#Brexit 'sin acuerdo' complicaría la conducción, los datos y el roaming, dice Reino Unido

Salir de la Unión Europea sin un acuerdo de divorcio podría aumentar las tarifas de roaming de los teléfonos móviles de los británicos, alterar el intercambio de datos y obligar a los automovilistas a obtener una licencia internacional para conducir en Europa, dijo el gobierno al público y a las empresas la semana pasada. Andy Bruce y Kylie MacLellan.

Las señales recientes de Bruselas han avivado las esperanzas de que el Reino Unido y la UE puedan llegar a un acuerdo y aprobar un acuerdo de divorcio adecuado antes de que el Reino Unido se vaya el 29 de marzo, aunque las partes todavía están divididas sobre aproximadamente una quinta parte de los detalles de un acuerdo.

Pero muchos jefes de negocios e inversores temen que la política pueda arruinar un acuerdo, empujando a la quinta economía más grande del mundo a un Brexit "sin acuerdo" que, según dicen, debilitaría a Occidente, asustaría a los mercados financieros y colmaría las arterias del comercio.

Un Brexit sin acuerdo, advirtió el gobierno, haría la vida de los ciudadanos y empresas del Reino Unido más complicada, más cara y más burocrática.

Las empresas británicas, por ejemplo, tendrían que apresurarse para asegurarse de poder seguir recibiendo datos personales sobre los clientes europeos, mientras que muchos fabricantes necesitarían que los reguladores de seguridad de la UE volvieran a probar sus productos exportados.

El ministro del Brexit, Dominic Raab, dijo que un Brexit sin acuerdo era poco probable, pero que Reino Unido manejaría los desafíos y eventualmente prosperaría.

Aún así, los avisos dan una idea de lo complicado que el gobierno cree que podría volverse el divorcio después de 46 años dentro del club europeo.

Los avisos, a menudo de unas pocas páginas por sector, también cubrían las implicaciones para los programas espaciales, el comercio de precursores de drogas y la notificación de las emisiones de CO2 de los automóviles nuevos.

Las Cámaras de Comercio británicas acogieron con beneplácito los avisos por brindar más claridad, pero dijeron que las empresas necesitaban más precisión por parte del gobierno para planificar un Brexit sin acuerdo.

“Muchas empresas nos dicen que están profundamente preocupadas por la impresión de que la información clave que necesitan para prepararse para el cambio se está reteniendo debido a sensibilidades políticas”.

Para el público, los avisos del jueves cubrieron temas más mundanos; el gobierno dijo que los conductores británicos podrían necesitar obtener un permiso de conducir internacional para conducir en la UE.

Y dijo que el roaming sin recargos para los usuarios móviles ya no podría garantizarse después de un Brexit sin acuerdo, lo que significa que los consumidores podrían verse afectados por cargos más altos para hacer llamadas, enviar mensajes de texto y usar datos móviles cuando viajen por la Unión Europea.

Ambas partes necesitan un acuerdo general amplio para mantener el flujo comercial entre el mayor bloque comercial del mundo y el Reino Unido, hogar de una de las dos principales capitales financieras del mundo.

Un diplomático de alto rango de la UE dijo a los periodistas que los líderes de la UE discutirán la próxima semana si celebran una cumbre especial sobre el Brexit en noviembre para dar más tiempo para negociar el acuerdo con Reino Unido.

También dijo, cuando se le preguntó, que la UE continuaba con los preparativos de contingencia para el evento de que no había acuerdo.

Raab dijo que conseguir un trato era "de lejos el resultado más probable".

Pero Moody's Investor Service dijo que la probabilidad de un "no acuerdo" había aumentado y tal escenario dañaría la economía, especialmente los sectores automotriz, aeroespacial, aéreo y químico.

Los otros miembros de 27 de la UE combinados tienen aproximadamente cinco veces el poder económico de Gran Bretaña. También tienen un fuerte incentivo para negar al Reino Unido un acuerdo tan atractivo que podría alentar a otros a seguir el ejemplo británico.

Mientras May intenta cerrar un acuerdo con Bruselas, se enfrenta a rebeldes de su Partido Conservador que dicen que rechazarán cualquier acuerdo que no genere una ruptura aguda con la UE.

Michel Barnier, el principal negociador de la UE, dijo el lunes que un acuerdo Brexit era posible "dentro de seis u ocho semanas" si los negociadores eran realistas en sus demandas.

El mes pasado, el gobierno publicó 25 documentos técnicos de un total de más de 80, que detallaban cómo operarían las tarifas, los servicios financieros, las ayudas estatales y los productos farmacéuticos si Gran Bretaña se marcha sin un acuerdo de divorcio.

Desde la impactante votación del Brexit de 2016, las principales empresas han estado planeando el Brexit, pero los directores ejecutivos dicen que la magnitud de la interrupción de un Brexit desordenado es tal que es difícil prepararse.

"Con el nivel de incertidumbre que enfrentan los consumidores y la economía, en parte debido a las negociaciones del Brexit en curso, la previsión es particularmente difícil", dijo John Lewis.

Los partidarios del Brexit aceptan que es probable que haya algún dolor económico a corto plazo, pero dicen que Gran Bretaña prosperará a largo plazo si se libera de lo que ven como un experimento condenado al fracaso en la unidad dominada por Alemania y el gasto social excesivo financiado con deuda.

Los opositores al Brexit temen que abandonar el bloque debilitará lo que queda de la influencia global de Gran Bretaña, socavará aún más su reputación como refugio de inversiones y dañará la economía en los próximos años.

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