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Love to Ride lanza un mapa interactivo de comentarios para mejorar la seguridad y la conectividad en bicicleta

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Love to Ride ha lanzado un nuevo mapa público de opiniones sobre el ciclismo para ayudar a los ciclistas y a los planificadores de transporte a evaluar la seguridad, la comodidad y la conectividad de los ciclistas. Este recurso interactivo, disponible en sus plataformas web y de aplicaciones, utiliza datos de los viajes diarios en bicicleta para crear una imagen detallada de los hábitos y preferencias de los ciclistas. El mapa convierte estos datos en información práctica para mejorar la infraestructura para bicicletas y hacer que las comunidades sean más seguras para los ciclistas., escribe Sofia Pechin.

La aplicación cuenta con un registro automático de los recorridos y una función de "Califica mis rutas", que permite a los ciclistas proporcionar comentarios sobre las carreteras y los caminos que utilizan. Estos comentarios destacan las mejores rutas e identifican las áreas que necesitan mejoras, creando una base de conocimiento compartida para mejorar la infraestructura para ciclistas. El mapa proporciona imágenes claras y codificadas por colores para ayudar a los ciclistas a identificar rutas seguras y cómodas, al tiempo que ofrece a los planificadores una visión detallada de las necesidades de la comunidad.

Además, la aplicación incluye una función de informes de incidentes e infraestructura, que permite a los ciclistas documentar condiciones peligrosas y sugerir mejoras. Estos datos, que pronto se integrarán en mapas públicos, ayudarán a dar forma a la infraestructura ciclista del futuro. Para los planificadores, Love to Ride ofrece herramientas analíticas y exportaciones de SIG para respaldar la toma de decisiones basada en datos, priorizar los presupuestos de infraestructura y medir el impacto de las mejoras en la seguridad y la comodidad de los ciclistas.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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