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#RoadSafety: hacer que los sistemas de asistencia al conductor sean obligatorios en los autos nuevos

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Según los eurodiputados, todos los vehículos nuevos deberían estar equipados con sistemas de asistencia al conductor capaces de detectar peatones, frenar automáticamente o adaptar la velocidad.

Cada año, más de Las personas 25,000 son asesinadas y cientos de miles de heridos en las carreteras de Europa. Acerca de 90% de estos accidentes se deben a un error humano.

Muchos de ellos podrían evitarse mediante el uso de nuevos sistemas tecnológicos para ayudar a los conductores en situaciones peligrosas. Hoy en día son propiedad exclusiva de relativamente pocos modelos de gama alta, pero dado sus obvios beneficios, los eurodiputados quieren que estos sistemas sean obligatorios en todos los autos nuevos según una resolución adoptada el martes 14 de noviembre.

Estos sistemas varían desde el frenado automático con detección de peatones y ciclistas y asistentes de velocidad inteligentes. También pueden ralentizar automáticamente un automóvil para evitar una colisión y ayudar a los conductores a permanecer dentro de los límites de velocidad. También hay sistemas que comienzan a emitir pitidos o incluso conducir un auto hacia atrás cuando sales del carril.

Miembro alemán del PPE Dieter-Lebrecht Koch, quien escribió el texto de la resolución no vinculante, dijo: “Ya sea como conductores, peatones o ciclistas, todos cometemos errores. Y en esos casos los sistemas de asistencia automática son como copilotos silenciosos que nos ayudan a evitar accidentes ”.

Si bien estos y otros sistemas de asistencia al conductor solían ser estándar solo en autos de gama alta, ahora se pueden encontrar cada vez más en todas las clases. Sin embargo, tres cuartas partes de los automóviles nuevos aún no están equipados con ninguno de esos, principalmente debido al costo adicional.

Para reducir los costos, el proyecto de resolución sugiere que solo se hagan las características obligatorias que ya están disponibles en el mercado y se ha demostrado su capacidad para salvar vidas, como los sistemas automáticos de emergencia con detección de peatones y ciclistas.

“Todo el mundo debería poder comprar un coche de este tipo”, dijo Koch. “Es precisamente a través de una implementación generalizada que estos sistemas de asistencia al conductor se vuelven más baratos. Por tanto, el precio de estos coches no se disparará por las nubes; simplemente serán un poco más caras ".

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Los eurodiputados también están interesados ​​en evaluar el posible valor añadido de reducir el límite de alcohol en sangre a cero para los nuevos conductores y conductores profesionales en toda la UE.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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