República Checa
Política de cohesión de la UE: 160 millones de euros para modernizar el transporte ferroviario en Chequia
Entrando al 2021 Año de la UE del ferrocarril, la Comisión Europea ha aprobado hoy una inversión de más de 160 millones de euros del Fondo de Cohesión sustituir la línea única entre Sudoměřice u Tábora y Votice en Chequia por un nuevo ferrocarril de doble vía de 17 km de longitud. Esto permitirá el paso de trenes de larga distancia y alta velocidad y más trenes regionales y de mercancías. La Comisaria de Cohesión y Reformas, Elisa Ferreira, dijo: “Este proyecto modernizará el transporte ferroviario en Chequia haciendo que su red ferroviaria sea más competitiva y atractiva en comparación con otros modos de transporte más contaminantes y peligrosos. Esto beneficiará enormemente a las personas y las empresas no solo en Chequia sino también en el resto de Europa Central ”.
El proyecto contribuirá a una mayor capacidad y competitividad del transporte ferroviario. Esto debería alentar un cambio del transporte por carretera al ferrocarril, lo que traerá beneficios ambientales, en forma de menor contaminación acústica y del aire, al tiempo que contribuirá al desarrollo socioeconómico en el sur y centro de Bohemia. La nueva línea en el corredor ferroviario Praga-České Budějovice facilitará el acceso a las ciudades de České Budějovice y Praga y la ciudad de Tábor, facilitando que las personas satisfagan la demanda de empleo en estos centros urbanos. Este proyecto es parte del ferrocarril transeuropeo que une Alemania y Austria a través de Chequia y se espera que comience a estar operativo en el primer trimestre de 2023.
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