#Coronavirus: con sistemas unidireccionales y marcas en el suelo, Gran Bretaña aumenta los servicios ferroviarios

Network Rail dijo que poco menos del 70% de los trenes funcionarían desde el lunes, en comparación con el medio servicio que ha operado desde que se introdujo el bloqueo el 23 de marzo, pero las medidas de distanciamiento significan que la capacidad se limita al 10 al 15% de los niveles normales.

Los operadores de trenes han implementado sistemas unidireccionales en las estaciones, las marcas en el piso, más personal de seguridad para el control de multitudes, así como para tapar algunos asientos y nuevas medidas de limpieza para garantizar que los servicios sean seguros durante la pandemia.

Si bien hubo una reducción gradual de las restricciones de bloqueo en Inglaterra la semana pasada, se les ha dicho a las personas que eviten usar el transporte público si es posible y quedan dudas sobre cómo se moverán las personas una vez que la economía se vuelva a abrir por completo.

Peter Hendy, presidente del operador estatal de infraestructura Network Rail, dijo que la regla de distancia social de 2 metros dificulta el transporte de más pasajeros.

"Siempre que se apliquen los 2 metros y, por supuesto, seguiremos esto, como deberíamos hacer, entonces la capacidad real del transporte público será muy limitada", dijo Hendy a la radio de la BBC el lunes.

Cuando se usa el transporte público, el consejo del gobierno para las personas en Inglaterra es usar cubiertas para la cara. Hendy dijo que la mayoría de los pasajeros lo hacían y seguían las reglas de distanciamiento social.

“Nuestros pasajeros son razonables y racionales. Creo que las personas entienden que no quieren estar demasiado cerca de las personas ”, dijo.

La semana pasada, el uso del ferrocarril en Gran Bretaña fue aproximadamente el 4% de lo normal, lo que supuso un aumento de aproximadamente el 8-9% en la semana anterior.

Esta semana circularán alrededor de 3,000 trenes más por día, hasta 15,000-16,000, de los 24,000 que normalmente circulan cada día.

El organismo de la industria, el Rail Delivery Group (RDG), dijo que los servicios se estaban ejecutando con vagones adicionales cuando era posible, ya que instaba a las personas a considerar andar en bicicleta o viajar en momentos más tranquilos, asegurando que los servicios permanezcan disponibles para los trabajadores clave.

"Hasta ahora, parece que la gente ha escuchado", dijo Robert Nisbet, director de RDG, cuando se le preguntó si el número de pasajeros había aumentado el lunes.

Algunos operadores de trenes, como LNER, que opera rutas de larga distancia entre Londres, Newcastle y Edimburgo, han introducido viajes solo con reserva para que se pueda controlar el número de pasajeros en los trenes. Aconsejan que quedan dos filas vacías entre los pasajeros.

Algunos medios británicos han informado que se está considerando un requisito para que los pasajeros reserven un horario para cuando planeen llegar a una estación, pero un portavoz de RDG dijo que no se había propuesto por el momento.

Los operadores de trenes privados de Gran Bretaña reciben apoyo financiero del gobierno durante la crisis del coronavirus. Incluyen FirstGroup, Arriva UK Trains y Govia, en parte propiedad de Go-Ahead.