Reino Unido puede superar los problemas de la pesca después del Brexit, dice un ministro

Algunos importadores de la UE han rechazado camiones cargados de pescado escocés desde el 1 de enero después de que la necesidad de certificados de captura, controles sanitarios y declaraciones de exportación significaba que habían tardado demasiado en llegar, lo que enfureció a los pescadores que se enfrentan a la ruina financiera si no se puede reanudar el comercio.

Eustice dijo al parlamento que su personal se había reunido con funcionarios holandeses, franceses e irlandeses para tratar de "solucionar algunos de estos problemas iniciales".

“Son sólo problemas iniciales”, dijo. "Cuando la gente se acostumbre a usar el papeleo, los bienes fluirán".

Eustice dijo que sin un período de gracia para introducir las reglas, la industria tenía que adaptarse a ellas en tiempo real, lidiando con cuestiones como qué color de tinta se puede usar para completar formularios. Agregó que mientras el gobierno estaba considerando una compensación para los sectores afectados por los cambios posteriores al Brexit, ahora se estaba enfocando en arreglar las demoras para los pescadores.

Los proveedores de logística, que ahora están luchando por entregar mercancías de manera oportuna, han dicho que el cambio a la vida fuera del mercado único y la unión aduanera es mucho más significativo y, si bien los tiempos de entrega pueden mejorar, ahora costará más y llevará más tiempo exportar.

Para llevar productos frescos a los mercados de la UE, los proveedores de logística ahora tienen que resumir la carga, dando códigos de mercancías, tipos de productos, peso bruto, número de cajas y valor, además de otros detalles. Los errores pueden significar retrasos más prolongados, afectando a los importadores franceses que también se han visto afectados por la burocracia.

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