#DanielDalton: la UE debe ser más ambiciosa para salvar la vida de los ciclistas

Los eurodiputados conservadores instan a la UE a ser más ambiciosa en sus esfuerzos por reducir el número de ciclistas y peatones que mueren en accidentes con camiones.

El portavoz de Mercado Interior del partido, el eurodiputado Daniel Dalton (foto), ha pedido que las nuevas medidas de diseño destinadas a eliminar los puntos ciegos de los camiones sean obligatorias en los modelos nuevos para 2024 y en los modelos existentes para 2026. Esto sería un avance significativo en los plazos propuestos por la Comisión Europea de 2026 y 2029.

Hablando como un paquete amplio de nuevas medidas de seguridad de vehículos fueron consideradas por el comité de mercado interno del Parlamento Europeo, Dalton señaló que el 78% de las muertes de ciclistas en Londres involucraron camiones.

"Cuando se considera que los camiones representan sólo una pequeña proporción de los vehículos en las carreteras de Londres, se trata de un problema real y grave", dijo. "Existen claros problemas de seguridad en el diseño de camiones que provocan puntos ciegos muy importantes.

“Las propuestas contenidas en este informe, como puertas de vidrio, ventanas más grandes y una posición del conductor más baja, son prácticas y sensatas. De hecho, algunos vehículos existentes ya las utilizan.

"En los próximos meses, presionaré por una legislación más ambiciosa para que podamos comenzar a salvar vidas antes.

 "Está claro. Cuanto antes estos cambios de diseño sean obligatorios, menos personas morirán innecesariamente en nuestras carreteras".

Otras propuestas contenidas en el informe incluyen asistencia para mantener el carril, frenado de emergencia, monitoreo de presión de los neumáticos y detección de marcha atrás.

La comisión modificará el informe antes de someterlo a votación en el pleno del Parlamento Europeo.

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