#Brexit 'forzará el trabajo de #Airbus sat-nav en #Galileo fuera del Reino Unido'

Un ejecutivo de Airbus dice que el trabajo en el sistema de navegación por satélite Galileo tendrá que trasladarse fuera del Reino Unido si la empresa gana un contrato clave. (aqui) Paul rincon.

Galileo se ha convertido en una especie de fútbol político en las negociaciones del Brexit.

La UE dice que tendría que evitar que el Reino Unido acceda a la parte encriptada de la red cuando salga el próximo año.

Colin Paynter, director gerente de la compañía en el Reino Unido, dijo que las reglas de la UE requieren que Airbus transfiera todo el trabajo a sus fábricas en Francia y Alemania.

Paynter habló en una audiencia del comité de los Comunes sobre Salida de la Unión Europea el miércoles.

El sistema fue concebido para dar a Europa su propia capacidad de navegación por satélite, independiente del GPS de EE. UU., Para su uso en telecomunicaciones, aplicaciones comerciales, servicios de emergencia y militares.

Actualmente, Airbus está presentando ofertas para la renovación de un contrato que cubre el segmento de control terrestre de Galileo, por un valor potencial de unos 200 millones de euros. Este trabajo se está ejecutando actualmente en Portsmouth.

Airbus emplea actualmente a unas 100 personas en estos servicios. La mayoría probablemente tendría que trasladarse a donde está el trabajo, pero es posible que algunos puedan reasignarse a otros proyectos.

"Una de las condiciones en la documentación de la licitación de la Agencia Espacial Europea es que todo el trabajo debe ser dirigido por una empresa con sede en la UE antes del 19 de marzo", dijo al comité.

"Efectivamente, eso significa que para que Airbus presente una oferta y gane ese trabajo, novaremos (trasladaremos) todo el trabajo del Reino Unido a nuestras fábricas en Francia y Alemania el primer día de ese contrato".

Cuando la presidenta del comité, Hilary Benn, diputada al Parlamento Europeo, si el período de transición del Brexit podría mitigar esta condición, Paynter respondió: "No, porque esta área de Galileo, y muchas áreas de Galileo, está clasificada como una adquisición sensible a la seguridad. Creo que no es así". t cubierto en las disposiciones transitorias. "

El acceso del Reino Unido a la parte cifrada de Galileo, que sería necesaria para usos militares y de seguridad del sistema, sería bloqueado por la UE después del Brexit.

Esta advertencia llevó al Secretario Comercial Greg Clark a anunciar que el gobierno buscaría opciones para desarrollar su propio sistema de navegación por satélite.

Cuando el diputado laborista Pat McFadden le preguntó si era factible desarrollar un sistema de navegación por satélite británico, Paynter respondió: "Creo que la clave para mí es que no depende de la industria determinar si existe un requisito o necesidad de un sistema independiente en el Reino Unido ... . Yo diría que, en términos de viabilidad, creo que después de una participación tan larga y profunda con el programa Galileo como la industria del Reino Unido, tenemos todas las habilidades y capacidades necesarias para apoyar ese programa en caso de que salga a la luz ".

Pero el Dr. Bleddyn Bowen, que investiga el espacio y la defensa en la Universidad de Leicester, dijo al comité: "Técnicamente, sí, es factible - Gran Bretaña podrían hazlo. Pero costará mucho dinero y superará el presupuesto ".

Añadió: "Es necesario observar los otros GNSS (sistemas globales de navegación por satélite) que se han construido. Los estadounidenses están construyendo actualmente su tercera generación de satélites GPS, que se han vuelto notorios por sobrecostos y retrasos porque se encuentran con nuevos problemas tecnológicos a medida que mejoran el sistema.

"Gran Bretaña acaba de construir los satélites para el sistema Galileo. Eso significa que Gran Bretaña tiene que construir un ¡nuevos Socios! de sistema de navegación por satélite - no es el mismo. Eso significará nuevos desarrollos tecnológicos e innovaciones también, lo que provocará retrasos ".

Según una estimación, el Reino Unido ha pagado aproximadamente €1.4 mil millones en el €Programa Galileo de 12-14 mil millones desde 2005.

Las estimaciones para el costo de un sistema autóctono en el rango de £ 3-5 mil millones probablemente eran correctas, dijo Paynter. Ese era dinero que el Dr. Bowen le dijo al comité que podría gastarse mejor en otro lugar, llenando los vacíos de capacidad que faltan en el programa espacial británico.

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