Huawei ha hecho una "oferta de paz" a los Estados Unidos en un intento por desactivar la disputa potencialmente muy dañina entre las dos partes.

 

Huawei ha hecho una "oferta de paz" a Estados Unidos en un intento por desactivar la disputa potencialmente altamente dañina entre las dos partes.

El jefe del gigante chino de las telecomunicaciones, que enfrenta una prohibición en EE. UU., Ha dicho que estaba abierto a un diálogo con Washington y estaba dispuesto a "licenciar toda la plataforma Huawei 5G a cualquier empresa estadounidense que quiera fabricarla e instalarla y operarlo, completamente independiente de Huawei ".

Huawei, el mayor fabricante de equipos de telecomunicaciones del mundo, ha estado en una lista negra comercial de Estados Unidos desde mayo por la preocupación de que Beijing pueda utilizar su equipo para espiar. Huawei ha negado repetidamente las afirmaciones de que ayudaría al gobierno chino a espiar o interrumpir el sistema de telecomunicaciones de otros países.

El Dr. Hui Cao, Jefe de Estrategia y Política de Huawei EU, que habló en un evento en Bruselas, citó las recientes aperturas de la compañía a los EE. UU. Él dijo: "Esta es una 'ofrenda de paz' ​​que esperamos sea considerada".

El fundador y CEO de Huawei Technologies Co Ltd, Ren Zhengfei, también dijo el jueves que la compañía ya está produciendo estaciones base 5G que están libres de componentes estadounidenses y planea duplicar la producción el próximo año. A partir de octubre, la compañía producirá 5,000 de las estaciones base de comunicaciones móviles 5G por mes, y el próximo año planea producir alrededor de 1.5 millones de estaciones, dijo.

Anuncio

El Dr. Cao habló por separado en un evento sobre cómo 5G puede ayudar a promover lo que se conoce como "conectividad de transporte", allanando el camino para "carreteras más seguras y un medio ambiente más limpio".

Dijo que su compañía "puede convertirse en un socio indispensable para la Unión Europea" mientras se esfuerza por desarrollar redes seguras y confiables para potenciar un futuro digital común en todo el continente.

El debate "DigitALL" escuchó que Europa podría desempeñar un papel de liderazgo en la revolución de las comunicaciones móviles 5G al desarrollar Digital Trust con sus socios tecnológicos.

“La soberanía tecnológica de la UE, haciendo hincapié en la ciberseguridad, la protección de datos y la privacidad, mejorará si se trabaja en estrecha colaboración con la industria de las TIC”, dijo el Dr. Cao.

"Como proveedor líder mundial de equipos de telecomunicaciones, Huawei está preparada para abordar las preocupaciones de la UE sobre una amplia gama de problemas, desde la gobernanza de datos y la ética de la inteligencia artificial hasta la gestión de los riesgos de la cadena de suministro para los equipos utilizados en la infraestructura crítica de Europa y los sistemas digitales". El Dr. Cao señaló.

En declaraciones a una audiencia de analistas, el Dr. Cao presentó el informe 2025 Global Industry Vision de Huawei, que detalla las megatendencias 10 en el desarrollo de las TIC que se pueden esperar en los próximos cinco años.

"Si la UE tiene una visión de futuro y aprovecha las oportunidades que representan estas nuevas tecnologías, puede liderar al mundo en la revolución digital al tiempo que mantiene un enfoque inteligente de la soberanía tecnológica", dijo el Dr. Cao.

Las "megatendencias" de 10 identificadas en el informe 2025 de Global Industry Vision de Huawei, que configuran el futuro e inspiran una nueva era de inclusión digital, incluyen:
- Aprender a vivir con robots: la tasa de adopción de robots domésticos inteligentes alcanzará el 14% en 2025.
- Aprender a trabajar con robots: los robots industriales trabajarán codo con codo con las personas en la fabricación, con 103 robots por cada 10,000 empleados introducidos para 2025.
- Super Sight: el porcentaje de empresas que utilizan Realidad Virtual y Aumentada aumentará al 10%.
- Creatividad aumentada: el 97% de las grandes empresas utilizarán IA en sus servicios u operaciones.
- La comunicación se volverá fluida: las empresas harán un uso eficiente del 86% de los datos que producen.
- Búsqueda cero necesaria: la tasa de adopción de asistentes digitales personales inteligentes alcanzará el 90 por ciento.
- Los automóviles estarán cada vez más conectados a Internet y entre sí: la tecnología C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) se instalará en el 15% de los vehículos del mundo.

La cantidad de datos globales producidos anualmente alcanzará los zettabytes 180.

El Dr. Cao dijo que las redes 5G cubrirán 58% de la población mundial con 2025.

"Viviremos en una economía cada vez más simbiótica. 85% de las aplicaciones comerciales estarán basadas en la nube".

Él dijo: “Vivimos en tiempos históricos cuando los tremendos desarrollos tecnológicos que vemos transformarán totalmente nuestras vidas, nos guste o no.

“Un conductor serán los robots y la IA. Los robots pueden convertirse en nuestros nuevos miembros de la familia y se estima que el 14 por ciento de las familias tendrán un robot doméstico inteligente en sus hogares en el futuro. Los robots cambiarán nuestros mercados laborales. La pregunta es: ¿estamos preparados para ese cambio? ”

Él dijo: "Nosotros en Huawei queremos soluciones ecológicas, lo que significa una contaminación mínima y carreteras más seguras".

Se estima, dijo, que para 2022, el 15 por ciento de los automóviles estará equipado con C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) y esto podría aumentar de 30 a 40 en algunas ciudades. Por 2021 dijo que la mayoría de los vehículos nuevos producidos en China admitirán C-V2X.

Dijo que, esta semana, se anunció que se construirá un nuevo aeropuerto en Beijing que manejará alrededor de 76 millones de pasajeros al año. “Un número tan grande de pasajeros requerirá una alta eficiencia, como sistemas de reconocimiento facial y sistemas especiales de estacionamiento. Gran parte de esta necesidad será satisfecha por robots e IA ".

Huawei también enfatizó el potencial de sus soluciones 5G para abordar problemas ambientales cruciales al reducir, por ejemplo, la congestión del tráfico y las emisiones de CO2 a través de comunicaciones 5G y tecnología de vehículos conectados.

Otro orador principal en el evento fue el Dr. Fabrizio Cortesi, Director de Estrategia y Cooperación de la división de Redes Inalámbricas de Huawei Europa, quien dijo que las tendencias en el sector de telecomunicaciones hasta 2025 ofrecieron beneficios, incluyendo la creación de carreteras más seguras y un entorno más limpio.

Reducir la congestión en las ciudades significaba carreteras más seguras, mientras que el ahorro en el consumo de combustible mejoraría la calidad del aire.

Definió la "conectividad del transporte" en el sentido de que los vehículos estarían cada vez más conectados entre sí, a la infraestructura vial y a Internet.

Él dijo: “5G es verde y ofrece oportunidades inigualables para la mitigación del cambio climático.

“Tenemos una tecnología a prueba de futuro en C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), que funciona mejor con 5G, y confiamos en que la Comisión Europea se integrará completamente, lo que pronto se convertirá en el estándar global para automóviles conectados, en su próxima Ley Delegada para Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS) ".

Dijo que 5G sería un "facilitador" clave para lograr las nuevas tendencias descritas en el evento.

"5G puede hacer que el mundo sea más ecológico y aportar mejoras en todas partes, sobre todo porque es extremadamente eficiente en términos de energía".

La Comisión Europea está reconsiderando su legislación C-ITS antes de volver a presentarla al Consejo Europeo para finales de año. 

"Esta es una oportunidad para que Europa introduzca una legislación que le permita unirse a China y los Estados Unidos a la vanguardia de la innovación en vehículos conectados, a medida que entramos en la era 5G", dijo Cortesi.

Al utilizar completamente 5G, automóviles conectados inteligentes, IoT, computación cuántica y otras tecnologías inteligentes, un sistema de transporte inteligente saludable puede ayudar a facilitar la vida de los residentes urbanos ocupados, reducir los costos de viaje y los tiempos de viaje, y aumentar la eficiencia en las ciudades europeas, así como reduciendo el número de accidentes y muertes en las carreteras del continente.