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Economía

Proteger el transporte de la UE en tiempos de crisis: la Comisión adopta un plan de contingencia para el transporte

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La Comisión ha adoptado un Plan de Contingencia para el Transporte para reforzar la resiliencia del transporte de la UE en tiempos de crisis. El plan extrae lecciones de la pandemia de COVID-19 y tiene en cuenta los desafíos que enfrenta el sector del transporte de la UE desde el comienzo de la agresión militar de Rusia contra Ucrania. Ambas crisis han afectado gravemente al transporte de mercancías y personas, pero la resiliencia de este sector y la mejora de la coordinación entre los Estados miembros fueron clave para la respuesta de la UE a estos desafíos.

La comisaria de Transporte, Adina Vălean, dijo: “Estos tiempos desafiantes y difíciles nos recuerdan la importancia de nuestro sector del transporte en la UE y la necesidad de trabajar en nuestra preparación y resiliencia. La pandemia de COVID-19 no fue la primera crisis con consecuencias para el sector del transporte, y la invasión ilegal de Ucrania por parte de Rusia nos muestra que definitivamente no será la última. Por eso tenemos que estar preparados. El plan de contingencia de hoy, basado en particular en las lecciones aprendidas y las iniciativas tomadas durante la pandemia de COVID-19, crea un marco sólido para un sector del transporte de la UE a prueba de crisis y resistente. Creo firmemente que este plan será un impulsor clave para la resiliencia del transporte, ya que muchas de sus herramientas ya han demostrado ser esenciales para apoyar a Ucrania, incluido el Carriles de solidaridad UE-Ucrania, que ahora están ayudando a Ucrania a exportar su grano”.

10 acciones para extraer lecciones de las crisis recientes

El plan propone una caja de herramientas de Acciones 10 orientar a la UE y sus Estados miembros a la hora de introducir tales medidas de respuesta de emergencia a las crisis. Entre otras acciones, destaca la importancia de garantizar la conectividad mínima y la protección de los pasajeros, la creación de resiliencia ante los ataques cibernéticos y las pruebas de resiliencia. También destaca la relevancia de la Principios de los carriles verdes, que aseguran que el transporte terrestre de mercancías pueda cruzar fronteras en menos de 15 minutos, y refuerza el papel de la Red de Puntos de Contacto en las autoridades nacionales de transporte Ambos han resultado cruciales durante la pandemia de COVID-19, así como en la actual crisis provocada por la agresión rusa contra Ucrania.

Las 10 áreas de acción son:

  1. Adaptar las leyes de transporte de la UE a las situaciones de crisis
  2. Garantizar un apoyo adecuado al sector del transporte
  3. Garantizar la libre circulación de bienes, servicios y personas
  4. Gestión de los flujos de refugiados y repatriación de pasajeros y trabajadores del transporte varados
  5. Garantizar la conectividad mínima y la protección de los pasajeros
  6. Compartir información de transporte
  7. Fortalecimiento de la coordinación de la política de transporte
  8. Fortalecimiento de la ciberseguridad
  9. Prueba de contingencia de transporte
  10. Cooperación con socios internacionales

Una lección clave de la pandemia es la importancia de coordinar las medidas de respuesta a la crisis, para evitar, por ejemplo, situaciones en las que los camiones, sus conductores y los bienes esenciales se queden atrapados en las fronteras, como se observó durante los primeros días de la pandemia. El Plan de Contingencia para el Transporte introduce principios rectores que garantizan que las medidas de respuesta a la crisis sean proporcionadas, transparentes, no discriminatorias, en línea con los Tratados de la UE y capaces de garantizar que el Mercado Único continúe funcionando como debería.  

Próximos pasos

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La Comisión y los Estados miembros utilizarán este Plan de Contingencia para responder a los desafíos actuales que afectan al sector del transporte. La Comisión apoyará a los estados miembros y dirigirá el proceso de creación de preparación para crisis en cooperación con las agencias de la UE, coordinando la Red de Puntos Nacionales de Contacto de Transporte y manteniendo conversaciones periódicas con socios internacionales y partes interesadas. Para responder a los desafíos inmediatos y garantizar que Ucrania pueda exportar cereales, pero también importar los bienes que necesita, desde ayuda humanitaria hasta alimentos para animales y fertilizantes, la Comisión coordinará la red de puntos de contacto de Solidarity Lanes y la plataforma de establecimiento de contactos de Solidarity Lanes.

Antecedentes

La iniciativa responde al llamamiento del Consejo a la Comisión para que elabore un plan de contingencia para el sector del transporte europeo ante pandemias y otras crisis importantes. Cumple uno de los compromisos de la Comisión en el Estrategia de movilidad inteligente y sostenible, y fue desarrollado en cooperación con las autoridades de los estados miembros y representantes del sector. 

Más información

Noticias artículo en el sitio web de MOVE 

PDF a Plan de Contingencia para el Transporte  

La Comisión Europea establecerá Solidarity Lanes para ayudar a Ucrania a exportar productos agrícolas

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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