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aircraft_environmentEl 4 de marzo se alcanzó un acuerdo para revisar cómo se incluye el sector de la aviación en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE en las negociaciones entre el Parlamento Europeo y el Consejo. Los Verdes atacaron el acuerdo, que excluiría la aviación internacional del esquema de comercio de emisiones de la UE durante otros cuatro años.

Al comentar sobre el resultado, el portavoz del cambio climático verde Satu Hassi (eurodiputado, Finlandia) dijo: "Este acuerdo es una evasión, que dejaría al sector de la aviación internacional fuera del apuro por su creciente impacto del cambio climático a cambio de la vaga esperanza de acción global futura. Excluir la aviación internacional del esquema de comercio de emisiones durante otros cuatro años significará otros cuatro años de crecimiento de las emisiones de las aerolíneas sin control, lo que socavará las reducciones de emisiones de la mayoría de los otros sectores de la UE. Los Verdes instarán a los eurodiputados de otros grupos a rechazar esta acuerdo.

"La legislación original que incluye la aviación en el esquema de comercio de emisiones de la UE cubre un tercio de las emisiones de la aviación mundial; es imprudente desmantelar este eficaz instrumento de política climática a cambio de una vaga promesa sobre un esquema global en un futuro lejano sin garantías de integridad ambiental o ambición. Las acciones de Airbus y las aerolíneas europeas para socavar la política climática de la UE han sido descaradas y desacreditan al sector como un socio constructivo para el futuro ”.

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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