#Autostrade promete reconstruir el puente #Genoa; se queda corto de disculpas

El operador italiano de autopistas Autostrade per l'Italia se comprometió a reconstruir el puente que se derrumbó en Génova la semana pasada matando a personas de 43, pero su director ejecutivo no llegó a disculparse por el desastre, escribir Paola Balsomini y Gabriele Pileri.

En una conferencia de prensa en la ciudad portuaria, celebrada solo horas después de un funeral de estado para muchas de las víctimas, el presidente ejecutivo Giovanni Castellucci expresó sus profundas condolencias por las familias de las víctimas, pero se negó a dar una disculpa sin reservas.

“Las disculpas y las responsabilidades son cosas que están interconectadas. Te disculpas si sientes que eres responsable ”, dijo, y agregó que esperaría a que los investigadores oficiales determinen la responsabilidad del colapso.

Autostrade dejaría de lado €Xucx millones ($ 500m) para la recuperación de desastres, incluidos los fondos para un nuevo puente y para ayudar a las familias y personas desconsoladas que tendrán que abandonar sus hogares cerca del viaducto para la reconstrucción, dijo Castellucci.

Agregó que, una vez que se reciban las autorizaciones, tomaría ocho meses para que se construya el nuevo puente, con un "proyecto sólido y factible que dará una respuesta rápida a las necesidades de la ciudad".

La compañía está bajo fuego intenso del nuevo gobierno antisistema de Italia después del desastre, aunque el ministerio de transporte también tiene cierta responsabilidad de supervisar la seguridad en las carreteras privadas del país.

Roma ha dicho que Autostrade no pudo garantizar una estructura segura y ha comenzado un proceso legal con el objetivo de revocar las concesiones para toda la red italiana de peajes de Autostrade, que abarca casi 3,000 km (2,000 millas).

El juego de la culpa por el desastre se desarrolla incluso cuando Italia llora a las víctimas y los trabajadores de rescate presionaron en su búsqueda de cualquier persona que quede debajo de las losas de concreto.

La misa del sábado para 19 de las víctimas se celebró en el Centro de Exposiciones y Comercio de Génova y fue dirigida por el arzobispo de la ciudad, el cardenal Angelo Bagnasco.

Algunas de las familias de las víctimas boicotearon el evento y celebraron sus propios servicios privados como protesta contra el estado, acusándolo de negligencia al supervisar la seguridad en el puente.

El gobierno declaró el sábado un día nacional de luto y declaró el estado de emergencia para Génova, uno de los puertos más grandes de Italia, asignando poco más de €30m para las necesidades inmediatas de la ciudad.

Los miembros de la brigada de bomberos, los equipos de rescate y la fuerza policial fueron recibidos con aplausos cuando ingresaron al centro de exposiciones, donde los ataúdes, incluido uno pequeño blanco para un niño, se alinearon frente a un altar temporal.

“Estas cosas no deberían suceder, pero desafortunadamente aún lo hacen. Ahora están buscando a alguien a quien culpar, pero las personas muertas no pueden regresar ", dijo Giuseppe Rondinelli, amigo de una de las víctimas, que estaba entre los dolientes.

Los jugadores de los dos equipos de fútbol de la ciudad, Génova y Sampdoria, se sentaron entre la multitud, cancelando partidos este fin de semana en señal de respeto. Los familiares de los muertos estaban parados junto a los ataúdes, adornados con rosas blancas y amarillas, algunas con las manos en los ataúdes.

Se colocaron banderas albanesas sobre dos ataúdes y la bandera chilena en otras dos. Otro estaba cubierto de recuerdos de fútbol.

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"El colapso del puente fue una herida en el corazón de Génova, es una herida profunda", dijo el arzobispo en su homilía.

El jefe de estado de Italia, el presidente Sergio Mattarella, y el primer ministro Giuseppe Conte asistieron a la ceremonia, así como el ministro de Transporte, Danilo Toninelli.

Un tribunal de Génova tratará de determinar exactamente por qué se derrumbó el puente 51, pero los expertos dijeron que los problemas con las suspensiones de cables revestidos de concreto eran una posible causa.

La coalición gobernante populista de Italia lanzó el viernes el procedimiento formal destinado a revocar las concesiones de Autostrade.

“Evidentemente, alguien no hizo bien su trabajo en términos de mantenimiento ordinario y extraordinario. El concesionario tiene fallas que parecen muy graves ", dijo Toninelli en una entrevista con La Stampa el sábado, y agregó que dependía de los investigadores determinar quién era el responsable.

El Ministerio de Transporte ha dado a Autostrade 15 días para demostrar que ha cumplido con todas sus obligaciones contractuales, en caso de que Roma pudiera considerarlo en incumplimiento de los términos de sus concesiones.

Toninelli dijo que desplegaría todos los recursos necesarios para evitar nuevos desastres y dijo que estaba preparando contingencias en caso de que se revocasen las concesiones.

"La situación técnica (del colapso) es tan compleja que depende del sistema de justicia entender qué sucedió, por qué y en qué condiciones", dijo Castellucci, prometiendo una cooperación total con las autoridades para garantizar "rápido y profundo "Investigaciones".

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