Aviación: Comisión actualiza la lista de seguridad europea de compañías aéreas prohibidas

La Comisión Europea ha actualizado por 22 y por vez más la lista europea de aerolíneas sujetas a una prohibición de funcionamiento o restricciones operativas dentro de la Unión Europea, más conocida como la lista de seguridad aérea de la UE. Sobre la base de la información de seguridad de diversas fuentes y una audiencia tanto con las autoridades de aviación nepalesas como con una serie de transportistas nepaleses, la Comisión decidió poner a todas las aerolíneas de Nepal en la lista de seguridad aérea de la UE.

Siim Kallas, vicepresidente de la Comisión responsable de transporte, dijo: "La situación de seguridad actual en Nepal no nos deja otra opción que incluir a todos sus transportistas en la lista de seguridad aérea de la UE. Esperamos que esta prohibición ayude al autoridades aeronáuticas para mejorar la seguridad de la aviación. Ya le he pedido a la Agencia Europea de Seguridad de la Aviación que prepare un proyecto de asistencia en materia de seguridad de la aviación para Nepal. En el lado positivo, me complace observar nuevos avances en materia de seguridad, especialmente en Filipinas, Sudán y Zambia. Estos países, así como otros países en los que la seguridad está mejorando gradualmente, permanecen por el momento en la lista, pero estoy seguro de que se están tomando decisiones positivas si las cosas siguen avanzando en la dirección correcta ".

La nueva lista reemplaza y actualiza la anterior, adoptada en julio de 2013, y puede consultarse en la Comisión página web.

Como consecuencia de la prohibición de los transportistas nepaleses, se les impide volar hacia o dentro de la Unión. Además, los operadores europeos y las agencias de viajes deberán informar a los viajeros europeos, que tendrán derecho a reembolso si han reservado un asiento en una aerolínea nepalí como parte de un viaje a Nepal, y decidir no usarlo.

También se celebraron consultas con las autoridades de aviación civil de Libia. El Comité de Seguridad Aérea de la UE observó que se siguen haciendo progresos, pero estuvo de acuerdo con las autoridades de aviación civil de Libia en que sigue siendo necesario mantener las restricciones voluntarias para no volar a la UE, que se aplican desde la revolución libia a todas las aerolíneas con licencia en Libia. . La implementación de estas restricciones continuará siendo supervisada por la Comisión y el Comité de Seguridad Aérea de la UE.

Se hicieron nuevas actualizaciones técnicas de la lista de seguridad aérea de la UE, debido a la eliminación de algunas aerolíneas que dejaron de existir y la adición de nuevas creadas recientemente en varios países prohibidos: Kirguistán, Kazajstán, Indonesia y Mozambique.

La decisión de la Comisión se basa en la opinión unánime del Comité de Seguridad Aérea de la UE, que se reunió desde 19 hasta 21 de noviembre 2013. El Comité de Seguridad Aérea de la UE está compuesto por expertos en seguridad aérea de la Comisión, de cada uno de los Estados Miembros de la Unión 28, así como de Noruega, Islandia, Suiza y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). La decisión de la Comisión también recibió un dictamen positivo del Parlamento Europeo y del Consejo de Ministros.

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Antecedentes

La lista actualizada de seguridad aérea de la UE incluye todas las aerolíneas certificadas en los estados 21, para un total de 295 aerolíneas totalmente prohibidas en los cielos de la UE: Afganistán, Angola, Benin, República del Congo, la República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Eritrea. , Gabón (con la excepción de tres aerolíneas que operan bajo restricciones y condiciones), Indonesia (con la excepción de cinco aerolíneas), Kazajstán (con la excepción de una aerolínea que opera bajo restricciones y condiciones), Kirguistán, Liberia, Mozambique, Nepal , Filipinas (con la excepción de una línea aérea), Sierra Leona, Santo Tomé y Príncipe, Sudán, Swazilandia y Zambia. La lista también incluye a las aerolíneas individuales de 2: Blue Wing Airlines de Suriname y Meridian Airways de Ghana, para un total de las aerolíneas de 297.

Además, la lista incluye 10 aerolíneas sujetas a restricciones operativas y, por lo tanto, autorizadas a operar en la UE en condiciones estrictas: Air Astana de Kazajstán, Afrijet, Gabon Airlines y SN2AG de Gabón, Air Koryo de la República Popular Democrática de Corea, Airlift International de Ghana, Air Service Comores de las Comoras, Iran Air de Irán, TAAG Angolan Airlines de Angola y Air Madagascar de Madagascar.

Para más información, siga al Vicepresidente Kallas en Twitter.

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