajistán permite..

Materias primas críticas:

Vesterbye destacó un punto crucial:

• - Asia Central posee importantes depósitos de materias primas críticas.
  - Estos materiales no están distribuidos uniformemente a nivel global.
  - Las reservas de Kazajstán complementan las necesidades industriales de Europa.

Esto posiciona al Corredor Medio no sólo como una ruta de tránsito, sino como un corredor de recursos y de cadena industrial.

VII. Jasmin Ploner, Perspectiva del BERD

Jasmin Ploner del BERD proporcionó información desde la perspectiva de la financiación del desarrollo.

Ella resaltó que BERD Solo en los últimos 18 meses ya se han invertido 800 millones de euros, entre los que destacan la modernización del puerto de Aktau.

Alineación con las normas de la UE

Para que las mercancías que transitan por el corredor accedan al mercado de la UE, es esencial cumplir con las normas ESG, CBAM y europeas.

Esto demuestra una vez más que el corredor es más que logística: es un proyecto de integración normativo y regulatorio.

VIII. Bauyrzhan Mukayev (Kazakh Invest) Kazakh Invest

La presentación final de Bauyrzhan Mukayev (Kazakh Invest) mostró las oportunidades de inversión vinculadas al Corredor, reafirmando la apertura de Kazajstán a los inversores extranjeros y su ambición de servir como centro logístico e industrial regional.

Conclusión

La mesa redonda destacó una transformación fundamental en las relaciones entre la UE y Kazajstán: el surgimiento de una asociación estratégica y multidimensional basada en la conectividad, la geopolítica y el desarrollo verde.

El Corredor Medio se ha vuelto esencial para la estrategia de diversificación de Europa, ofreciendo una alternativa viable a las rutas políticamente expuestas.

Kazajstán se está posicionando como un centro conectado por tierra, combinando la geografía con inversiones masivas y una diplomacia equilibrada.
Los instrumentos de la UE, como Global Gateway y EPCA, respaldan la cooperación a largo plazo y proporcionan financiación, experiencia y alineación regulatoria.
Materias primas críticas será crucial.

La cooperación regional entre el Caspio y el Cáucaso Sur se está profundizando, creando un ecosistema de conectividad genuinamente euroasiático y Kazajstán desempeña un papel crucial en este sentido (cerca de todos estos países).

Fuentes

Gobierno de KZ

Parlamento Europeo: Fortalecimiento de la conectividad entre la UE y Kazajistán | EUReflect | EUReflect

Mesa redonda en el Parlamento Europeo : Kazajstán-UE - EurasiaFocus

Crédito de la foto: Derya Soysal

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