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May advierte a los rebeldes: apóyame o se arriesgue a que no haya #Brexit en absoluto

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La primera ministra británica, Theresa May, advirtió a su partido dividido el domingo (15 de julio) que podría "no haber Brexit en absoluto" si arruinaban su plan de forjar una relación cercana con la Unión Europea después de dejar el bloque comercial más grande del mundo. escribir Guy Faulconbridge y William James.

“Mi mensaje al país este fin de semana es simple: debemos mantener nuestros ojos en el premio”, escribió May en Facebook. "Si no lo hacemos, corremos el riesgo de terminar sin Brexit en absoluto".

Vincular el destino del Brexit con su propia supervivencia de una manera tan explícita indica cuán precaria sigue siendo la posición de May después de que su gobierno entró en crisis y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, criticó públicamente su estrategia Brexit.

Con menos de nueve meses para que el Reino Unido abandone la UE el 29 de marzo de 2019, el país, la élite política y los líderes empresariales todavía están profundamente divididos sobre la forma que debería tomar el Brexit.

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Al advertir que el propio Brexit está en peligro, May está enviando un mensaje contundente a las docenas de partidarios del Brexit de línea dura en su partido de que si hunden su cargo de primer ministro, corren el riesgo de desperdiciar la victoria de una salida de la UE con la que han soñado durante décadas.

Algunos conservadores partidarios del Brexit temen que pueda surgir un acuerdo que deje a Gran Bretaña estrechamente sujeta a las reglas de la UE y represente un Brexit solo de nombre.

El gobierno británico también ha intensificado la planificación de un llamado Brexit "sin acuerdo" que podría asustar a los mercados financieros y dislocar los flujos comerciales en Europa y más allá.

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May ha dicho repetidamente que se producirá el Brexit y ha descartado una repetición del referéndum de 2016, aunque el presidente francés Emmanuel Macron y el inversionista multimillonario George Soros han sugerido que Reino Unido aún podría cambiar de opinión.

Con el fin de lograr un equilibrio entre quienes quieren un Brexit sin problemas y quienes temen permanecer demasiado cerca de la órbita de la UE, May buscó la aprobación de los ministros principales para sus planes el 6 de julio.

Después de horas de conversaciones en su residencia de campo de Chequers, parecía haberse ganado su gabinete, pero solo dos días después, David Davis renunció como secretario del Brexit, seguido por su ministro de Relaciones Exteriores, Boris Johnson, al día siguiente.

El domingo, un asistente ministerial, el legislador Robert Courts, también renunció y dijo en Twitter que no podía decirles a sus electores que apoyaba el plan Checkers en su forma actual.

 May pidió el domingo que el país respaldara su plan de “movimiento de mercancías sin fricciones”, diciendo que era la única opción para evitar socavar la paz en Irlanda del Norte y preservar la unidad del Reino Unido.

Davis, escribiendo en el Sunday Times, dijo que era una "afirmación asombrosamente deshonesta" decir que no hay una alternativa resuelta al plan de May. Dijo que su plan permitiría que las regulaciones de la UE perjudiquen a los fabricantes británicos.

"No tengan dudas: según la propuesta del gobierno, nuestros dedos todavía estarían atrapados en este desorden y la UE lo usaría sin piedad para castigarnos por irnos y perjudicar nuestra competitividad futura", dijo Davis.

La posición de May se vio aún más socavada por Trump, quien dijo en una entrevista publicada en el periódico Sun de Rupert Murdoch el viernes que sus propuestas probablemente eliminarían cualquier posibilidad de un acuerdo comercial posterior al Brexit con la mayor economía del mundo.

May reveló el domingo que Trump le había aconsejado previamente que demandara a la UE en lugar de iniciar una negociación de salida con el bloque.

"Me dijo que debería demandar a la UE", dijo a la televisión BBC. “Demandar a la UE. No entrar en negociaciones, demandarlos ".

Aunque más tarde Trump contradijo sus comentarios prometiendo un gran acuerdo comercial con Estados Unidos, el presidente dejó en claro su admiración por Johnson, de 54 años, de quien Trump dijo que algún día sería un gran primer ministro británico.

Steve Bannon, exasesor de Trump, incluso fue citado por el Daily Telegraph de Gran Bretaña diciendo que ahora era el momento de que Johnson desafiara a May por su trabajo.

"Ahora es el momento" El Telégrafo citó a Bannon, ex estratega de Trump y un actor clave en su campaña electoral de 2016, diciendo.

"Si Boris Johnson mira esto ... Llega un punto de inflexión, el acuerdo de Chequers fue un punto de inflexión, tendremos que ver qué pasa", dijo Bannon.

Johnson, el rostro de la campaña del Brexit para muchos, ha permanecido en silencio en público desde que advirtió en su carta de renuncia el 9 de julio que el “sueño del Brexit” estaba siendo sofocado por innecesarias dudas sobre sí mismo.

Cuando se le preguntó el domingo si se presentaría si se desencadenaba una contienda de liderazgo del Partido Conservador, May se negó a responder directamente diciendo: "Estoy en esto a largo plazo".

El alcance del peligro para May de los rebeldes de su partido se aclarará en el transcurso de dos debates en el parlamento esta semana.

Se espera que los legisladores pro-Brexit utilicen un debate el lunes sobre legislación aduanera para tratar de obligarla a endurecer su plan Brexit, mientras que un debate sobre comercio el martes verá a los legisladores pro-UE presionar por vínculos aún más estrechos con el bloque.

Es poco probable que los rebeldes partidarios del Brexit tengan suficiente apoyo en el parlamento para ganar una votación, pero el debate mostrará cuántos en el partido de May están dispuestos a votar en su contra en un momento en que algunos buscan reunir las cifras necesarias para desafiar su liderazgo.

Si May logra un acuerdo de Brexit con los líderes de la UE, los legisladores aún podrían rechazarlo.

Votar en contra de un acuerdo de divorcio tan tarde en el proceso desencadenaría una gran crisis política en Gran Bretaña que luego estaría en camino de estallar sin ningún acuerdo formal de Brexit para el comercio, la inmigración y la seguridad.

Brexit

El impacto del Brexit `` empeorará '' con la tienda del supermercado a costar más y algunos productos de la UE desapareciendo de los estantes

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El impacto total de Brexit en las empresas y los consumidores no se hará sentir hasta el próximo año y la escasez empeorará en sectores que van desde la alimentación hasta los materiales de construcción, afirmó un destacado experto en aduanas, escribe David Perejil.

Simon Sutcliffe, socio de la firma fiscal y de asesoría Blick Rothenberg, cree que las demoras del gobierno en la implementación de las leyes aduaneras posteriores al Brexit han "suavizado el impacto" de la salida del Reino Unido de la Unión Europea, y que "las cosas empeorarán" cuando finalmente traído a partir de enero de 2022.

A pesar de salir de la UE el 1 de enero de 2020, el Gobierno ha retrasado muchos de los leyes aduaneras que debían entrar en vigor el año pasado.

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El requisito de notificación previa de la llegada al Reino Unido de las importaciones agroalimentarias se introducirá el 1 de enero de 2022 en lugar de la fecha ya retrasada del 1 de octubre de este año.

Los nuevos requisitos para los certificados sanitarios de exportación se introducirán ahora incluso más tarde, el 1 de julio del próximo año.

Los controles para proteger a los animales y las plantas de enfermedades, plagas o contaminantes también se retrasarán hasta el 1 de julio de 2022, al igual que el requisito de las declaraciones de seguridad en las importaciones.

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Cuando se introduzcan estas leyes, que también incluyen el sistema de declaración de aduanas, Sutcliffe cree que la escasez de alimentos y materias primas ya experimentada hasta cierto punto, especialmente en Irlanda del Norte, empeorará en el continente con algunos productos desaparecerán de los estantes de los supermercados en el futuro previsible.

Sutcliffe, quien fue uno de los primeros en predecir la escasez de conductores de camionesnd problemas fronterizos en Irlanda del Norte, dijo: “Una vez que estas extensiones adicionales lleguen a su fin, estaremos en un mundo de dolores hasta que los importadores lo enfrenten como lo han hecho los exportadores del Reino Unido a la UE.

“El costo de la burocracia involucrada significará que muchos minoristas simplemente ya no almacenarán algunos productos de la UE.

Si sabe que su entrega de fruta está atascada en un puerto del Reino Unido durante 10 días esperando ser revisada, entonces no se molestará en importarla, ya que se activará antes de que llegue a la tienda.

“Estamos viendo la desaparición de todo tipo de productos de los supermercados, desde salami hasta quesos, porque serán demasiado caros para enviarlos. Si bien algunas tiendas de delicatessen boutique pueden almacenar estos productos, se volverán más caros y más difíciles de almacenar. encontrar."

Agregó que la tienda del supermercado también enfrentará fuertes subidas de precios, ya que el costo de importar incluso productos básicos como carne fresca, leche, huevos y verduras costará más a los minoristas.

“Los minoristas no tendrán muchas opciones que traspasar al menos parte del aumento de los costos al consumidor”, dijo Sutcliffe. "En otras palabras, los consumidores tendrán menos opciones y tendrán que pagar más por su compra semanal".

Un portavoz del No 10 dijo: “Queremos que las empresas se concentren en su recuperación de la pandemia en lugar de tener que lidiar con nuevos requisitos en la frontera, por lo que hemos establecido un nuevo calendario pragmático para introducir controles fronterizos completos.

"Las empresas ahora tendrán más tiempo para prepararse para estos controles que se implementarán gradualmente a lo largo de 2022".

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Los ministros de Europa dicen que la confianza en el Reino Unido está en declive

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El vicepresidente de la Comisión, Maroš Šefčovič, actualizó a los ministros sobre los últimos acontecimientos y dijo que es necesario reconstruir la confianza y que espera encontrar soluciones con el Reino Unido antes de fin de año. 

Los ministros europeos reunidos para el Consejo de Asuntos Generales (21 de septiembre) recibieron información actualizada sobre la situación de las relaciones entre la UE y el Reino Unido, en particular en lo que respecta a la aplicación del protocolo sobre Irlanda / Irlanda del Norte.

Šefčovič actualizó a los ministros sobre los últimos desarrollos, incluida su reciente visita a Irlanda e Irlanda del Norte, y los ministros reiteraron su apoyo al enfoque de la Comisión Europea: “La UE seguirá colaborando con el Reino Unido para encontrar soluciones en el marco del protocolo. Haremos todo lo posible para devolver la previsibilidad y la estabilidad a los ciudadanos y las empresas de Irlanda del Norte y garantizar que puedan aprovechar al máximo las oportunidades que brinda el protocolo, incluido el acceso al mercado único ”.

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El vicepresidente dijo que muchos ministros habían hablado en el debate en la reunión del Consejo con preocupación sobre si el Reino Unido era un socio confiable. El ministro francés de Europa, Clement Beaune, dijo en su camino hacia la reunión que el Brexit y la reciente disputa con Francia sobre el acuerdo del submarino AUKUS no deberían mezclarse. Sin embargo, dijo que había un problema de confianza, diciendo que el Reino Unido era un aliado cercano pero que el acuerdo Brexit no se estaba respetando por completo y que se necesitaba confianza para seguir adelante. 

Šefčovič tiene como objetivo resolver todos los problemas pendientes con el Reino Unido antes de fin de año. Sobre la amenaza del Reino Unido de hacer uso del artículo 16 del Protocolo, que permite al Reino Unido tomar medidas de salvaguardia específicas si el protocolo da lugar a graves dificultades económicas, sociales o medioambientales que puedan persistir o a una desviación del comercio, Šefčovič dijo que el La UE tendría que reaccionar y los ministros habían pedido a la Comisión que se preparara para cualquier eventualidad. Sin embargo, Šefčovič espera que esto se pueda evitar.

Irlanda del Norte ya está experimentando una desviación comercial, tanto en sus importaciones como en sus exportaciones. Esto se debe en gran parte al escaso acuerdo comercial que el Reino Unido ha decidido seguir con la UE, a pesar de que se le ofrecen opciones menos perjudiciales. Cualquier medida de salvaguardia debe estar restringida en términos de alcance y duración. También existe un procedimiento complicado para discutir las medidas de salvaguardia establecido en el anexo siete del protocolo, que implica notificar al Comité Conjunto, esperar un mes para aplicar las salvaguardias, a menos que existan circunstancias extraordinarias (que el Reino Unido sin duda afirmará que existen) . Luego, las medidas se revisarán cada tres meses, en el improbable caso de que se determine que están bien fundamentadas.

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Gran Bretaña retrasa la implementación de los controles comerciales posteriores al Brexit

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Reino Unido dijo el martes (14 de septiembre) que estaba retrasando la implementación de algunos controles de importación posteriores al Brexit, la segunda vez que se han retrasado, citando presiones sobre las empresas por la pandemia y la tensión de la cadena de suministro global.

Gran Bretaña abandonó el mercado único de la Unión Europea a fines del año pasado, pero a diferencia de Bruselas, que introdujo controles fronterizos de inmediato, escalonó la introducción de controles de importación de bienes como alimentos para dar tiempo a las empresas para adaptarse.

Después de haber retrasado la introducción de los controles en seis meses a partir del 1 de abril, el gobierno ha pospuesto la necesidad de declaraciones y controles aduaneros completos hasta el 1 de enero de 2022. Las declaraciones de seguridad se requerirán a partir del 1 de julio del próximo año.

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"Queremos que las empresas se centren en su recuperación de la pandemia en lugar de tener que lidiar con nuevos requisitos en la frontera, por lo que hemos establecido un nuevo calendario pragmático para introducir controles fronterizos completos", dijo el ministro del Brexit, David Frost.

"Las empresas ahora tendrán más tiempo para prepararse para estos controles que se implementarán gradualmente a lo largo de 2022".

Fuentes de la industria en el sector de logística y aduanas también han dicho que la infraestructura del gobierno no estaba lista para imponer controles completos.

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