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Los ataques de trenes franceses se reanudan cuando los sindicatos se enfrentan con #Macron

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Los viajeros están lidiando con otra ola paralizante de huelgas de transporte en Francia, mientras los trabajadores ferroviarios protestaron por las reformas económicas del presidente Emmanuel Macron y el enfrentamiento entre el gobierno y los sindicatos ferroviarios se endureció. escribir Sarah White y Michaela Cabrera.

El personal del tren comenzó la semana pasada tres meses de huelgas continuas a nivel nacional en una disputa sobre la revisión planificada por el gobierno de la SNCF ferroviaria estatal, en el mayor desafío hasta ahora para los intentos de Macron de modernizar la economía francesa.

Hasta ahora, las conversaciones entre trabajadores y ministros han chocado contra un muro. Algunos sindicatos están endureciendo su resistencia, mientras que el gobierno ha insistido en los principales aspectos de su reforma, que incluyen el fin de las garantías de empleo de por vida para el personal ferroviario.

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"El status quo no es viable", dijo el primer ministro Edouard Philippe en una entrevista publicada en el periódico. El parisino el domingo (8 de abril). "Es urgente, tenemos que avanzar y todos deben saber que estamos decididos a llevar esto a cabo hasta el final".

Funcionarios del sindicato CGT, de base comunista, dijeron el viernes que las huelgas podrían prolongarse mucho más allá de junio si nada cambia, y agregaron que los trabajadores del tren estaban listos para un "maratón".

La SNCF pronosticó que el 43% de los trabajadores necesarios para que la red de trenes funcione sin problemas se retirarán el lunes a medida que continúen las paradas, lo que afectará a los trenes locales, así como a las líneas regionales y algunos viajes internacionales.

Eso marcó una ligera caída en la participación en comparación con el 48 por ciento en las últimas 48 horas de huelgas el martes y miércoles de la semana pasada.

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Se han convocado huelgas durante dos días de cada cinco hasta finales de junio, y el cierre ya está causando estragos entre los viajeros y los turistas al comienzo de las vacaciones escolares de mitad de período en Francia.

“Esto me pone en peligro profesionalmente”, dijo Olivier Coldefy, un psicólogo judicial que trabaja en la Guayana Francesa, cuyos planes de viaje fracasaron debido al caos del tren.

"Tengo días de trabajo que me he comprometido y que no puedo cumplir", agregó Coldefy el domingo por la mañana en la estación de tren de Montparnasse en París, donde grupos de turistas se apresuraban a volver a reservar trenes después de darse cuenta de que el suyo había sido cancelado.

El enfrentamiento es uno de los desafíos más difíciles hasta ahora de la presidencia de Macron, así como una prueba para los sindicatos que buscan demostrar que todavía tienen influencia.

Macron llegó al poder en mayo pasado con la promesa de sacudir la segunda economía más grande de Europa, en un intento por modernizar algunas de las instituciones en crisis de Francia y estimular el crecimiento del empleo. Hasta ahora se ha enfrentado a los sindicatos para liberalizar las regulaciones laborales.

La reestructuración de SNCF, que también incluye poner fin a la jubilación anticipada de los trabajadores ferroviarios, se produce antes de que el monopolio se abra a la competencia de acuerdo con las reglas de la Unión Europea.

El gobierno argumenta que la reforma ayudará a transformar la empresa fuertemente endeudada en un servicio público rentable, pero los trabajadores respondieron con quejas de que la SNCF estaba siendo desmantelada para allanar el camino para la privatización.

Los sindicatos también han acusado al gobierno de negarse a ceder un ápice. Los funcionarios del sindicato CFDT, más reformista, dijeron el domingo que no querían un conflicto prolongado, pero que las enmiendas propuestas a la reorganización habían caído en oídos sordos.

El bloqueo del sector ferroviario ha sido contraproducente para los gobiernos franceses anteriores: la paralización de las huelgas de trenes en 1995 obligó al entonces primer ministro Alain Juppe a llevar a cabo las reformas planificadas.

La reforma de la SNCF ha atraído el apoyo del público hasta ahora, y el 56% de los franceses pensaba que las paradas de trenes eran injustificadas, según una encuesta de Ifop publicada el domingo en el Journal du Dimanche. Pero el descontento también se está gestando en otros sectores.

Los estudiantes han interrumpido varias universidades en Francia en protesta por un nuevo sistema de selección planificado en la educación superior. Los recolectores de basura y otros trabajadores públicos también han realizado manifestaciones.

Aunque no son tan potentes, las diversas protestas se producen cuando Francia se prepara para conmemorar el 50 aniversario de los disturbios liderados por estudiantes de mayo de 1968, que paralizaron al país y llevaron a la adopción de políticas sociales más progresistas.

Explicador: las reformas ferroviarias de Macron y las huelgas sindicales francesas

Comisión Europea

NextGenerationEU: La Comisión Europea desembolsa 231 millones de euros en prefinanciación a Eslovenia

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La Comisión Europea ha desembolsado 231 millones de euros a Eslovenia en prefinanciación, lo que equivale al 13% de la asignación de subvenciones del país en el marco del Mecanismo de recuperación y resiliencia (RRF). El pago de prefinanciación ayudará a poner en marcha la implementación de las medidas cruciales de inversión y reforma descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Eslovenia. La Comisión autorizará nuevos desembolsos basados ​​en la implementación de las inversiones y reformas descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Eslovenia.

El país recibirá un total de 2.5 millones de euros, que consisten en 1.8 millones de euros en subvenciones y 705 millones de euros en préstamos, durante la vigencia de su plan. El desembolso de hoy sigue a la reciente implementación exitosa de las primeras operaciones de endeudamiento en el marco de NextGenerationEU. Para finales de año, la Comisión tiene la intención de recaudar hasta un total de 80 XNUMX millones de euros en financiación a largo plazo, que se complementará con proyectos de ley de la UE a corto plazo, para financiar los primeros desembolsos previstos a los estados miembros en el marco de NextGenerationEU.

El RRF está en el corazón de NextGenerationEU, que proporcionará 800 millones de euros (a precios actuales) para apoyar inversiones y reformas en los estados miembros. El plan esloveno es parte de la respuesta sin precedentes de la UE para salir fortalecidos de la crisis del COVID-19, fomentando las transiciones verde y digital y fortaleciendo la resiliencia y la cohesión en nuestras sociedades. A nota de prensa está disponible en línea.

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Chipre

NextGenerationEU: La Comisión Europea desembolsa 157 millones de euros en prefinanciación a Chipre

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La Comisión Europea ha desembolsado 157 millones de euros a Chipre en prefinanciación, equivalente al 13% de la asignación financiera del país en el marco del Servicio de Recuperación y Resiliencia (RRF). El pago de prefinanciación ayudará a poner en marcha la implementación de las medidas cruciales de inversión y reforma descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Chipre. La Comisión autorizará nuevos desembolsos basados ​​en la implementación de las inversiones y reformas descritas en el plan de recuperación y resiliencia de Chipre.

Se prevé que el país reciba 1.2 millones de euros en total durante la vigencia de su plan, con 1 millones de euros en subvenciones y 200 millones de euros en préstamos. El desembolso de hoy sigue a la reciente implementación exitosa de las primeras operaciones de endeudamiento en el marco de NextGenerationEU. Para finales de año, la Comisión tiene la intención de recaudar hasta un total de 80 millones de euros en financiación a largo plazo, que se complementará con proyectos de ley de la UE a corto plazo, para financiar los primeros desembolsos previstos a los estados miembros en el marco de NextGenerationEU. Como parte de NextGenerationEU, el RRF proporcionará 723.8 XNUMX millones de euros (a precios actuales) para apoyar inversiones y reformas en los estados miembros.

El plan chipriota es parte de la respuesta sin precedentes de la UE para salir más fuerte de la crisis del COVID-19, fomentando las transiciones verde y digital y fortaleciendo la resiliencia y la cohesión en nuestras sociedades. A nota de prensa está disponible en línea.

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Belgica

Política de cohesión de la UE: Bélgica, Alemania, España e Italia reciben 373 millones de euros para apoyar los servicios sociales y de salud, las pymes y la inclusión social

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La Comisión ha concedido 373 millones de euros a cinco Fondo Social Europeo (FSE) y Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) programas operativos (PO) en Bélgica, Alemania, España e Italia para ayudar a los países con la respuesta y reparación de emergencia por coronavirus en el marco de REACCIONAR-UE. En Bélgica, la modificación del PO de Valonia pondrá a disposición 64.8 millones de euros adicionales para la adquisición de equipamiento médico para servicios sanitarios e innovación.

Los fondos apoyarán a las pequeñas y medianas empresas (PYMES) en el desarrollo del comercio electrónico, la ciberseguridad, los sitios web y las tiendas en línea, así como la economía verde regional a través de la eficiencia energética, la protección del medio ambiente, el desarrollo de ciudades inteligentes y bajas emisiones de carbono. infraestructuras públicas. En Alemania, en el estado federal de Hessen, 55.4 millones de euros apoyarán la infraestructura de investigación relacionada con la salud, la capacidad de diagnóstico y la innovación en universidades y otras instituciones de investigación, así como inversiones en investigación, desarrollo e innovación en los campos del clima y el desarrollo sostenible. Esta enmienda también proporcionará apoyo a las PYME y fondos para la creación de empresas a través de un fondo de inversión.

En Sachsen-Anhalt, 75.7 millones de euros facilitarán la cooperación de pymes e instituciones en investigación, desarrollo e innovación, y proporcionar inversiones y capital de trabajo para microempresas afectadas por la crisis del coronavirus. Además, los fondos permitirán invertir en la eficiencia energética de las empresas, apoyar la innovación digital en las pymes y adquirir equipos digitales para escuelas e instituciones culturales. En Italia, el programa operativo nacional 'Inclusión social' recibirá 90 millones de euros para promover la integración social de las personas que sufren privaciones materiales graves, falta de vivienda o marginación extrema, a través de los servicios 'Housing First' que combinan la provisión de vivienda inmediata con servicios sociales y laborales habilitantes. .

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En España, se sumarán 87 millones de euros al PO del FSE de Castilla y León para apoyar a los autónomos y trabajadores a los que se les suspendió o redujo su contrato debido a la crisis. El dinero también ayudará a las empresas más afectadas a evitar despidos, especialmente en el sector turístico. Finalmente, los fondos son necesarios para permitir que los servicios sociales esenciales continúen de manera segura y para garantizar la continuidad educativa durante la pandemia mediante la contratación de personal adicional.

REACT-EU es parte de NextGenerationEU y proporciona 50.6 2021 millones de euros de financiación adicional (a precios corrientes) para los programas de la política de cohesión en el transcurso de 2022 y XNUMX. Las medidas se centran en apoyar la resiliencia del mercado laboral, el empleo, las pymes y las familias de bajos ingresos, así como en sentar las bases para el futuro las transiciones verde y digital y una recuperación socioeconómica sostenible.

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