Ayudas estatales: la Comisión aprueba € 500 millones en # # Financiación pública de Alemania para promover la eficiencia energética en #RailTransport

La comisaria Margrethe Vestager, a cargo de la política de competencia, dijo: "EEl transporte ferroviario eléctrico es una de las opciones de transporte más respetuosas con el medio ambiente. Al promover un cambio de la carretera al ferrocarril, el régimen alemán contribuirá a alcanzar los objetivos medioambientales y de transporte de la UE, sin distorsionar la competencia."

En enero de 2018, Alemania notificó a la Comisión un plan para proporcionar apoyo público a la inversión en tecnologías para hacer que el transporte ferroviario sea más rentable y energéticamente eficiente. El plan tiene un presupuesto global de 500 millones de euros y se ejecutará desde 2018 hasta 2022.

Según el plan, las empresas que prestan servicios de transporte ferroviario con propulsión eléctrica pueden recibir una compensación de hasta el 50% de los gastos derivados de medidas de eficiencia energética, como la adquisición de material rodante moderno que ahorra energía, incluidas locomotoras híbridas o soluciones automatizadas. Estas inversiones permiten a las empresas de transporte ferroviario aumentar su eficiencia energética, es decir, el consumo de energía por pasajero o tonelada-kilómetro.

Para beneficiarse de este apoyo público, las empresas de transporte ferroviario deben demostrar una mejora interanual del 1.75% en su eficiencia energética. A partir de 2020, esta eficiencia energética debe aumentar al menos un 2% interanual para que las empresas puedan optar a la ayuda.

La Comisión concluyó que el régimen es beneficioso para el medio ambiente y la movilidad porque apoya y promueve el transporte ferroviario, que es menos contaminante que el transporte por carretera. La Comisión también consideró que la medida es proporcionada y necesaria para lograr el objetivo perseguido, a saber, apoyar el cambio modal de la carretera al ferrocarril. Como resultado, la Comisión ha concluido que la medida cumple con las normas de la UE sobre ayudas estatales, en particular la Comisión de 2008 Directrices sobre ayudas estatales a las empresas ferroviarias.

Fondo

La versión no confidencial de la decisión se publicará con el número de caso SA.50165 en el Registro de ayudas estatales  en el  Comisión página web del concurso una vez que se hayan resuelto los problemas de confidencialidad. los State Aid Weekly e-News listas de nuevas publicaciones de decisiones sobre ayudas estatales en Internet y en la UE Diario Oficial.