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#UKRailFares predijo un aumento de 3.5% el próximo año

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Los trenes

Millones de pasajeros se enfrentarán a un aumento de 3.5% en las tarifas de tren a partir de enero.

La subida de tarifas se produce después de un verano de caos para muchos clientes de trenes, después de una revisión del calendario ferroviario se vieron decenas de cancelaciones y retrasos.

El aumento exacto se anunciará el miércoles cuando se publiquen las cifras oficiales de inflación de julio.

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El aumento esperado viene después de la revista del consumidor ¿Qué? descubrió que las empresas ferroviarias son la segunda industria menos confiable del Reino Unido.

Los economistas predicen que la medida de inflación del Índice de Precios Minoristas, el número utilizado por el Departamento de Transporte para establecer aumentos en las tarifas de tren, aumentará en un 3.5%.

Este año, las tarifas de tren aumentaron un 3.6% - el mayor salto desde hace cinco años.

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Los activistas han pedido al gobierno que congele las tarifas ferroviarias y utilice una medida diferente de la inflación, el índice de precios al consumidor, para determinar los aumentos de las tarifas ferroviarias. El IPC no tiene en cuenta el costo de los pagos de la hipoteca y tiende a ser más bajo que el RPI.

El Departamento de Transporte dijo que los contribuyentes reducen la red en más de £ 4 mil millones al año. "Cualquier aumento de tarifa no es bienvenido, pero no es justo pedirle a la gente que no usa los trenes que paguen más por los que sí", dijo un vocero.

Los aumentos de tarifas afectarán "en cualquier momento" y algunas tarifas de temporada baja, así como los boletos de temporada en Inglaterra y Gales.

Algunos usuarios de trenes ya han expresado su enojo en Twitter.

Jean Thierry dijo: "Se requiere una mejora sustancial del servicio para justificar cualquier tipo de aumento en las tarifas".

Espacio en blanco de presentación

Otro usuario dijo: "¿Puede alguien explicarnos por qué tenemos algunas de las tarifas de tren más altas de Europa con servicios más deficientes?"

En mayo, una revisión de los horarios ferroviarios dio lugar a una interrupción ferroviaria generalizada con Northern trayendo un horario temporal que eliminó más trenes 100 por día, mientras que Thameslink, Southern y Great Northern también introdujeron un servicio reducido.

El domingo, Northern canceló los servicios para Liverpool, Lancashire y Greater Manchester. Hubo una interrupción similar en 5 agosto y en todo el Reino Unido el día de la final de la Copa del Mundo.

Los laboristas pidieron al gobierno que congele las tarifas ferroviarias en las rutas más afectadas por los cambios de horario: Govia Thameslink, Arriva Rail North y First Transpennine Express como un "pequeño gesto de buena voluntad" para los pasajeros.

La Campaña por un mejor transporte también instó al gobierno a congelar las tarifas.

"Dado el lío que rodea al nuevo horario, la falta de mejoras y la falta de compensación, el gobierno no puede seguir diciendo a los pasajeros que los aumentos de tarifas están justificados", dijo un vocero.

Grupo de consumidores ¿Cuál? dijo que las tarifas ferroviarias han aumentado en un 40% desde 2008, más de una vez y media más que el aumento de la inflación del IPC (26%) durante el mismo período.

El aumento de las tarifas de tren se está produciendo en un momento en que una encuesta realizada por el organismo de consumidores ¿Cuál? descubrió que la industria del tren era la segunda industria de consumo menos confiable del Reino Unido.

Cuerpo de satisfacción del consumidor ¿Cuál? dicha satisfacción con los operadores de trenes había caído a 72% desde 62% hace una década.

¿Cual?El rastreador de información del consumidor descubrió que en julio de 2018, solo el 23% confiaba en viajes en tren. Esto representa una caída de seis puntos porcentuales en comparación con julio de 2017.

"De hecho, esto hace que los viajes en tren sean una de las industrias de consumo menos confiables, superada hasta el último lugar solo por los concesionarios de automóviles". ¿Cual? dijo.

Chipre

NextGenerationEU: La Comisión Europea desembolsa 157 millones de euros en prefinanciación a Chipre

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La Comisión Europea ha desembolsado 157 millones de euros a Chipre en prefinanciación, equivalente al 13% de la asignación financiera del país en el marco del Servicio de Recuperación y Resiliencia (RRF). El pago de prefinanciación ayudará a poner en marcha la implementación de las medidas cruciales de inversión y reforma descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Chipre. La Comisión autorizará nuevos desembolsos basados ​​en la implementación de las inversiones y reformas descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Chipre.

Se prevé que el país reciba 1.2 millones de euros en total durante la vigencia de su plan, con 1 millones de euros en subvenciones y 200 millones de euros en préstamos. El desembolso de hoy sigue a la reciente implementación exitosa de las primeras operaciones de endeudamiento en el marco de NextGenerationEU. Para finales de año, la Comisión tiene la intención de recaudar hasta un total de 80 millones de euros en financiación a largo plazo, que se complementará con proyectos de ley de la UE a corto plazo, para financiar los primeros desembolsos previstos a los estados miembros en el marco de NextGenerationEU. Como parte de NextGenerationEU, el RRF proporcionará 723.8 XNUMX millones de euros (a precios actuales) para apoyar inversiones y reformas en los estados miembros.

El plan chipriota es parte de la respuesta sin precedentes de la UE para salir más fuerte de la crisis del COVID-19, fomentando las transiciones verde y digital y fortaleciendo la resiliencia y la cohesión en nuestras sociedades. A nota de prensa está disponible en línea.

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Belgica

Política de cohesión de la UE: Bélgica, Alemania, España e Italia reciben 373 millones de euros para apoyar los servicios sociales y de salud, las pymes y la inclusión social

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La Comisión ha concedido 373 millones de euros a cinco Fondo Social Europeo (FSE) y Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) programas operativos (PO) en Bélgica, Alemania, España e Italia para ayudar a los países con la respuesta y reparación de emergencia por coronavirus en el marco de REACCIONAR-UE. En Bélgica, la modificación del PO de Valonia pondrá a disposición 64.8 millones de euros adicionales para la adquisición de equipamiento médico para servicios sanitarios e innovación.

Los fondos apoyarán a las pequeñas y medianas empresas (PYMES) en el desarrollo del comercio electrónico, la ciberseguridad, los sitios web y las tiendas en línea, así como la economía verde regional a través de la eficiencia energética, la protección del medio ambiente, el desarrollo de ciudades inteligentes y bajas emisiones de carbono. infraestructuras públicas. En Alemania, en el estado federal de Hessen, 55.4 millones de euros apoyarán la infraestructura de investigación relacionada con la salud, la capacidad de diagnóstico y la innovación en universidades y otras instituciones de investigación, así como inversiones en investigación, desarrollo e innovación en los campos del clima y el desarrollo sostenible. Esta enmienda también proporcionará apoyo a las PYME y fondos para la creación de empresas a través de un fondo de inversión.

En Sachsen-Anhalt, 75.7 millones de euros facilitarán la cooperación de pymes e instituciones en investigación, desarrollo e innovación, y proporcionar inversiones y capital de trabajo para microempresas afectadas por la crisis del coronavirus. Además, los fondos permitirán invertir en la eficiencia energética de las empresas, apoyar la innovación digital en las pymes y adquirir equipos digitales para escuelas e instituciones culturales. En Italia, el programa operativo nacional 'Inclusión social' recibirá 90 millones de euros para promover la integración social de las personas que sufren privaciones materiales graves, falta de vivienda o marginación extrema, a través de los servicios 'Housing First' que combinan la provisión de vivienda inmediata con servicios sociales y laborales habilitantes. .

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En España, se sumarán 87 millones de euros al PO del FSE de Castilla y León para apoyar a los autónomos y trabajadores a los que se les suspendió o redujo su contrato debido a la crisis. El dinero también ayudará a las empresas más afectadas a evitar despidos, especialmente en el sector turístico. Finalmente, los fondos son necesarios para permitir que los servicios sociales esenciales continúen de manera segura y para garantizar la continuidad educativa durante la pandemia mediante la contratación de personal adicional.

REACT-EU es parte de NextGenerationEU y proporciona 50.6 2021 millones de euros de financiación adicional (a precios corrientes) para los programas de la política de cohesión en el transcurso de 2022 y XNUMX. Las medidas se centran en apoyar la resiliencia del mercado laboral, el empleo, las pymes y las familias de bajos ingresos, así como en sentar las bases para el futuro las transiciones verde y digital y una recuperación socioeconómica sostenible.

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Comisión Europea

NextGenerationEU: la Comisión Europea desembolsa 2.25 millones de euros en prefinanciación a Alemania

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La Comisión Europea ha desembolsado 2.25 millones de euros a Alemania en prefinanciación, lo que equivale al 9% de la asignación financiera del país en el marco del Servicio de Recuperación y Resiliencia (RRF). Corresponde al importe de prefinanciación solicitado por Alemania en su plan de recuperación y resiliencia. El pago de prefinanciación ayudará a impulsar la implementación de las medidas cruciales de inversión y reforma descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Alemania. La Comisión autorizará nuevos desembolsos basados ​​en la implementación de las inversiones y reformas descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Alemania.

Está previsto que el país reciba 25.6 millones de euros en total, que consisten en subvenciones, durante la vigencia de su plan. El desembolso sigue a la reciente implementación exitosa de las primeras operaciones de endeudamiento en el marco de NextGenerationEU. Para finales de año, la Comisión tiene la intención de recaudar hasta un total de 80 millones de euros en financiación a largo plazo, que se complementará con proyectos de ley de la UE a corto plazo, para financiar los primeros desembolsos previstos a los estados miembros en el marco de NextGenerationEU. Como parte de NextGenerationEU, el RRF proporcionará 723.8 19 millones de euros (a precios actuales) para respaldar inversiones y reformas en los estados miembros. El plan alemán es parte de la respuesta sin precedentes de la UE para salir más fuerte de la crisis de COVID-XNUMX, fomentando las transiciones verde y digital y fortaleciendo la resiliencia y la cohesión en nuestras sociedades. Un comunicado de prensa completo está disponible aquí.

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