Los eurodiputados respaldan la actualización de #RailPassengerRights en toda la UE

| 11 de octubre de 2018
Hora punta en una estación de tren © AP images / European Union - EP    

Los eurodiputados del sector del transporte respaldaron los derechos reforzados de los pasajeros ferroviarios, como las mayores tasas de compensación por retrasos y una mejor asistencia a las personas con movilidad reducida.

Las normas de derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE están en vigor desde 2009. La votación de hoy es un paso importante para mejorar y actualizar esos derechos.

Mayores tasas de compensación después de largos retrasos

Los eurodiputados respaldaron un aumento en la compensación, lo que significa que los pasajeros pueden solicitar el equivalente al 50 por ciento del precio del boleto por demoras de entre 60 y 90 minutos, además de los derechos de los pasajeros para la continuación del viaje o el cambio de ruta. Los pasajeros tendrían derecho a 75% del precio del boleto por un retraso de 91 minutos a 120 minutos y 100% del precio del boleto por retrasos de más de 121 minutos.

Las reglas actuales estipulan que los pasajeros pueden solicitar una compensación equivalente al 25% del precio del boleto por retrasos de 60 a 119 minutos y 50% por un retraso de 120 minutos o más.

Mejor información y asistencia.

Según los cambios propuestos, habrá más información sobre los derechos de los pasajeros en las estaciones y en los trenes. La información también se imprimirá en el boleto para que los pasajeros conozcan sus derechos y les permitan reclamar sus derechos antes, durante y después del viaje.

Los eurodiputados también aclararon las reglas para garantizar la asistencia gratuita a las personas con movilidad reducida y las personas con discapacidad en las estaciones.

También aclararon que los operadores ferroviarios y los gerentes de las estaciones son responsables de compensar completamente a los pasajeros de manera oportuna si han causado pérdida o daños al equipo de movilidad, o animales perdidos o heridos entrenados para ayudar a las personas discapacitadas.

Para ayudar a los ciclistas, los trenes nuevos y reacondicionados deben tener en el futuro un espacio bien indicado para transportar bicicletas ensambladas, dicen los eurodiputados.

También respaldaron plazos y procedimientos más claros para el manejo de quejas.

Garantizar la aplicación uniforme de las normas de derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE

Para garantizar que las normas de derechos de los pasajeros ferroviarios de la UE se apliquen antes y en todos los países, los eurodiputados del Comité de Transporte también respaldaron la eliminación anticipada propuesta de las medidas temporales. exenciones utilizado por varios estados miembros para aplicar ciertas partes de las reglas de derechos de los pasajeros de 2009 para servicios ferroviarios nacionales. Hasta el momento, solo cinco estados miembros (Bélgica, Dinamarca, Italia, los Países Bajos y Eslovenia) aplican plenamente las normas de derechos de los pasajeros de la UE.

Las exenciones para los servicios ferroviarios nacionales no pueden durar más de 1 un año después de la entrada en vigor de las reglas modificadas, dicen los eurodiputados.

Próximos pasos

El borrador de las normas ahora tendrá que ser votado por toda la cámara del Parlamento Europeo.

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