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Aviación / aerolíneas

Los aeropuertos de Europa listos para las nuevas normas sobre líquidos, aerosoles y geles

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retrasoLas nuevas normas de la UE para los pasajeros aéreos que transportan líquidos, aerosoles y geles (LAG) entran en vigor hoy (31 de enero). Se están introduciendo como parte de un plan más ambicioso para eliminar por completo la prohibición del transporte de GAL.

Las nuevas normas tendrán un impacto directo mínimo en los pasajeros aéreos de la UE, ya que su función principal es facilitar a los pasajeros que viajan desde / hacia aeropuertos de fuera de la UE el transbordo en los aeropuertos de la UE y los GAL en cuestión son solo los comprados (y correctamente embalados) en las tiendas del aeropuerto y a bordo de las compañías aéreas.

El director general de ACI EUROPE, Olivier Jankovec, dijo: “El nuevo régimen de GAL que comienza hoy es el fruto de una sólida cooperación con la Comisión Europea, las autoridades nacionales y los socios internacionales, así como con otras partes interesadas de la industria. Los aeropuertos de Europa están listos y han gastado más de 150 millones de euros para adaptarse al cambio. Esto mejorará la experiencia aeroportuaria de los pasajeros en transbordo que hasta ahora tenían que entregar sus compras libres de impuestos en aeropuertos y compañías aéreas no pertenecientes a la UE ”.

Añadió: “Esto es parte de nuestra inversión para volver a los buenos viejos tiempos antes de 2006, cuando no había ninguna restricción a los LAG para los pasajeros. Estamos comprometidos a alcanzar ese ambicioso objetivo final y continuaremos nuestra cooperación con la Comisión Europea y los demás socios. Esto requerirá más avances en la tecnología de control, en términos de seguridad, viabilidad operativa y facilitación de pasajeros. Solo teniendo en cuenta todo esto, eliminaremos la molestia de este aspecto de los viajes aéreos ".

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EU Reporter publica artículos de una variedad de fuentes externas que expresan una amplia gama de puntos de vista. Las posiciones adoptadas en estos artículos no son necesariamente las de EU Reporter.

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