El eurodiputado Daniel Dalton: 'Los fabricantes de automóviles han tratado a los consumidores con desprecio'

El eurodiputado conservador de West Midlands Daniel Dalton (en la foto) ha recordado al Parlamento Europeo que los consumidores han sido tratados con desprecio por los fabricantes de automóviles, ya que participó en un debate en Estrasburgo sobre el escándalo de emisiones de automóviles en curso. En el Reino Unido, 1.1 millones de automóviles se ven afectados y ya se han retirado del mercado más de 4,000.

El software utilizado por los fabricantes para engañar a las pruebas de emisiones ha causado un daño significativo a la confianza del consumidor. Un automóvil es la mayor compra de consumo que la mayoría de nosotros hacemos en nuestras vidas, y para que los clientes potenciales ya no estén seguros de que están comprando lo que creen que es perjudicial para la industria automotriz europea.

Dalton también dejó en claro que la UE debe hacer un trabajo mucho mejor en la aplicación y el seguimiento de las normas vigentes, mientras que también debe aprender de las prácticas regulatorias más rigurosas de los EE. UU. El Sr. Dalton también pidió a la UE que observe las mejores prácticas de los estados miembros que tienen sólidos antecedentes en el monitoreo confiable de los estándares de la industria automotriz.

El éxito de EE. UU. Al detectar el fracaso del fabricante también destaca por qué un acuerdo de libre comercio con EE. UU. Tiene el potencial de mejorar la protección del consumidor y al mismo tiempo abaratar los productos importados.

Dalton dijo: "Necesitamos tener claro qué salió mal antes de proponer una nueva legislación. Ha habido un gran daño a la confianza de los consumidores con millones de consumidores engañados. Ahora tienen que enfrentar retiros, inconvenientes y mayores costos de funcionamiento como resultado.

"En esta casa, los que se oponen al TTIP nos dicen constantemente que Estados Unidos es una especie de" salvaje oeste "regulador en el que todo vale y que no hay ninguna regla. Sin embargo, fueron los reguladores estadounidenses los que encontraron esto, no el Europeos. ¿Por qué nuestros reguladores estaban dormidos al volante? Muestra la necesidad de coherencia regulatoria, que es una parte clave del TTIP ".

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