El 737 MAX 9 formará la columna vertebral del futuro de la aerolínea de bajo costo, ya que busca comenzar vuelos entre Europa y América del Norte. Primera Air planea usar los tanques de combustible auxiliares del MAX 9 para reducir los costos de viaje y maximizar el alcance para acomodar vuelos que conectan Europa con la costa este de los EE. UU.

"El 737 MAX 9 permitirá a Primera Air abrir rutas de larga distancia sin escalas desde Europa a los EE. UU. Con una economía incomparable", dijo Andri M. Ingolfsson, presidente de Primera Air. "Este avión tiene un costo por asiento más bajo que el avión de fuselaje ancho actual que da servicio al transatlántico y las capacidades de este tipo de avión cambiarán la economía de la industria. Esto abrirá fantásticas posibilidades de crecimiento para Primera Air en el futuro".

"El compromiso de Primera Air es un gran respaldo al 737 MAX 9 y su capacidad para atender nuevos mercados transatlánticos", dijo Monty Oliver, vicepresidente de Ventas Europeas de Boeing Commercial Airplanes. "El MAX 9 proporcionará a Primera Air una eficiencia, alcance, confiabilidad y costos operativos inigualables, mientras continúa brindando una experiencia superior a bordo para sus pasajeros".

Primera Air es una compañía de aviones Boeing opera actualmente una flota de nueve próxima generación 737-700s y 737-800s con vuelos a más de 70 aeropuertos en Europa. Primera Air forma parte del Grupo de Viajes Primera que opera agencias de viajes y empresas de explotación gira en Suecia, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Islandia y Estonia.

La familia 737 MAX ha sido diseñado para ofrecer a los clientes un rendimiento excepcional, flexibilidad y eficiencia, con menores costes por puesto y una gama ampliada que abrirá nuevos destinos en el mercado de pasillo único. El MAX 8 9 y serán seguidos en 2019 por el más pequeño MAX 7 y mayor capacidad MAX 200, mientras que los estudios y discusiones de los clientes continúan creciendo aún más la familia.

El 737 MAX incorpora la última tecnología de motores CFM International LEAP-1B, winglets tecnología avanzada y otras mejoras para ofrecer la más alta eficiencia, fiabilidad y comodidad de los pasajeros en el mercado de pasillo único.

El 737 MAX es el avión de venta más rápida en la historia de Boeing, acumulando más de pedidos de clientes 3,700 87 en todo el mundo.