Comisión da la bienvenida #Aviation acuerdo histórico en el estándar de emisiones de los aviones CO2

La Comisión acoge con beneplácito el acuerdo alcanzado ayer dentro de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sobre el primer estándar mundial para limitar las emisiones de CO2 de los aviones. El acuerdo debe ser aprobado por la Asamblea General de la OACI que se celebrará este otoño.

En una reunión en Montreal, el Comité de Protección de la Aviación y el Medio Ambiente (CAEP) de la OACI acordó un estándar de CO2, que guiará la certificación de aeronaves hacia una mayor eficiencia de combustible. El rigor y las fechas de aplicabilidad que impone la norma de CO2 dependerán del peso de la aeronave y de si se trata de una aeronave de "nuevo tipo" o de una aeronave "en producción". Para los nuevos tipos de aviones grandes, se acordó un estándar muy ambicioso para incentivar un rendimiento cada vez mayor de eficiencia de combustible de las flotas de aviones del futuro. Para dichos tipos de aeronaves, el estándar se aplicará a partir de 2020. Para 2028, los tipos de aeronaves existentes también deberán aplicar el nuevo estándar. Durante el período hasta 2040, el estándar de CO2 podría ayudar a ahorrar hasta 650 millones de toneladas de CO2.

La comisaria de Transporte de la UE, Violeta Bulc, dijo: "Este acuerdo es un paso importante para frenar las emisiones de la aviación. Una política climática ambiciosa es una parte integral del plan de la Comisión para crear una Unión de la Energía y una prioridad de la nueva Estrategia de Aviación. un papel central en la intermediación de este acuerdo, como lo hizo en la COP21 en París. Espero que esto genere más impulso para la creación de una medida basada en el mercado global para compensar las emisiones de CO2 de la aviación internacional, que esperamos lograr este otoño en la Asamblea General de la OACI ".

Este acuerdo concluye seis años de negociaciones internacionales. Se presentará ante la 39 Asamblea de la OACI en septiembre para su aprobación política, y se espera que sea adoptado formalmente por el Consejo de la OACI a principios de 2017.

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